335 Zone

Se non hai lo steptronic e/o non sei un vero manico, è meglio che ti dai malato.... al di là dei dati dichiarati, la coppia del 535d e l'abbinamento con l'automatico fanno si che i tempi delle riviste sul 335d li fa anche una scimmia, mentre per fare quelli di un benzina manuale ci vuole un collaudatore professionista!

 

saro' molto schietto:
sul km ed in ripresa le prendi anche da un x3 sd(solo in velocita' fai meglio di quest'ultimo)
a meno che sotto il cofano magari hai un compressorino volumetrico ....magari da alosa pagato un botto.....:wink:
in ripresa naturalmente non c''e storia nemmeno con un 535d........anche station......... dipende chi trovi al volante ...ma come ha detto stefano,coppia e cambio aiutano anche le scimmie
il paragone con un e90 0 91 0 92 non lo faccio neanche.......
spero di esserti stato utile:wink:
lo stesso discorso per ripresa vale anche se tu avesso un e92 3.0si da 272cv......

 

ops pardon per gli errori ma la fretta.....

 

ragazzi, si ho lo streptronic, ed fidatevi ce la macchina la so portarte bene....anke se sono ancora giovane 18 anni guido come se fossi piu esperto della mia età...fidatevi che il 330i e90 mi schiaccia al sedile..sono salito sul 535 non sento tutto quel gran sospiro che ha il 330i....se ci fossero alla guida due esperti chi vincerebbe 535d o 330i ? parterndo da fermi

 

riguarda x3d non dite stupidagini che mi da da fermo...e volevo aggiungere che del peso che ha il 535d, poi ha solamente 14cv in piu di me, ed inoltre è un diesel..

 

aridaje,ma non lo sai che i diesel che ultimamente fa bmw sono biturbo e che vanno meglio dei benzina aspirati?
Comunque,un 535d,station?la tua com'è?cambio?sono tante le variabili,spera di non incontrare mai un 335d perchè ti svernicia quando e come vuole.e consuma pure la metà di quello che spendi tu.

La 335d va fortissimo,io in autostrada con la porsche riesco a staccarla ma fatico!

 

l'x3 è la sd,non la d.Ha 286 cv ed è biturbo diesel!!!a lungo può darsi che gli stai avanti ma se partite in velocità ti va avanti in qualsiasi marcia!

 

La x3 sd fa 5.8 da 0 a 100, è aiutata dalla trazione integrale.
La 535 fa 6.6 e mi riferisco a test di riviste serie, non a tempi dichiarati. Comunque anche alla mia porsche 996 (che andava praticamente come il 997 base), i 535d davano non pochi problemi in ripresa. Quando poi ho fatto un confronto con un 335ì steptronic.... beh, me ne sono comprata una :wink: (anche se cabbbbrio e manuale) !

Non ho visto prove di un e 90 330ì step quindi non saprei dirti.
Se anche tu hai lo steptronic e volete fare una gara di accelerazione, le capacità di guida non contano, basta mettere giù il piede.

Direi che a questo punto è arrivato il momento di scendere in strada, fare questo confronto e dirci come è andata....

 

qualcuno di voi fortunati con la 335i l'ha gia' fatta una rimappa di centralina per caso?

 

Al momento pare che nessuno abbia ancora craccato la eprom della 335ì, anche se molti annunciano rimappe.

Per ora si va di moduli aggiuntivi, in America ce ne sono parecchi, Split Second Turbo Tuner e Juice Box 2, (dai 300 ai 650 dollari), ti danno un 45 cavalli in più, il Procede 1.47 della Vishnu tuning 60 e 100 con l'upgrade versione 2.0.
Ho provato il Procede 1.47 ed è una cannonata.... costa circa 1300 dollari.
Ciao!

 

Confermo. Il 6.6. era il tempo di quattroruote, 335d berlina Msport.
Per battere in scioltezza una BMW motorizzata con il biturbodiesel ci vuole un 335ì, e se non è "vitaminizzato", anche il 335ì faticherebbe non poco (meno di mezzo secondo di differenza)

 

ragazzi, no la mia non è station ed è cambio manuale..sul 335d ragazzi lo incontrato in autostrada sull accellerazione da 100 km/h ai 180 circa siamo pari, poi ha qualcosina in piu (i turbi ) che l aiutano...sul fatto del 535d è quello da 272 cv non da 286, dubito che vada piu della mia...ha solamente 14cv in piu e 500 kl in piu..ed è un gasolio..e vero a i turbi, ma non va come un 335d, e e sono stato dietro ad un 335d che ha 14cv in piu del 535d, e pesa la meta, penso che ha il 535 da 272 gli do...sbaglio ragazzi ?

 

raga domani pomeriggio ce il pezzo..non vorrei fare brutte figure ma, io sono sicuro del mio 330i, vi dico solo che che lo 0-200 lo raggiunto nei 18 secondo, su qualke sito avevo letto 21...se riesco faro un video e ve lo inviero...vi dico non perchè è la mia ma io avevo un 330i da 231 mod..2001 di differenza ce ne è parecchia è quello andava anke di brutto

 

raga vi sbagliate su una cosa la 535d da 272cv la portano da 0 100 a 6,6 la mia la portano a 6,3 e credo che cambia, calcolando anke che un cambio automatico non tira piu di tanto...io fino 7000 giri la posso tirare tranquillamente e con la seconda raga credetemi se prendo 140, con la terza arrivo anke a 170....e la lancietta sale come neinte...magari un biturbo del 535d da 286 mi supera, pero non credo che mi passi come il vento..quel che penso..voi che dite ?

 

dici, magari è vero che mi da anzi sicuramente a i turbi..pero dietro ci rimango secco...

 

dici ma se rallentiamo x via che troviamo una macchina e poi apriamo di brutto io scalo ti brutto la mercia, lui deve aspettare che si carica il turbo o no ?