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Io non lo penso affatto. La differenza, se c'è, è nell'ordine di qualche grado...

 

....anche perche' oltre a Loris che ha su solo intercooler e mappa N55 con piu' di 400 cv non credo ci siano....Enrita era 54 o 55???..........io parlavo anche della scenetta di te che imiti il sottoscritto sbattendo i piedi per terra!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non so GIO..............comunque ho sempre la carta del radiatore aggiuntivo da giocarmi nel caso scaldasse

 

devo metter su più forza per sbattere bene i piedi per terra /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non si trovano video BELLI e in HD di n55 con downpipes?

 

per il problema spia si risolve con una coppia di emulatori lamda, molti venditori li regalano assieme ai downpipe costano na sega

Prestazioni e sound con 300 euro + montaggio, io andrei su downpipe tutta la vita, chi non l'ha ancora fatto e ha preso solo il performance ci sta pensando ma alcuni non si fidano per via dei controlli o del rumore eccessivo, tutte pare inutili non vedono nulla ai posti di blocco.

ma i dps della wagner,costano 600 euro,non 300...

 

tra DPS e ic spendo sui 1500 sempre wagner il top

 

Ce ne sono di diversi tipi,della wagner:quale ci prenderesti?e perchè?

 

Di cosa IC o DPS?

 

IC Wagner ce ne sono di due tipi: quello da 11,7lit e quello da 13,7lit se non erro.

Tuttavia quello più grande, ancorché sia ovviamente più efficace, impone un lavoro aggiuntivo per montarlo, perché le sue dimensioni rendono necessario tagliare alcune parti di plastica, oltre a costare di più.

Quello più piccolo è tutto plug&play ed è sufficiente, considerando che l'IC stock ha una capienza di circa 7,3lit... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si lo so ,infatti avevo ordinato quello piu' grosso,poi ho visto che bisognava tagliare dei pezzi per adattarlo ed infine ho preso quello totalmente PLUG/PLAY,che come dice Gabo per stare sui 400 cv va piu' che bene

 

Intendevo IC

 

Allora,intanto ,ic piccolo,e dps.conviene farlo in una volta sola...

 

allora ho risposto sopra

 

Ecco un altro problema,vediamo se qualcuno riesce ad aiutarmi...

vorrei acquistare IC e DPS ,Farli montare qui vicino a casa. E in futuro,fare la centralina. Ora,mettere gli emulatori per i DPS statalizzati,costano quasi 100 euro. Il problema reale è che quello che da centraline,non fa meccanica. Quindi,come fare?se metto prima centralina e dopo IC DPS dopo,credo non abbia senso...

 

dovresti comunque tornare per adeguare la mappa dopo il montaggio..

 

Appunto...quindi,come posso fare?

 

Fai musina e fai tutto insieme

 

Il problema ,non è neanche quello. Chi fa la preparazione meccanica,non fa la centralina. Uno è vicino a venezia.l'atro è a verona...

 

prima vai a venezia e poi vai a verona.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> o viceversa dipende chi è il meccanico..

 

aggiungiamoci anche un buon filtro aria Supercompetition a pannello, per 400cv va bene anche quello, sempre meglio del cessoso filtro di carta che ha enormi perdite di carico in aspirazione, sarebbe meglio adottare airbox e/o coni aperti... il più bello è quello dell AFE con massa filtrante a secco che non degrada mai e si lava/asciuga in 3 minuti

infatti ti scrissi che i wagner costano di più ma sono praticamente il meglio che puoi trovare

io prenderei quelli, se non hai il grano allora ti cerco qualche cinesata da 300 euro ma tocca comprare in USA quindi attendere e pagare dazio e iva

ottimo quello piccolo fino a 400cv regge bene, di bello Wagner ha il materiale che cede velocemente il calore

sulla suabru provai un intercooler enorme cinese sperando che la dimensione bastasse a fare la qualità...

era in doppio esatto dell'originale, mi accorsi subito di un fattore strano, l'ic pesava come un muro di cemento armato non un buon segno...

l'ic deve essere più leggero possibile, deve rilasciare calore non trattenerlo, comunque lo montai sperando di ottenere maggiori prestazioni in estate e con le tirate lunghe, bhe morale?? l'auto dopo 5 minuti andava di mer-da aperto il cofano per tastarlo e subito dopo andai a prendere le bistecche in frigo

questo per farvi capire quanto sia importante il materiale, passai dopo breve tempo all'ic Subaru Spec-C (lo usano in gr.N) tutto un'altro pianeta, dopo 20 minuti di tirata potevo metterci la mano sopra aspettando solo qualche istante

yes /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />