Se vabbè come no.. La tua 320i ha 177cv 210 nm, la 320d ha 177 cv e 350nm. Dal catalogo bmw 0/100 li fa in 8,1 mentre l'altra 7,9 e su quello più o meno sono simili. In ripresa 80/120 fa 8,1 mentre l'altra 6,6 e mi dici che vanno uguale? La guida di tutti i giorni mica è fatta di zero a cento! E' fatta di tira e molla e su quello un 320d è nettamente avvantaggiato rispetto alla tua, che devi spremerla perchè renda come un diesel. O forse giri sempre col contagiri pronto a 5000 giri? Col tuo 320i per raggiungere le prestazioni di un 320d a quanti giri devi arrivare?? Adesso se siamo arrivati al punto di dire che un benza con meno coppia va come un diesel meglio lasciar perdere
Non ne aveva 170? Adoro il mio 320d, però, se non erro, mentre il diesel è sovralimenato, il benza no, o sbaglio? Se così fosse, il confronto sarebbe impari...:wink:
sì ne ha 170 ho sbagliato io scrivendo di corsa :wink: Sì il benza non è sovralimentato ma sai, son tutti discorsi che lasciano un pò il tempo che trovano.. attualmente i diesel sono tutti così e se non lo fossero non andrebbero una cippa, i benza no e non sta a me dire giusto sbagliato, già così ci si butta in discussioni infinite per cui se parliamo di COME potrebbero essere non ne usciamo più davvero hahahaha
Quindi un John Deere o un Caterpillar avrebbero il motore ideale per la Serie 7? Perchè non uno Scania?
sti benzinari stanno diventando snob..... In gioventù ho fatto l'autista di ambulanze rigorosamente benzina..... quando hanno iniziato a fare quelle diesel credimi con il benzina non ci stavi dietro nemmeno se pregavi ..... Li contava la coppia come conta la coppia in tutte le vetture pesanti... quando poi vedo le Punto diesel la penso come 996gt3 non ha senso il diesel.... ma su un 730 direi che è più indicato il diesel... o un bel V12 ma li è un'altro discorso....
Proprio non capisco il problema?!?!?!?! Voi mettereste il diesel nel motore a Benzina??? o la benzina nel motore Diesel??? Per chè se è così capisco la disputa... altrimenti .... no!!! Il diesel ha un modo di essere guidato... il turbo diesel ne ha un'altro... il benzina un'altro ancora... ed il turbo benzina un'altro ancor di più!!!... Insomma.. se andiamo avanti così buttiamo in mezzo il wankel e non ne usciamo +!!! Il mio parere accompagna TheD.. Per alcune macchine forse è più mirato il benzina.. per altre il diesel... in alcune E' VOLUTAMENTE spinto il diesel ed in altre il benzina... Star lì a vedere chi piscia più lontano utilizzando supporti, viagra, supposte.... non serve a nulla... perchè magari mi arriva quello con l'R8 TDI che mi sbrasa un porsche... avoglia a dirgli di andar piano perchè ha un diesel... stesso discorso mi vale per un 330i che parte giusto e mangia un 335d.... che faà quello del 335d... alza le spalle e di ce..."beh, sai cara... abbiamo un diesel... è normale che mi sverniciano!!"... NON HA SENSO!.... il diesel è un motore.. il benza un'altro!!... Il discorso coppia (come già scritto in altri post) vale nel traffico di tutti i giorni e ti permettere di sbagliare e di poter recuperare... mentre magari per avere lo stesso con il benzina bisogna essere più attenti e pronti sull'accelleratore... ma alla fine.. se io mi alzo la mattina.. e sento il benza che mi scorre nelle vene è pur normale che guiderò in modo più preciso.. e mi verrà naturale... al contrario chi è dieselista magari è più sciolto e "menefreghista" nel cercare di pennellare le curve... E' SOLO QUESTIONE DI STILE DI GUIDA NEL QUOTIDIANO... se poi ti metti a correre è normale che sia il Dieselista che il BENZINARO corrono con precisione ed attenzione conoscendo alla perfezione la propria vettura.. i cambi marcia.. i giri motore.. e la risposta in potenza... ma a quel punto il confronto è impari... sono 2 categorie diverse!!! Tutto ovviamente moooooolto IMHO
A pVescindeVe che non paVlo con lei peVchè ha un diesel.... Quello che dice, cavo, è del tutto scoVVetto ed ingiusto... la invito peV altVo a cabiaVe i toni o la sfideVò a singolar tenzone!!!
se così fosse in un sorpasso a velocità codice (90km/h) un 330i non avrebbe nessun problema a stare al culo di un 330d perchè ha un 30ina di cv in più; invece non è così. coppia e potenza sono due cose distinte
Scusa, perchè parli co'me? Amo mai magnato insieme? Si ce riprovi t'apro 'n due come 'na cozza! PS: noi dieselisti siamo un po più rozzi!:wink:
Ma che vuol dire? Tra mettere la leva in seconda o metterla in terza sempre la solita fatica devi fare! Tu scegli una marcia che io scelgo la mia, non ti preoccupare per me...
Io ho avuto il 330 d Xdrive 245cv ed ora sono passato all'X5 35d...vi assicuro che il 245cv è un missile e anche se le vetture sono diverse per poterlo confrontare direttamente, l'impressione è che sia pari al biturbo da 286cv. Tenete poi presente che in extraurbano facevo anche 14 Km/litro...per me nell'uso stradale si fa un baffo del benzina
