335 Zone

ah ok scusa!

Devil ha già sintetizzato il mio pensiero. In pratica prima di arrivare all'intercooler per guadagnare cavalli e abbassare le temperature nell'ordine metterei: modulo aggiuntivo (Procede), collettori Riss Racing, scarico completo, diverter valves rinforzate, filtro aria e poi forse per gestire meglio i circa 460 cavalli così ottenuti, un bell'intercooler! :wink:

 

Stefano scusami se non sono in tema.. l'offerta che consigliavi ad ARMATAGGIA del navigatore+voice control+bluetooth valida fino a fine anno sai per certo che e' valida anche sulle e92 o e93?

 

Così hanno detto in altro thread, io credevo fosse solo per la e90.... chiedi in giro!

 

dai lorenzo aspettiamo il resoconto sul manuale..............:wink:

 

certo che e' una bella sorpresa spendere solo 2000 euro per quel ben di dio....solo il navy prof viene 2900 se non erro.....immagino la rabbia di chi magari ha firmato 20 gg prima dell'offerta

 

Vero, ma a fine anno, o fanno così, o non vendono nulla, soprattutto i cabrio.... a dicembre non li vuole nessuno!

 

Devil,,, Stefano,,scusate se disturbo , un'altra info riguardo la 335i , vi capita anche a voi che ogni volta che lui si ferma al semaforo il contagiri non si posiziona subito tra i 600-800 giri come fa la mia 120d che si posizionava subito dopo l'arresto a macchina in folle!!! a lui invece capita ogni volta che si fermi che la lancetta del contagiri scenda piano piano anzi certe volte anche a scatto fino a fermarsi sotto i 1000giri !!! E strano oppure e normale e vi capita anche a voi?
lui ha paura che sia un problema solo suo perche e da quando la ritirata che dice che gli fa cosi !!!! poi dice che quando da fermo gira tutto il volante la macchina sali un po di giri !!
aiutatelo poverello non riesce a dormire la notte , , ,

 

La mia non manifesta questo problema, non saprei dirti.

 

se la 335 ha il servosterzo elettrico potrebbe essere che da ferma per sterzare ha bisogno piu energia e alza un po il minimo

 

Bon , ma tu hai il cambio automatico o no __???
sembra che la sua auto funzioni perfettamente solamente che quando si ferma e che non e regolare la lancetta del contagiri , nel senso che non si imposta subito al minimo ma piano piano e avvolte anche a scatti !!!

 

Scusa!! Mi ero proprio dimenticato
Stasera dopo cena, con un po' di calma, relazionerò.

 

non lo so ,, so solo che praticamente lui ha active steering !!!!

 

A me non succede, riguardo alla 120d non so dirti, ma un mio amico la scorsa settimana ha preso in affitto un 118d nuovo, ed al semaforo dopo una breve sosta gli si spegneva per poi riaccendersi con la minima pressione dell'accelleratore. Comunque se posso evito sempre di sterzare tutto da fermo.

 

Ma lo spegnimento della 118 dovrebbe essere causato dal nuovo dispositivo introdotto per la diminuzione della media del consumo, che purtroppo non ricordo come si chiami.

 

prova a chiedere a lui è membro del forum e meccanico in bmw:wink:
per problemi tecnici atd1963@libero.it

 

Ma hai l'automatico o il manuale ?

 

La mia è manuale.

 

La mia è RIGOROSAMENTE manuale !

 

si si SOTTOLINEAMOLO che siamo manuali.....soprattutto te che con la mano ci vai pesante soprattutto dalle 11:00 in poi di stamattina.......

 

E' vero! continuo ad accarezzare i due splendidi marmittoni cromati che mi hai mandato! non so se tenerli sulla scrivania o farli montare !