335 Zone

Bene!

Sentiamo che dicono..

intanto ti ringrazio!

 

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Non ho ancora avuto modo di provare il macinino con la benza plus, ho sempre messo la verde, vuoi per i prezzi vuoi per i soli 4.800km effettuati da quando è sotto la mia tutela...

Qualcuno di voi ha effettivamente riscontrato migliorie?

 

Si la macchina va meglio,sembra come se fosse meno legata....ti parlo di impressioni che ho avuto mettendo la V power......prova!!!!Adesso da me la differenza e' di circa 20 centesimi,forse un po' troppo per quello che realmente da,ma io la usavo quando ho avuto quel problema con la benza zozza,la Vpower mi ha dato un notevole aiuto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie di avermi ricordato che Auto è in edicola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bmw dice che tutti gli steptronic sono esenti da manutenzione; solo nella versione montata sulle X5 3.0sd sono stati rilevati su molti esemplari fenomeni di slittamento, solo a freddo e con temperature basse, ed a partire da circa i 60.000 km. In questi casi il cambio dell'olio del cambio (che BMW NON prevede) ha completamente risolto tutti i problemi. Si parla comunque di coppia (580nm) e masse completamente diverse, tanto che le versioni con montato il monoturbo non hanno mai evidenziato tale inconveniente. E nemmeno mi risulta si sia presentato sulle serie 3 o 5.

 

È non slitta neppure sul mio x3 anzi va molto meglio di quello del 335 d che avendo rapporti lunghi in città fa solo consumare gasolio inutile .

 

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Se ha rapporti lunghi consuma meno...

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Ragazzi a quanti di voi é capitato che col 35d nn andasse più il turbocompressore piccolo? Qualche settimana fa l'auto di mio padre andava praticamente come un'aspirato fino a 3 mila giri, poi ti dava una botta incredibile e spingeva come una dannata. In questi giorni credo oggi andava in officina... Vediamo qual'è il problema...

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Fortunatamente non mi è mai capitato....

Spero non sia da cambiare la turbina!!!!

 

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Quello è la nostra paura! Anche se ipotizzo il sensore di pressione andato...

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Ma l'auto è in garanzia?!?

Perché parli di turbine?!?!

Non può essere semplicemente il debimetro?!?

 

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No best 4 scaduta ad aprile 2012 ;-) parlo del turbocompressore perché sembra la cosa più evidente, in quanto attacca solo quello grosso esattamente in corrispondenza del regime in cui dovrebbe attaccare.

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Mexda che sfiga.....scaduta da pochi mesi!!!:-(

Ho capito....l'unica cosa da fare e portarla in BMW e farli fare la diagnosi.

 

Quello grosso è ai regimi più bassi, quello piccolo ai regimi più alti.

 

Non è così !

Quella grossa lato aspirazione preleva l aria da fuori e la spinge verso la piccola e verso l intercooler , lato scarico e proprio dietro al gruppo kat FAP .

Quella piccola lato aspirazione spinge verso intercooler lato scarico si riempie con l aria del motore e va a riempire la grossa sennò se è richiesta una forte potenza c'è una valvola che esclude la prima e fa passare l aria dallo scarico motore solo sulla grossa .

Di solito da 1500 a 3000 la piccola

Da 2500 a 4500 la grossa

Da 2500 a 3000 entrambe

Ma come detto sopra se è' richiesta una potenza immediata maggiore la piccola viene esclusa per essere ripresa più verso l alto secondo i trasformatori pressioni e le wastegate.

Se ai bassi non va magari si deve cambiare tutto kit di valvole e sensori e tubi che costa 550 euro che faceva inchiodare qualcosa .

 

Allego foto http://p.pgu.me/1aR+VN+b

 

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Esattamente! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> bella spiegazione

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Se così fosse avrebbe un lag pauroso!

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Problema risolto! Sostituito sensore pressione turbo. "Problema diffuso su questo motore" a detta dell'officina. Spesa ( compresa di manodopera ) 260 euro. Auto tornata perfetta. Mai sentito questo problema su 335d...

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Sensore pressione sul collettore aspirazione ?

A parte che si può pulire ma 260 euro se è' quello è' un palo !

 

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Nn lo so... Per telefono nn mi ha saputo descrivere la cosa, mi ha detto che era una scatoletta nera e che era da sostituire. Boh... Il prezzo beh a meno non se ne andava scappando senza pagare... Purtroppo che si poteva fare?

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