330i vs 330d

Ma ci mancherebbe altro!
Se uno percorre 5.000km l'anno, può permettersi una vettura da 50k e opta per un diesel, padronissimo di farlo!
Volevo però sapere l'opinione espressa sul punto di tutti, visto che ho sempre considerato - e continuo a considerare - la scelta del diesel dettata esclusivamente da economie d'esercizio, quindi, quando leggo di un utente che si pone dubbi di questo tipo pur facendo basse percorrenze annuali, bè, qualche dubbio sovviene a me
Non so, ragazzi, forse sono "sbagliato" io, ma non riesco davvero a coniugare il concetto di "piacere di guida" con il Ciclo Diesel...

P.S. in effetti, la risposta che ho dato al post di 996GT3 non c'entra una mazza con la battuta di quest'ultimo , ma il concetto che volevo espirmere l'ho poi precisato :wink:

 

Allora mettiamola cosi' :wink:
Fosse per me, e l'ho detto più volte, avrei sotto le chiappe un bel 335i!
Purtroppo, essendo la mia un'auto aziendale, la scelta è obbligata sul 20d.
D'altro canto, se non fosse un'aziendale, non so se girerei in BMW....per carita',
vetture spettacolari, ma ci sono tanti modi per spendere 50k, e ognuno di nou
ha le proprie priorita' :wink:
Cio' non toglie che un giorno vorrei avere nel box, acccanto all'auto di turri i
giorni, una BMW Zx a benzina 6 cilindri (mi puoi capire, vero Gio?).
Aggiungo: mio cognato ha un 520i d 6 cilindri della serie precedente (E?).
Quando semto il suo sound godo, ma quando sabato gli ho fatto provare la mia
ha detto:"caxxo, un altro mondo! Questa va davvero!"

 

Hai voglia!
Ma, alla fin fine, Monaco, con una modesta percorrenza annuale, volendo investire (rectius, buttare! Anche se la passione è passione...) 50k/60k in una Bmw sportiva, tu opteresti per un 330d o un 330i?
La risposta mi sa che la leggo domani... :zzzz
Notte :wink:

 

La risposta è dentri di te ma è...sbagliata!
Scherzi a parte, da quello che ho scritto nel mio post la risposta è chiara,
almeno a livello di sound, soprattutto su una cabrio. Pero' non ti nascondo
che prima vorrei provarli entrambi prima di spendere 50k :wink:
PS: onde evitare che qualcuno pensi che sto smentendo quanto riportato
in firma, vorrei precisare che trovo il 20d bavarese veramente spettacolare.
Ha una combinazione prestazioni, consumi, fluidita' e silenziosita' veramente
fuori dagli schemi, almeno per la mia limitata esperienza :wink:
Notte Gio, ora mi rivedo per la 100-ma volta Matrix

 

sicuramente benzina :wink:

 

Più che altro, secondo la mia ottica, uno che spende 50K in una macchina è uno che ha già tutto il superfluo: casa in un certo modo, casa al mare, eventuale barca, ha un certo tenore di vita, si gratifica con dei bei weekend con la famiglia, ecc. Ecco detto ciò non capisco nella gestione di tutto ciò cosa gli possano cambiare 1.000€ in più o in meno all'anno. Per di più spesi per quella che qui dentro penso sia una passione comune a tutti, non sono 1.000€ spesi per un improbabile ed eccentrico cardigan di Dolce & Gabbana. Questa è un po' la mia filosofia di vita, mi piace avere un po' di tutto, non spendere tutto in una cosa sola molto costosa e poi dover scendere a patti col gasolio o la gomma cinese.

Ad esempio un mio inquilino ha speso 92.000€ per un 635d Cabrio: io con quasi 200 milioni del vecchio conio col cavolo che vado a gasolio! Questo è il top del misero secondo me, cosa vuoi che incida la differenza benzina/gasolio se compri una macchina da 92.000€???
Con questo budget la "mia" macchina deve spaccare i vetri di tutte le finestre quando passo! Ahahah!

 

dipende dai km, siamo sempre lì ed è inutile girarci attorno

se risparmio 1300€ su 30mila km vorrà dire che su 60mila km ne risparmio 2600 di euro.

come ho risposto a Gio72 per una percorrenza di 10-15mila km/anno non avrei dubbi sul tornare a benzina, dipende sempre dal chilometraggio.

ti quoto invece per il discorso auto da 92000€, io non l'avrei mai comprata diesel.
se avessi 92000 euro da spendere in un'auto e dovessi percorrere una vagonata di km/anno comprerei 2 auto (un diesel da 20mila euro ed un bel benzina con i restanti 72mila euro )

 

Nella società odierna questa tua logica e corretta ipotesi dimensionale è sovente vera all'incontrario, purtroppo.
Ho diversi amici che NON hanno la casa bella, non hanno la casa al mare, non hanno la barca, ma hanno auto ben più costose della mia e fanno i fighi in giro. Perchè l'auto è un bel biglietto da visita, si vede e se arrivi al bar di una città dove non ti conoscono o nel parcheggio della disco fai bella figura, ti fa "figo", visto che per molta gente ignorante l'auto è ancora sinonimi di ricchezza () In casa invece magari non fanno mai entrare nessuno, ma l'auto sì ahhhh quella deve essere di lusso!

L'esempio del tuo inquilino mi pare calzante: se ho ben capito quello sta da te in affitto e s'è comprato 92.000 euro di macchina??

Scontato dire che fanno decisamente ridere, perchè io prima di spendere 50000 cucuzze in un'auto che l'anno dopo ne perde la metà avrei ben altre priorità, come giustamente hai detto tu. Prima penserei ad una casa dignitosa, ad un tenore di vita equilibrato e ad una situazione economica stabile, poi se mi avanzassero comprerei l'auto di livello.
Ma ahimè, questa è la società attuale.

 

Lieto che ci siamo capiti

Anche se... devo ammetterlo... sono astemio.. quindi tra vino e champagne...

 

In questo caso parlavo solo della grande coppia in così pochi giri... è ovvio che se vai in america dove hanno un V8 5000cc con solo 300Cv e tanta coppia... la differenza è nulla rispetto ad un diesel... però non sono motori che tiri a 9.000gg!!!... più aumenti la corsa del pistone per avere coppia.. più diminuisci i cavalli e i giri

Cmq.. il cambio nel caso da me citato sicuramente fà il suo.. ma non lo vedo nel concetto espresso... dicevo solo che capisco chi prende i diesel.. ma io non lo prenderei mai +!!

 

per 30 anni ho guidato auto a benzina perchè, dal punto di vista economico, a parità di modello, era più conveniente che a gasolio;

l'estate scorsa per la prima volta ho preso il 320d... ed ho iniziato a fare molta più strada di prima

 

Straquoto e confermo

 

Il mio inquilino ha casa e barca, solo che per motivi lavorativi sta da me provvisoriamente.
Ma non cambia la sostanza: macchina cabrio e costosa sia di acquisto che di gestione. Se fai 30 ai 31 e goditela a benzina penso io. 92.000€ per una macchina zoppa io non li spenderei mai, eppure forse psicologicamente e a livello subliminale chi la compra pensa di aver fatto un affare.

Quanto al resto, se la gente si diverte ad ostentare qualcosa che gli preclude altre spese più concrete... beh se sono contenti loro..

 

Ti perdi uno dei più grossi piaceri della vita tra quelli che si possono fare senza togliersi le mutande..

 

Oh, be', se è per questo ci sono anche gli adepti della fantasia con la mutanda su.

 

Eheh.. ma purtoppo (ahime) non è una scelta... è un'obbligo.. stò male altrimenti... e pensare che da ragazzetto bevevo come un turco.. tanto che in Turchia si diceva: "Bevi proprio come Carlo"

Ma sò rifarmi con tante altre cose

 

Questa nn la sapevo... assurdo... il volumetrico ormai non è molto valutato visto che ti mangia cavalli per dartene qualcuno in +!!!... mah... certo hai coppia in passo prima di un turbo.. ma con sti twin turbo ormai.... mah!!!

 

Be', anche il compressore a turbina mangia cavalli per dartene in piú... Considera poi che un motore efficiente consuma 100 cavalli per dartene 30 in coppia e 70 in calore (guidiamo stufe semoventi)!

 

un turbocompressore che utilizza i gas di scarico mangia cavalli?