BMW Serie 3 E46 330d Zone

Difatti tutti mi dicono , se era un 320 magari ci facevo un pensierino...discorso supercar considera che i soldi che risparmi sull acquisto li spendi per mantenerla...io pero non ho resistito !avevo troppa voglia di un benzina con le balls

 

Se hai potuto hai fatto più che bene

Nel caso fai benissimo.

Almeno spero che gli paghi il passaggio.

Mi ripeto. A chi dobbiamo dire grazie?

 

ti dico nome e cognome:

MARIO MONTI!

 

si, ma nn ha senso darla via x quella cifra, considerando ke devo aggiungerne minimo 10 mila x un'altra..

la tengo fino a 200 mila km! poi li, qnd avrà più di dieci anni, prenderò 2-3 mila € ma l'ho sfruttata x 7 anni!!!

 

Segnalo anche a Voi Gasolari, se vi interessa -

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239165-Maxiprova-4R-Bmw-GC-640d-vs-Audi-A7-3.0biTdi-quattro-vs-Cls-350-cdi-4matic&p=6312375#post6312375

 

Ragionamento ineccepibile che condivido in toto, ma quando ti viene la scimmia di cambiar auto si trovano le scuse più assurde.

 

e lo so, hai ragione...

a me era venuta... guardavo autoscout 2 volte al gg, avevo iniziato a girare i concessionari! probabile ke se la prima ke dovevo andare a vedere fosse stata disponibile, magari, a qst ora avrei il 335i..

poi però la parte razionale a preferito considerare il fatto ke vorrei sposarmi e ke nn è il momento di buttare via dei soldi x un'altra auto!

meglio tenere la mia ke riseco a mantenere senza problemi, magari qualke lieve up cm la rimappa e lo scarico e vado avanti ancora un bel pò!

 

non credo proprio, forse più che altro al fatto che l'E46 OGGI è come l'E30 quando l'e46 è uscita nel mercato: vecchia di 2 generazioni.

in pratica, la storia si ripete.

 

no, io mi riferivo al fatto delle supercar a prezzi stracciati e la difficoltà di piazzare dei 3000 cm le nostre senza regalarle!

 

è normale, è così' da sempre

 

bè, nn proprio...

prima del superbollo le supercar erano molto più chiare, a parità di anni di invecchiamento...

 

guarda, le auto cavallate più vecchie di 7-8 anni non hanno mai avuto grosso mercato in italia.

a metà anni '90 le m3 E30 te le tiravano dietro, tant'è che la maggior parte sono finite in mano ad extracomunitari.

solo adesso sono diventati pezzi da 20mila euro.

idem per le varie altre bmw cavallate.

è da quando ho 10 anni che seguo il mercato, non c'è nulla di nuovo.

vedi le E38, è da 3-4 anni che non valgono più nulla, e sarà da almeno due anni che è così per le E39, ben prima del superbollo.

ora tocca alla e46, con l'entrata della F30.

 

Facile profezia, macchine ormai vecchie e superate in molti dettagli, magari costruite meglio di ora, ma più attuali. teniamo presente poi che una massiccia parte di acquirenti capisce poco o nulla di macchine, e se ne intende per sentito dire.

 

Gia' nel 2007 quando cercavo il 330d mi guardavano come un matto, valore residuo ed invendibilita ' probabile.

 

molto meglio i vecchi modelli, anche se come line sono retro , ma un e46 non la paragonerei minimamente a un modello attuale, oggi si usano componenti molto piu scadenti, anche nel motore, prova a fare turbo un 335 cioe un m50d25 e un 325 attuale, il secondo non dura nemmeno un metro, oppure prova a montare bielle dell' m20 su un 325 vedi che succede,

 

scusa eh, ma se provi una E92 e la confronti con una E46, su strada non c'è storia, l'autotelaio E9x è NETTAMENTE migliore, e si sente.

che poi non piaccia è un altro discorso

 

quoto ! i autotelai sono sempre migliorati rispetto alla precedente generazione . . questo vale per tutte le case automobilistiche. . o quasi . .

 

E ci vorrebbe che non lo siano, il problema è la qualità dei materiali e dell'assemblaggio.

 

quoto !

e' per questo e molto altro . . che sono affezionato a e39 !

oggi le auto devono consumare meno - inquinare meno - avere maggiori prestazioni . .

il tutto condito con l'elettronica sempre piu' complessa . . affidabilita' . .