BMW Serie 3 E46 330d Zone

Col caxxo.

In mappa l'aumento di pressione è nell'ordine dei 50/70 bar aggiunti solo dove serve ( ai bassi ), il resto viene gestito coi tempi di apertura maggiorati e giocando sull'anticipo.

a tavoletta in 1a - 2a - 3a - 4a - 5a marcia si faceva la notte dietro.

Bella Merxa. Pensando poi che da originale non fuma niente...

 

ad un mio conoscente è saltata la turbina, fai un pò te.

 

Non di certo per colpa del modulo.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A meno che non fosse uno di quei moduli, tipo il CnTech Cr2Pro, che interviene anche sulla pressione turbo, ma essendo regolabile, sicuro non ci abbia messo le mani lui sopra?

Io per esperienza personale e di officina posso dirti che i moduli, se usati correttamente, raramente fanno danni, molto raramente.

 

R: 330d Zone

Condivido! Ovvio che se spari il trim del turbo a manetta.. Resista ben poco la turbina..

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esattamente... se regolassi il cr2 pro al massimo come pressione turbina, su una turbina ke magari ha 100 mila km, allora ci può stare, ma sarei io ke me lo vado a cercare. il moduli di ditte serie sono affidabili.

ovvio ke se si prendono i moduli da 90€ in vendita su ebay non ci si deve lamentare se sorgono delle "noie"!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io continuo a preferire una mappa, poi ognuno può montare quel che gli pare.

A me la fata è saltata ma a 219milakm. Con il modulo chissà quando.

 

cn tech, non l'ultima versione.

 

C'è una soluzione: ci si abitua alla potenza del modulo e si rischia per eccessivo aumento di pressione? Bene, basta tenerlo spento (soprattutto nei cicli urbani) e accenderlo solo quando si vuole "godere" un po'. Poi, non sono un esperto, ma credo che si esagera con i trim (cosa che non consiglio) ci sia un livello di soglia superato il quale entra in protezione. E poi, come in qualsiasi turbo, è fondamentale non spegnere mai l'auto dopo una tirata, ma far passare qualche minuto per far raffreddare la turbina. Che poi serva un buon olio (cambiato prima dei 30.000 dichiarati), lo do per scontato.

 

Più che la turbina a soffrire è il rail.

 

E' uguale. Si usa solo ogni tanto e possibilmente si usano gasoli speciali con additivi pulenti e/o direttamente additivi nel gasolio per pulire e lubrificare. Poi credo che ci voglia sempre una buona dose di fortuna.

 

R: 330d Zone

Allora meglio una rimappa fatta da uno competente e fine delle pippe mentali.

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R: 330d Zone



Ripartita una sfida tra me e i consumi :-D

Obbiettivo 1000 km/pieno

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Io ce l' ho fatta(anche un pochino di più) adesso tocca a te. Dacci dentro, o per meglio dire fuori.

 

Matte, con stima e rispetto.

vai ben a cacarw!!!

ti presto la metanopoli se vuoi far dei record di consumi.

295 con 11€ e mtb sul tetto per alcuni km...

 

Matte, con stima e rispetto.

vai ben a cacarw!!!

ti presto la metanopoli se vuoi far dei record di consumi.

295 con 11€ e mtb sul tetto per alcuni km...

 

R: 330d Zone

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Dopo un mese, voglio verificare se consuma di piu...

Tranquillo che non la risparmio....

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R: 330d Zone

Il record e' il mio se non ricordo male, 1044 km con 56.4 litri, un anno fa'

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Io i litri non li ricordo, sò solo che con il pieno a tappo sono riuscito a fare 1078 km.

Guida non da nonno, di più.

 

Io sui 930 o poco meno

 

R: 330d Zone

L'ultimo pieno a 640 si e' accesa spia riserva... Per questo voglio controllare

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