335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quei freni sono uno spettacolo.....che c'e' da dire........pero' se monta quei freni dovrebbe aumentare le prestazioni.........a meno che non le metta solo per estetica....allora e' una modifica da 10 e lode!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque se le mie risposte non vi vanno bene,potete sempre parlare con il mio avvocato: Dott.Gataleta Michele....e sono tutti kakki vostri...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....e dai che si scherza.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Effettivamente i prezzi Brembo sono una botta pazzesca....ti dessero tutti e 4 i freni.......per quel kit anteriore cosa ci andra' 4000????O non bastano???

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />...e poi a Gianlu piacciono le risposte di questo genere....e quelle a sfondo sessuale dove lui puo' replicare che uno e' Frocio ancora di piu' e' un po' come le donne,piu' le tratti male piu' sono contente

Io lo faccio gia' per pagarmi gli up.....e' per quello che devo cambiare il sedile

 

Questa e' cosi' bella da sembrare perfetta...COMPLIMENTI!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Speriamo,la macchina sotto e' vuota,non c'e piu' niente....LA barra e' per eliminare il rollio in curva e la macchina dovrebbe essere piu' precisa,meno scomposta e piu' reattiva.......la reattivita' mi interessa particolarmente.........tende ad andare dritta......non devi mollare troppo l'acceleratore in curva........ma non credo che la barra aiuti per il sottosterzo,per quanto riguarda l'assetto non so,credo si a piu' un gioco di angoli....qui ci vorrebbe uno piu' esperto.......

 

Perfetto ho imparato una cosa nuova,pensavo si limitasse a quanto ho detto prima........piano piano imparo anch'io

 

Calcola che devi smontare un bel po' di macchina...devi tirare giu' il differenziale...ma chi ce l'ha dice che cambia tantissimo il comportamento dell'auto...io l'ho messa per quello....domani ti sapro' dire..considera che il costo della barra e' sui 250 euro,e come dimensioni e' il doppio di quella stock,e' impressionante vederle vicine....per la manodopera non so...

 

Infatti nel post prima ho ammesso di avere sbagliato...anzi di non SAPERLO...perche' non ho esperienza di queste modifiche,e' la prima volta che le faccio.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grande Joh ti stavo per chiedere la spiegazione....il mondo dei motori mi ha sempre affascinato,ma purtroppo non ho mai avuto nessuno che mi insegnasse le cose....sto imparando qui sul forumOggi dal meccanico mi facevo spiegare le cose per capire i vari pezzi dell'auto............comunque e' vero la barra ant e' bella robusta e' la post che fa schifo....comunqu eper finire il discorso,prima di leggere il forum non sapevo nemmeno dell'esistenza della barra stabilzzatrice, figurati un po'quello che ho detto prima riguardo all'acceleratore per contrastare il sottotsterzo e' corretto?ma ora con assetto e barra cosa mi devo aspettare ??????