335 Zone

Scusa, non mi sono spiegato, ho scritto di inserire il DTC perchè altrimenti il posteriore non va di traverso!

 

Questo l'avevo capito.
Citavo solo l'opzione segnalata sul manuale in cui dice che l'active steering è disinseribile.


E poi che la controsterzata dell'active steering non interviene come in condizioni normali se il DSC è disinserito.
Quindi suppongo che il DTC è inserito solo quando il DSC è disinserito.

Per la proprietà transitiva, quando il DTC è disinserito, la manovra dell'active steering non dovrebbe essere più attiva!

 

E meno male! Che tristezza ragazzi: l'auto che controsterza da sola! Si, vabbè, è solo un ausilio al riallineamento, ma dai, no! Lasciateci liberi di gestire questa manovra, dove le condizioni del traffico lo consentono, almeno questa!
L'active steering, infatti, se ben ricordo, interviene non effettuando un vero e proprio controsterzo, ma esercitando una leggera pressione sul volante in senso inverso alla curva in modo da sollecitare il guidatore a controsterzare. Ma che tristezza....
D'accordo con Viper, anche se, al posto suo, l'Active steering l'avrei lasciato perdere...

 

Mmmh, , no, mi sa che non è così.
Il DTC consente il pattinamento delle ruote motrici e rende il DSC un pò più permissivo, ma questo resta pur sempre attivo: nel libretto della Serie 3 non c'è scritto in quanto si sostanzi questa "licenza", ma in quello della Z4 ricordo che il DSC, con il DTC inserito, interveniva solo oltre gli 0,4 G di accelerazione laterale e l'antispin solo oltre i 70km/h.
Con il DTC attivo, sul bagnato, ti puoi comunque divertire, posto che oltre un certo angolo di imbardata interviene l'elettronica a sistemare le cose, ma fino a quel punto puoi gestire un leggero controsterzo (al massimo 90° di sterzo - mezzo giro)!
Ciao :wink:

 

riecco il 335 zone che si ripopola

ordinato scarico supersprint con terminali da 90mm e filtro bmc a pannello.
alla fine mi hanno fatto un buono sconto su questi rispetto ai performance..comunque appena arrivano foto!

@gio: alla fine niente performance...spero di non pentirmene :) comunque ti ringrazio ancora per le delucidazioni che mi avevi dato

 

Quindi vuoi dire che anche disattivando il DSC, in realtà oltre certi limiti interviene comunque?

 

Ciao Viper,
Allora ripeto l'active steering non controsterza da solo, ma come dice giustamente Gio72 da una "pressione" iniziale che rende fluida ed istintiva la manovra, garantisco che non è per niente artificiale direi (permettetemi) che sembra quasi un effetto diff. auto bloccante.
Invece per il DTC-DSC, come già ampiamente commentato in tanti post, il DTC è attiva quandoi premuto una volta il pulsante e quindi i sistemi elettronici allargano le maglie della sorveglianza. Se il tasto viene premuto per più secondi si disattiva il DSC e si accende la spia gialla con l'auto inserita in un triangolo, a quel punto nessun sistema di controllo è attivo (ABS escluso). A quel punto conta solo il piede e le poderose bracci!
Prova e divertiti
A presto

 

Ciao Darsch,
E' proprio quello che vorrei fare io, mi fai sapere quando puoi caratteristiche e prezzi? Chiaramente anche impressioni e sensazioni!
A presto

 

Aggiungo solo che con DSC disattivato, resta comunque attivo l'EDL che, in caso di forte pattinamento, interviene frenando la ruota dove vi è un eccesso di coppia, emulando l'intervento di un differenziale autobloccante meccanico (che purtroppo non montano!!!! )

 

Leggi mia risposta a Diabolik :wink:
Ciao e divertiti!

 

Foto e sensazioni soprattutto (devi essere, se possibile, più logorroico del sottoscritto )!!!
Vogliamo reportage completo eh!
Ciao :wink:

 

lo farò molto volentieri lo scarico è disponibile quindi 2 o 3 gg max arriva mentre il filtro ci mette ancora una settimana..alla fine vado a prendere tutto assieme quindi mi devo armare di santa pazienza :wink:

ciao!

 

Chi ti monta lo scarico , Target ?

 

per i due terminali mi hanno fatto 950€ ...il rivenditore mi ha dato anche i prezzi per il resto dello scarico e a parte i downpipes(li fanno d'argento?) il resto è a buon prezzo.
Per le impressioni no problem farò un bella recensione:wink:

@Davide: lo monto nella nostra officina..

 

quando inizia a fumare un po piu del dovuto
o perche' metti dentro qualche diesel "speciale" che pulisce un po di sporcizia che hai nel motore

Oppure penso che sia il tuo caso
è perche' l'olio incominciava a essere "vecchio"

parlo per esperienza di un'altra auto tedesca diesel
che annuncia la voglia di olio nuovo facendo segnali di fumo

 

grasssieeee , in effetti mi hanno detto in conce che giovedì è previsto il cambio dell'olio :wink:

 

prego
vedrai che quando ritiri la tua 335d non ne fara' piu di fumo :wink:

al max lo fara fare dalle gomme in accellerazione

 

Ho montato da qualche giorno lo scarico performance , che dire è una bomba...Il sound dentro , tenendola a 2000 giri è veramente da sbavo , quando si tira invece ... è una vera goduria

 

Ma no , azz...hai messo solo i terminali :Pensavo avessi fatto lo scarico completo . I downpipes sono cari perche' saldati interamente a TIG , per evitare turbolenze . Il pezzo forte sono proprio loro , che non hanno piu' i precat...
Vabbe' , ti perdono solo perche' li monterai in un secondo tempo . Pero' fallo prima di farti la mappa , mi raccomando.
Risolto il problemino con la Lambda ?

 

Foto?:wink: