BMW Serie 3 E46 330d Zone

La dde si accende anche quando finisci la benzina per dire.

Lamentavi consumi più elevati, magari esiste qualche nesso, ma spero sia solo qualcosa di allentato.

 

non so, ho fatto prima il pieno, 741km con 53.5 litri, 13.83 al litro. Mi pare discreto.

Speriamo bene domani.

Ma non capisco come possa essere un falso allarme..

 

è il consumo che ho io col 320d (automatico)

 

e9x?

 

E91 177cv

 

se fai quei consumi, o fai centro urbano o sei un piedone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la seconda ma è anche il c.a., imho

 

edit

 

èh ma il mio compare fa da 15 a 16, sempre step....

le strade dei colli sono un invito a correre eh!

 

ah certo!! ma anche in montagna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

alla fine non riesco mai ad assumere andature moderate o ad evitare accelerazioni a tavoletta

p.s.: mio padre con lo step e guida normale (330d 184cv touring) è a 13-13.5 (da bc)

 

Te faresti 10 al litro! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

appunto

 

Curiosità: usi spesso il kick-down o lo eviti in quelle situazioni?

 

Hai cambiato macchina n'altra volta?

 

lo uso quando sono in D e voglio che l'auto "vada" indipendentemente da tutto, in D/s non lo uso mai, non ne avverto la necessità

chi, io?

non l'hai vista la nuova arrivata?!

 

No ce l'avevo con Tia, ma neanche te sapevo avessi fatto l'e91.

Ed il 325?

 

eccola qua in tutto il suo rosso pastello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?261299-Le-mie-ultime-parole-famose-quot-non-comprer%F2-MAI-un-N47!!!!-quot-al-cuor-non-si-comanda

325 andato a prezzo da saldo, 5mila euro, con impianto Prins e 104mila km.

aveva un migliaio di euro di ripristini di carrozzeria da fare (piccole botte, passaruota, paraurti)

 

Neanche io lo sapevo...

Dopo tutto quello che a scritto e straparlato dell'N47

...chi disprezza compra!

 

mi è toccato comprare un 330 è stato letteralmente impossibile.

a questa ho ceduto solo per il colore e le condizioni in cui versava /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e ho già fatto fare la catena /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

responso dall'officina: diversi errori memorizzati, ma quello di ieri è "mancata alimentazione".. prova pressioni tutto ok, non si sa da cosa sia dipeso... mah!

Intanto c'è la guarnizione del coperchio punterie da cambiare, e da li il leggero trafilamento di olio, responsabile del continuo umido sotto il motore, poca roba, ma girano i cocomeri.

Puccio: catena??? avevi il problema che smartellava? quello famoso dell'N47?