335 Zone

La mia è molto S... nel senso di scarsa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I posti posteriori della serie 6 erano ridicoli sulla prima serie, ed adesso lo sono ancora... mah...

 

Magari l'introduzione della favolosa Gran Coupé porterà all'eliminazione di suddetti posti nel prossimo modello ...

 

Ah l'ho vista in concessionaria... zzo che bella! avessi 30 o 40 anni in più, magari ci penserei seriamente

 

L'unica controindicazione è che è più lunga di 5 metri! Davvero troppo per le mie strade preferite /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma non hai ancora 30 o 40 anni più di me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Edit: si, il caldo mi da' alla testa: non avevo letto per bene il tuo messaggio precedente...

 

Fa caldo anche lì immagino eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... Beh sono comunque atto di una potenza spropositata per quello che ci si può fare secondo me, come la stessa M5 del resto, anche se Blu è veramente uno spettacolo ...

 

Rimane pur sempre un ottima seconda macchina da condurre nelle lunghe sgroppate sulle autostrade a 8 corsie!

 

Buongiorno ragazzi,

Ho una domandina, ieri facendo il test del rumore metallico tra i 2500/2000 giri, ho portato il motore a 3000, e sentivo un rumore metallico tipo uno STiCK! È normale?

Lo fa solo in accelerazione, tornando verso lo zero, non si sente...

La macchina è un 335i...

 

A 3.000 giri si apre la valvola nello scarico sinistro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Magari è quella...

 

Salve ragazzi

premetto che ho da poco acquistato un 330d 231 cv tenuto veramente bene (penso veramente di aver fatto un affare) e ne sono molto entusiasta sia al livello di qualità dell'auto che sopratutto di motore.

Detto questo questa mattina mi ha chiamato il venditore dove ho comprato l'auto informandomi che ha appena ritirato un 335d che vi allego in link http://www.italvia2.it/scheda.php?progressivo=2854798

premetto che quando ho preso il 330d ero partito per prendere un 335d ma dopo analisi e considerazioni di usura dell'autovettura ho preferito dirigermi sul mio attuale 330d perchè impeccabile al livello di conservazione generale.

Credo comunque che andrò a vederlo ed eventualmente farci un pensierino attualmente il mio 330 è di agosto 2008 questa invece è leggermente più anziana ma così dalle foto non sembra tenuta male a questo punto vi chiedo cortesemente alcune informazioni:

1) al livello di super bollo quanto paga? avevo capito circa 500€ l'anno è confermato?

2) Come consumi ho letto che consumicchia qualcosa in più rispetto al 330d io attualmente sono a quota 10,2 km/l fatti con il piedino pesante (sicuramente si può fare meglio)

3) al livello di affidabilità si possono dormire sonni tranquilli o è affetta da qualche problema congenito?

4) al livello di prestazioni con un eventuale rimappatura che incremento prestazionale si riesce ad avere?

vi ringrazio per l'attenzione!

 

Io ti parlo da testatore dei due motori su X5 (non son proprio identici... ma la sostanza nn è molto dissimile)

Il superbollo c'è, ma 2007 DOVREBBE essere già al 60% (ma Gio saprà esser più esauriente); o per lo meno così asserisce il sistema di calcolo del sito dell'AdE. Quindi pagheresti 300€.

I consumi sono da ritenersi pressochè identici a parità reale di piede; peso pressochè uguale, sempre un 3.000 sei cilindri è; il turbo in più di per sè non consuma. Poi uguale non ci vai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La grande differenza è l'allungo, tra i due motori; il 330 "muore" prima.

Affidabilità: il 3.000 biturbo sembra avere la palma di più affidabile motore bmw degli ultimi anni; non ci sono praticamente notizie di guasto; unico problema di questa motorizzazione è uno slittamento con lo steptronic oltre i 60.000 km, si risolve cambiando l'olio del cambio. (casistica diffusa, ma solo temperature basse e quasi solo X5)

SE i 61.000 km son reali, e ti va bene sul prezzo, io ci farei due o tre pensieri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ovviamente una bella prova è l'unica soluzione; o trovi differenze scarse, ed allora lascia perdere, ma se te ne innamori...

Comunque il 330d rimappato ai livelli del 335d di serie ci arriva tranquillo

Dove arriva il 335d rimappato... chiedi a joh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie mille per le preziossime informazioni

tra qualche ora credo di andarlo a provare e vediamo un pò quale sarà la decisione! diciamo che 300€ di superbollo era meno di quanto mi aspettassi ottimo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si, credo anch'io: specie in ambienti chiusi (galleria o garage), si sente nitidamente ed è proprio uno "stick"!

Si, dovrebbe essere così. Uso ancora il condizionale perchè è ormai il tempo verbale obbligatorio in ambito fiscale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A proposito di rumori il mio tettuccio e' andato a posto magicamente forse perche' ho minacciato la snowball di cambiarla con una q7 W12 il massimo dell'eleganza :-))))

 

Sei senza cuore, meritavi ti abbandonasse sull'autostrada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hi hi...... Dai oggi per poco non l'abbandonavo io......ho trovato un bel tamarro in canotta con un clk 220 che mi rompeva le palle.....le ho detto...palladineve ma che ti succede.....non ti rispettano piu'??????!!!!!

Sic dopo il golf gti questa scatola di sardine.......che tristezza

 

Eh caro succede succede... pochi giorni fa voleva tenermi dietro un golf tdi ! Che onta (e che fumo!) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' vero ci sono tipi strani in giro...ma non sanno leggere:335........anche se uno non conosce bmw puo' immaginare quanti cavalli puo' avere........secondo me credono che sopra ci sia un cumenda che si fa un giretto a 60 all'ora(ragionamento valido soprattutto per il cabrio)......infatti ste macchine bisogna elaborarle esteticamente un pochettino,meno cumenda!!!!!Comunque quello col golf si attaccano facilmente(anche Audi A3)..........ma che pretendono?????Poi come e' andata a finire col golf Gnappus,l'hai premuto il tasto sport????E tu Carcentina con il clk???

 

Il tasto sport non c'è col cambio manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Infatti ce l'ha l'X5 (che però con cambio non c'entra una mazza) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ormai i doppi scarichi ce li hanno tutti ormai... almeno BMW li monta solo su motorizzazioni un minimo performanti, ma la scritta ci sta sempre bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Avrò anche sempre giacca e cravatta ma l'aria da cumenda proprio no! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah comunque ho deciso: la macchina necessaria per i centri storici è l'X5: tra toccate ai marciapiedi buche e marciapiedi da scavalcare, avrei fatto già fuori i 19"