335 Zone

come ti ho sempre detto...

 

anche troppo direi!

 

aggiungo che la mia (rimappata ) ai 110/120 fa i 20 :wink:

 

...domani rimappo allora...

 

si ma prima togli la X e l'agghiacciante

cmq e' vero :wink:

calcolando sempre un 0,6/0,7 kml di errore del bc quindi diciamo 19 effettivi

 

vabbé, insomma ste macchine sono meglio di quelle a gpl

 

ste macchine sono dei gioielli !!!!! ..... anche a GPL!!

 

Volentieri anche se l'ho provata appena 10 minuti. Era una 335d e90 data a un mio cliente in attesa che gli arrivi il nuovo X5 3.0d a Marzo. Faccio una premessa. Il mio cliente l'ha avuta come auto sostitutiva in attesa che gli arrivi l'X5, ma mi ha confessato di essersi innamorato di questa bomba.
Veniamo alla mia brevissima prova. Non sono abituato all'automatico per cui nn guidavo "al massimo" delle mie scarse potenzialità. Cmq mi sembra molto veloce già in D. Come termine di paragone ho il 7tronic della CLK 320 CDI e lo steptronic della 530d e il tiptronic della A3 3.2 quattro. Dovendo dare un parere: 7tronic 10, step 335d 9, step 530d 8 e tiptronic 8. Dopo un breve "riscaldamento" da 30 km/h ho affondato l'acceleratore e la macchina è partita a razzo. Attacca veramente ai sedili, ha una coppia pazzesca. Non l'ho tirata al max , solo fino a 3500, pero' mi è sembrato che ne avesse ancora tanta di birra. Quello che mi ha entusiasmato è la ripresa dai bassi regimi. E' un'auto veramente divertente e che mi ha trasmesso delle emozioni fortissime. Sono convinto che la 335d piu' che la 335i dia maggiori soddisfazioni nei percorsi di tutti i giorni. Poi sicuramente il sound e il tiro agli alti della 335i sarà fantastico ma vedo piu' difficile poterla apprezzare tutti i giorni.

 

basta metterla in moto e vieni

 

non ho altre domande, Vostro Onore
p.s.
se penso a cosa hai comprato, Emiliano, mi ritrovo con metà fegato in meno causa corrosione da invidia!
:wink:

 

e la macchina è partita a razzo. Attacca veramente ai sedili, ha una coppia pazzesca. Non l'ho tirata al max , solo fino a 3500, pero' mi è sembrato che ne avesse ancora tanta di birra. Quello che mi ha entusiasmato è la ripresa dai bassi regimi. E' un'auto veramente divertente e che mi ha trasmesso delle emozioni fortissime. Sono convinto che la 335d piu' che la 335i dia maggiori soddisfazioni nei percorsi di tutti i giorni. Poi sicuramente il sound e il tiro agli alti della 335i sarà fantastico ma vedo piu' difficile poterla apprezzare tutti i giorni.

Quoto Enricob al 100% io ho provato la 535d, ma ho avuto le stesse identiche impressioni,

 

...la x e fantastica e l'automatico idem!!!

be facendo i calcoli con i 19 di andrew -1 x lo step e -1,5 x la "x" dovrei fare i 16,5 a 120...,ma quelli li faccio a 80 all'ora ...:wink:

il 535d va meno della 335d...te l'assicuro...quindi pensa te ke differenza c'è ancora...
comunque io quando avevo il 535 avrei voluto sempre un 1500 giri in piu xkè arrivava troppo presto al limitatore,purtroppo... ...:wink:

 

il 535d va meno della 335d...te l'assicuro...quindi pensa te ke differenza c'è ancora...
comunque io quando avevo il 535 avrei voluto sempre un 1500 giri in piu xkè arrivava troppo presto al limitatore,purtroppo...

Ottima notizia, veramente ottima,

quindi anche la 335 arriverà troppo presto al limitatore,
però si sa i diesel sono cosi, cominciano prima, ma finiscono anche prima,
che ci vuoi fare, non si può avere tutto,

ma per il mio stile di guida, e per i percorsi che devo fare, la coppia bassa è l'ideale

 

ma te hai preso il touring...allora va come il 535d...

a parte gli scherzi il fatto è che sei a 1500 giri schiacci un po e sei gia a 3000 e dici "casso tra 1800 giri c'è il limitatore" quando senti ke l'auto altro ke di soli 1800 giri ha bisogno...:wink:

....per la serie siam tutti piloti....si ma da chiacchere al bar...


comunque enrico tornando dal raduno di grosseto mi stava ben dietro...non penso sia tanto scarso...o io molto bravo...:wink:

 

.... non mi dire che non ti ho detto di avere una Veyron??!!!

A parte gli scherzi, non penso di guidare male ne di non avere le potenzialità per godere certi motori. Vero è che sono potenze che 5 anni fa ci sognavamo e per le quali bisogna un po' abituarsi. :wink:

Aggiungo anche che ci sono persone che pensano che andare a 250 km/h significhi saper andare in auto. Non è proprio cosi'.
Il buon 996GT3 mi ha fatto fare una rotatoria ai 40 km/h, sì ..................... ma in spazzolata!!! ehehehhehe