335 Zone

cerca vedrai che specie per il momento troverai sicuramente un buon affare... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

speriamo! mi è proprio venuto il pallino ora! mi sn fissato!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie dei complimenti :wink:

Per la ricerca io non lo scarterei il cambio automatico, anche se il primo step non è un fulmine ma almeno trovi un'esemplare meno sfruttato e che non ha fatto fuorigiri :wink:

Io prima di convertirmi al cabrio avevo adocchiato queste:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211346134

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211021008

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210774309 (questa ha tutto ed è anche X)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201964056 (interni cohiba individual e DKG ... però è cara:wink:)

Valuta tu, ma io cercherei comunque di tenermi il più basso possibile con l'acquisto e magari se l'interno non è come vuoi con i soldi risparmiati li metti dopo.

in bocca al lupo:wink:

 

Ho colmato quel piccolissimo gap che separava l'N54 dalla perfezione motoristica:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?173074-335xis-Performance!!!&p=6093111#post6093111

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ok, grazie..

io cn l'acquisto volevo stare sotto i 20 mila!!

me ne scappata una a 18500 ed era perfetta, cm la volevo!!

vedrò cosa salta fuori...

p.s. IMHO una BMW va presa rigorosamente cn trazione posteriore!!! le versioni 4x4 le lascerei sl ai SUV.. le toglierei sia dalla serie 5 ke serie 3!

 

Non ti posso dare la rep neppure qua... Quanti km ha la tua?

 

Stai attento a dir certe cose, soprattutto da queste parti...

 

Perchè?

 

Perchè soprattutto questo motore che non ha il differenziale posteriore con la coppia che ha non riesce a scaricare a terra tutta la potenza ...:wink:

Chiedi all'uomo qui sotto con la wagon blu ... fatti dire come va la X

Se l'avessero fatta cabrio sicuramente l'avrei presa.

Per il budget sarebbe ottimo prenderla sotto i 20k, ma a questi prezzi la maggior parte sono catorci ... ci vuole molta fortuna.

Gio sei il numero 1... reppona:wink:

 

Grazie per la risposta in mia vece: anche quello col coupè blu e la touring (bmw non fa station wagon!!!) bianca hanno qualcosa da dire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque anche io fosse esistita la cabrio xdrive, non me la sarei fatta scappare, mi pare anche di averlo già detto. Ho sempre ritenuto la trazione integrale una eccellente "arma" nella guida sportiva, ovviamente oltre certe potenze.

 

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Vaglielo a dire a mio fratello con l'ultima S4 Avant Stronic ... un mostro come motricità:wink:

Però non è cabrio

 

Vaglielo a dire a mio fratello con l'ultima S4 Avant Stronic ... un mostro come motricità:wink:

Però non è cabrio

Non parlo con quelli con l'audi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Volendo ci sarebbe la 650 cabrio xdrive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Oltre a robette tipo Gallardo Spider ed ovviamente Porsche 911 Turbo

 

il bello è quello!!! l'auto cn erogazione rabbiosa è uno spettacolo!!

io ho la mia ke ha quasi 250 cv e 500 Nm di coppia!!

qnd accelerò sul dritto mi pattina di terza e nelle curve nn ne parliamo..

però è divertente... a me piace proprio quello...

il comportamento delle vetture 4x4, poco sovrasterzanti, nn mi piace x nulla...

nn lo reputo un comportamente sportivo! IMHO...

 

65.000km circa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

un conto è sportivo (caxxeggio x driftare ) un altro è "essere efficace" .

Il guidatore "medio" riesce a sfruttare meglio una 4x4 ... soprattutto se la posteriore è priva del differenziale :wink:

 

se voglio un auto efficace cn una ottima motricità vado di Lancer Evo X o di subaru Impreza...

Bmw è x avere un'auto sportiva ke unisce la comodità e ottime doti sportive!

una 335i 4x4, IMHO, è un compromesso ke secondo me nn c sta!!

d'altronde una //M 4x4 nn l'ho ancora vista, e dubito si vedranno mai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La M 4x4 è già in produzione da un po': X5M e X6M /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aggiungo: purtroppo! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque, frequento ormai da troppo tempo il forum per farmi ricoinvolgere in questa antica diatriba /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' innegabile che una Bmw TP sia più sportiva e più efficace in condizioni ideali rispetto all'omologa TI. Ma le condizioni ideali raramente si trovano sulle strade di tutti i giorni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grande Gio e grande Gnappus ... presente anche io! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Appena ho un attimo di tempo però voglio leggere tutte le news nel 3D di Gio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

sui suv ok, ci sta, ma su auto cm serie 3 e serie 5, IMHO, nn c'è lo vedo..

poi boh, ovvio, i gusti sn gusti...

 

Ovvio ... modi diversi di guidare e probabilmente obiettivi diversi da raggiungere con l'auto: io anche solo per quel che ho potuto fare col mio coupé quest'inverno tornassi indietro la TP non la prenderei nemmeno in considerazione ... certo bisognerebbe avere in garage la stessa auto sia xDrive che TP, allora sì /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...