335 Zone

!?

 

QUATTROEUNO.... non male... a TREPUNTOQUATTRO mandami un MP che lo compro!!!



Stefano, sto un po' scherzando e un po' mica tanto.... inizialmente mi hai dato belle info sul Procede, ma ora secondo me stai esagerando a parlarne e a promuoverlo "sempre e comunque" in ogni post... prendila semplicemente come un'osservazione. :wink:



...dottorGONZO: la mia funzionava al contrario: aperta da fredda, chiusa un attimo dopo (un attimo perchè era estate... poi ho tolto il tubicino che la fa chiudere e quindi non ti so dire col freddo come funzia)...

 

Stefano, sto un po' scherzando e un po' mica tanto.... inizialmente mi hai dato belle info sul Procede, ma ora secondo me stai esagerando a parlarne e a promuoverlo "sempre e comunque" in ogni post... prendila semplicemente come un'osservazione. :wink:



Caro Br1, hai ragione, sono un pò ossessionato dal Procede, vedrò di contenermi in futuro, anche se per esempio qualcuno ieri ha aperto un thread dal titolo "Vishnu Procede- qualcuno ne sa qualcosa?", mentre molti altri, ogni volta che se ne parla, escono con delle perle di saggezza tipo "i veri tuners della 335ì stanno in Germania" oppure "si, si 100 cavalli con un modulo: che cosa ti sei fumato ieri?", quindi vedi che a volte.... repetita iuvant...

Comunque si, sul 335 club ormai ci sono quasi solo veterani informati e quindi è pleonastico ripetersi.
In ogni caso, sappi che prima di scoprire BMW passion, per 6 mesi ho "frequentato" e90 post, che ancora leggo quotidianamente. Negli states non ci sono serie 3 diesel, i proprietari di 328/330ì generalmente non postano e quindi il forum è frequentato praticamente solo da centinaia di 335isti (e90-92-93 per lo più) che elaborano motori, cambiano gomme ed assetti, modificano la carrozzeria.
Un forum molto divertente e la parte più divertente è quella delle elaborazioni motore dove Vishnu ed altri si danno battaglia per tirar fuori più cavalli o aggiungere funzioni divertenti alle loro centraline aggiuntive. Quanto entusiasmo, gare di accelerazione, giri in pista, un sacco si DIY (do it yourself) per installare le modifiche con il fai da te.
Tornando al Procede sappi che quasi ogni giorno sul tema ci sono novità, nuove mappe, test di utenti, quindi in realtà se ne parlo è perchè averlo ti permette di fare un restyling al motore ogni mese o due, la mia logorrea quindi non è volta a ripetere "quanto è bella la centralina che il mio amico ha mappato sei mesi fa".

Io scrivo del Procede nella speranza di trasfondere un pò di grinta e "passion" extra in questo forum, dove i thread più gettonati sono "anche a me si è rotta la turbina del 320d" oppure "indeciso tra 320ì impianto a gas o 318d".... non me ne vogliano i dieselisti, non ho un complesso di superiorità (anche la mia è poi una serie 3, non una Ferrari) ed è il mercato Italiano che è così, purtroppo a me, dei 320d ed affini non me ne frega nulla, quindi mi annoio!
Già due o tre ragazzi si sono montati il Procede a seguito dei miei post, quindi un pò funziona (tu tra l'altro quand'è che lo monti? dubito riusciranno a fare i 3.4 da 0 a 100 quindi.... :wink: )

Spero di essermi spiegato meglio!
Ciao!

 

Sappi che ti leggo con estrema attenzione, in quanto l'Inglese lo mastico assai male e tu mi tieni aggiornato per quanto succede sul forum Ammerikano...

Io ti proporrei questo (se ne hai voglia): fai un bel post specifico sul PROCEDE PER 335I....
Te ne sarei grato io per primo... certamente verrebbe "sporcato" da esagerazioni POSITIVE/NEGATIVE, però ritengo che potrebbe essere un gran bel tread!!!!

:wink:

 

Ok, magari dopo il 15 dicembre, quando il mio amico avrà montato il Procede 2.0.2 (versione con no speed limit) ed avrò quindi la possibilità di provare le ultime mappe sulle autobahn, farò un thread ad hoc.
Ciao!

 

Qualcuno di voi magari ha gia installato la barra duomo o come c...volo si chiama ??? E utile ???

 

Si io ho montato la Barra Duomo della Madunina Sport Accessories e mi trovo molto bene, mi hanno anche fatto uno sconto perchè sono di origine lombarde......

 

Sai se originale in Bmw ci sono ??? Vale la pena ,,, mi sapresti anche spiegare l'uttilita dell'oggetto?
Grazie

 

Non saprei se c'è orginale BMW.
Comunque si è molto uttile. Serve ad aumentare la rigidità torsionale. Oggi per esempio che mi ero mangiato un risotto allo zafferano e una cotoletta alla milanese e avevo la pancia bella piena, meno male che avevo la Barra Duomo! la macchina era bella rigida, rollava molto meno e quindi non mi veniva su tutto....

 

STE la barra l'hai messa sul retro??
per la valvola scarico,cosa mi consigli,bloccarla o no??

 

Sblocca la valvola il sound è fantastico, non va represso.

Per la barra DUOMO rileggi più attentamente i post precedenti....:wink:

 

ma non si chiama DUOMI? che fai lo prendi per il culo ste?

il mio amico ha smontato il mac donalds stadio uno e monta il due molto probabilmente!
Se a qualcuno interessano 30 cv e una 50ina di NM in più, mi contatti in mp...usato meno di una settimana, con garanzia di 24 mesi dal produttore, pronto per la spedizione e senza dogane varie. Da montare è una minchiata. E il prezzo è ottimo.
www.bmwjuice.com (il prodotto è il JB1).

 

per noname e gonzo...
ecco questa benedetta tee mod. Così non si capisce un *****, mettete il naso sotto lo scarico e poi è una caxxata.
Procuratevi delle fascette autogrippanti e strozzate il tubicino. Oppure con un tee da golf.


http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=40767&highlight=tee+mod

 

ho letto i post della valvola cercavo solo consigli da persone che leggendo e rileggendo forse un pò mi fido!

i post delle barre non li trovo

 

la barra sull'anteriore sopra il motore è di serie,la vorrei anch'io un pò piu rigida nell'inserimento,cosa devo comprare????
grazie.

 

io penso che stefano scherzasse... la barra irrigidisce, non penso che ci sia molta differenza tra quella è un after market.

 

Io vorrei sinceramente migliorare sta caxxo di macchina,solo che sono modestamente bravo edile,ma nel migliorare la meccanica,elettronica di questa macchina sono un pò verginello
vorrei apprendere e magari cominciare!!

 

boh ti do il jb1 del mio amico se vuoi... va già di più...e spendi poco più di 100 euro.

 

metti un forato da 8 sotto il pedale del gas

Ragazzi avete visto qua???

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=99843

 

devi installare anche un oil cooler...
il procede 2 dà più cavalli e anche più coppia...
se per caso ti succede qualcosa alla macchina con quella mappa sei fottuto e addio garanzia...io di moduli aggiuntivi ne ho provati 3 su 3 diverse 335i e funzionano. A questo giro preferisco questi ultimi...