335 Zone

scusate la poca conoscenza in materia,ma la valvola egr cosa sta a significare????

 

EGR (letteralmente Exhaust Gas Recirculation - Ricircolo gas esausti, si noti "ricircolo" e non "riciclo") serve a rimettere in circolo una "piccola" parte dei gas di scarico facendoli passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione.

Questa operazione ha un solo ed unico scopo, abbassare la temperatura di combustione della miscela. Abbassando tale temperatura si ottiene un notevole abbattimento delle emissioni di NOx (ossidi di Azoto), che è un gas piuttosto nocivo.

Ciò avviene perchè i gas di scarico, ormai del tutto inerti, si mescolano con la miscela e ne rallentano la combustione al momento dello scoppio.

L'azoto è considerato in effetti un gas inerte, ma nelle condizioni in cui si viene a trovare all'interno della camera di scoppio (elevatissima pressione e temperatura) si ossida formando prevalentemente NO2 o NO3.

Anche se oggi le valvole EGR sono installate anche sui motori benzina, esse sono nate per risolvere le elevate emissioni di NOx dei motori diesel, i quali, a causa del loro elevato rapporto di compressione e della elevata temperatura di combustione, presentano questo problema.

Per concludere è da dire che, ovviamente, l'operazione di ricircolo diminuisce sensibilmente la potenza erogata dal motore, per questo i sistemi di iniezione elettronica hanno precisi sistemi di controllo di questa valvola...:wink:

 

Ciao a tutti spero di diventare un 335ista dove posso trovare la scheda tecnica di questa motorizzazione!!!!!!!!!! ciao e grazie

 

nel sito bmw clicchi su serie 3 e sul modello ke ti interessa...poi riclicchi su dettagli,sulla sx,ti appare una finestrella clicchi su download e ti scarichi la brochure dell'auto con tutte le caratteristiche...:wink:

 

in inglese...

Introduzione

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=50387&d=1165592709

Gestione

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=50388&d=1165592709

Meccanica

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=50389&d=1165592709

Tecnologia
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=50390&d=1165592709

 

per tutti i 335 benzina...

Tirando a dovere la macchina che temperatura dell'olio raggiungete?
Ho notato un certo surriscaldamento aprendo il gas.

 

da me si piazza stabile sui 120, con temperature esterne di ca 0-5 C... la mi cosa mi preoccupa un po in vista estate

 

e va piano no...

io sulla mia avrò il controllo delle prese d'aria... ...

 

Poco meno di 120°, non appena avrò raggiunto i 10.000 Km, lo sostituirò con Royal Purple XPR :wink:

 

ullala' ..potresti spiegare come funziona ???
grassie:wink:

 

parlo della X6 però è...:wink:

praticamente con l'aumentare della velocita attraverso il radiatore l'aria ke entra fà piu attrito...allora han fatto un sistema gestito elettronicamente,ke all'aumentare della velocità fa chiudere queste alette(ke si trovano nel doppio rene e nella parte sottostante),auto piu aereodinamica,e,quando il radiatore ha bisogno di aria "fresca" invia un segnale a una centralina ke riapre le alette fino a una temperatura ottimale...questo servirà anke a ottimizzare i consumi (ke ci credo poco) :wink:

 

Hai già la X6?

 

...grazie speravo fosse disponibile sulla 335

 

ho letto che sul diesel la tappano,sulle nostre ò possibile????

 

avete notizie sulle novita del cip 28?!

grazie

 

d'estate è un forno!!!!!
specialmente zona vano piedi!!
addirittura mi è successo più volte che dal troppo caldo non andava ne cd ne navi..

 

lo faccio solo per controllare l'efficenza vantata a Monaco

quindi come la mia 120 C

azz qui da me sarà una tragedia allora

 

...magari!!!...la presentano a maggio...ma magari l'avessi già ...domani la presentano al salone di detroit :wink:

penso ke lo faranno anke x il 335i e d...alla fine la X6 ha innovazioni ke poi saran riprese su tutta la gamma BMW :wink:

non saprei...prova a cercare su google EGR x benzina e diesel...

a me han detto di aspettare il 28.01...il 28 ha dei bug...dovrebbe uscire x i primi o massimo metà febbraio :wink:

nella zona vano piedi,x intenderci sotto il posacenere lato sx,cioè quello del guidatore,anke da me scalda...ma mi sa ke quello è colpa del cambio... ...



PS: Enrico ma ke avatar hai??...hai preso una sedia nuova...

 

Tranki raga: la mia se tiro èva a 120-123 °C... ma ci andava anche in Luglio tirando in collina/montagna... si vede che è ok così....


:wink:

 

anche la mia guidando come l'ultimo dei tamarri con l'y10, in piena città, sempre tra arresto e basse velocità, non riesco a superare i 130°.
Possono avere problemi le automatiche pre marzo 2007 che nel passaruota anteriore destro nella parte anteriore dello stesso non hanno la presa del secondo radiatore dell'olio che è stato aggiunto appunto dopo, sulle steptronic.