BMW Serie 3 E46 330d Zone

a me tra un tagliando e l'altro, 25/26k km, consuma un 4/5 etti di olio.

 

Se verifichi la frizione allora è d'obbligo la verifica del volano che non ha durata infinita ..

 

Lo so, però più di qualcuno mi dice che non risolvo quelle piccole vibrazioni attorno ai 1000 giri, pensavo di lasciarlo li. C'è il pericolo si apra in due?

 

Allora spiegami come possa aggiungere quasi 1kg per arrivare al massimo (diciamo 0,7kg) e non avevo nessuna spia. Controllo fatto a caldo.

 

hai il sensore rotto o malfunzionante.

il che non mi sorprende, anche sulla 330d di mio padre e altre mie bmw, con livello olio al minimo non si è mai accesa la spia.

quanto riportato sopra è il funzionamento quando "tutto va"

 

Mah... quindi il mio sensore non avrebbe MAI funzionato. Comunque quale sarebbe il male? Se la mia consuma un po' di olio in più vorrà dire che avrà olio un po' più "fresco" in circolo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il male sta nel fatto che non ti segna quando manca, null'altro.

se è per questo la mia 325xi consuma mediamente mezzo kg ogni 5mila km

 

trasformazione a 2 tempi

 

1kg/10mila km è normale per un M54, anzi è pure basso.

molti m54 sono a 1kg/5mila km o oltre.

considerando che la casa madre considera "normale" un consumo olio pari a 1kg/2000km (vado a memoria ma non sono molto distante)

 

http://www.ebay.it/itm/STAINLESS-BMW-E46-330D-DECAT-EXHAUST-DOWNPIPE-CAT-BYPAS-/251073719865?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7528ee39&_uhb=1#ht_2433wt_1111

Signori, sto per pagare sto pezzo: mi viene un pò di dubbio, il tipo, Stan, scrive in inglese, tradotto....

é possibile che non sappia la sua lingua?

Altra domanda, ammortizzatori:

Bilstein b12 ( b8 + prokit ) a 800 euri, o ammortizzatori rivisti e ritarati orap + molle eibach?

il costo è simile, ma meglio prodotto finito o rivisto da ditta più "artigianale" ? che sia migliore la qualità ( in vista della durata ) ??

 

330d Zone

Con orap mi son trovato bene ma auto troppo bassa, dossi scalini, un incubo

 

Avevi anche le prokit su giusto?

Avevi messo i + 30 o + 40% maggiorati di ammortizzatori? come era migliorata la guida?

Intanto il down pipe è in arrivo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

+40% e prokit: la guida era validissima, il confort di marcia non ne risentì per nulla, purtroppo aumentai il cronico problema del consumo gomma interno al posteriore.

Esteticamente con le prokit l'auto è molto più bella, ma non rimpiango assolutamente gli schancheri per uscire dalla rampa del garage o dover prendere di traverso i dossi e via dicendo.

 

Se la guida ne giova, Amen...

Starò ancora più all'occhio..

 

Vedi te, rispetto al kit m tech del 320 d di mio babbo, rollava sempre di piu' nonostante le molle.

ma ricordo che tu hai le barre antirollio kit m giusto?

 

R: 330d Zone

Esatto Andrea, memoria bomba! mai capito che han fatto... Molle e barre dell'attiva e amm standard... Mah!

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2

 

R: 330d Zone

E io intanto la mia piccola me la sogno la notte.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non vedo l'ora di salirmela qui nella terra dei motori.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

inviato tramite.. "un qualcosa che si spaccia per smartphone!"

 

Arrivato!

 

buona sera ragazzi mi potete dire dove stanno i 2 termostati (quella principale e quella egr)?? ho un 330d 204 cv, ho trovato solo reportage x 320d

magari con qualke foto grazie

 

Uguale al 320