335d manuale...... Perchè no?

eh, appunto...perchè sono stronzi.... :-)

 

Beh, io ho sempre creduto che case come BMW si basassero anche sul rispetto delle tradizioni.... Porsche continua a produrre una macchina come la 911 con uno schema meccanico obsoleto e svantaggioso. Eppure con la forza della passione e i continui cambiamenti quest'auto è sempre più perfetta nonostante la sua imperfezione cromosomica.
E BMW non riesce a mettere il cambio della 330d sulla 335d ? Beh, allora c'è anche poco rispetto per chi le macchine continua a comprarle per passione.

 

Ma infatti quello era tanto per dire... non avete afferrato il concetto principale che non sono i consumi quanto il piacere di guida inteso come totale padronanza del mezzo.

 

si, ma questo esclude la possibilità di scegliere il motore che più preferisco... cioè, non sono io cliente a scegliere... Se voglio quel motore devo prendere per forza l'automatico. Sto concetto è sbagliato a priori. Neanche fosse una serie 7.

 

Beh, in effetti non sei mai padrone al 100%. Ma sicuramente lo sei un pò di più. Almeno nel modo di guidare...
Anzi, considera che BMW sull'elettronica tuttosommato è una casa che lascia un discreto margine di libertà: si possono escludere tutti gli aggeggini senza che intervengano più...addirittura sono anche tarabili nell'intervento.
Per l'elettronica nei motori credo che ci sia poco da fare: è il prezzo per i 90cv litro su un diesel che fino a 10 anni fa nelle versioni più potenti ne erogava al massimo 170....

 

perchè? i buoni motori devono per forza tirare fino agli 8000? Io non la penso così. Inoltre bisogna anche fare di necessità virtù.
Il discorso che fai tu poteva essere valido fino a 4/5 anni fa. Credo che il diesel abbia già dimostrato di poter essere anche sportivo...(guarda R10 a Le mans..o la Pegeout l'anno prossimo)
In ogni caso, il discorso "passione" non si riferisce solo a me, ma anche a chi vorrebbe una m5/M6 manuale e non la può prendere perchè-----" con quel motore c'è solo quel cambio".
Alimentare una passione significa anche avere rispetto per chi vuole avere la frizione, indipendentemente se guida un diesel o un benzina.

 

Emiliano, non capisco dove tu veda la banalità. Personalmente, quando dico"fare di necessità virtù " non mi riferisco prettamente al consumo quanto all'equilibrio fra prestazioni e consumi di questo motore.
Non l'ho provato, ma ho provato il 330d, e se tanto mi da tanto...

Io non ritengo che il diesel sia questo spauracchio della sportività. Certo, se per sportività si intende allungare oltre i 5000, allora alzo le mani.
Però lasciami dire che è assurdo che una casa come la BMW proponga il manuale sulle sue sportive di punta due anni dopo la commercializzazione.
E su alcune versioni , anche se a gasolio(figlie di un Dio minore) non lo proponga proprio.... E' il cliente che deve scegliere, non la casa.