BMW Serie 3 E46 330d Zone

Si i freni performance + il diff. autobloccante fanno pensare a un uso sportivo intensivo.....meglio una originale a questo punto....

Chiaro che meno chilometri hanno questi tipi di auto meglio è.....ma un'auto cosi di 6 anni i suoi 80-90k km li può avere tranquillamente....anche considerando 20k/anno che non poi pochissimi con un'auto cosi vai avanti altri 6-7 anni con un'auto che difficilmente stanca....forse ti stanchi prima a riempire il serbatoio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A quei prezzi io valuterei anche un'E90 con il 30i......costano anche di meno quasi.....tornassi indietro penserei a una da mettere a GPL.....

 

le e9x 3.0 devono essere antecedenti al 2006, motore 256 iniezione indiretta: anche in questo caso bagagliaio kaput.

Il compromesso forse sarebbe 325 218cv, no superbollo, si gpl: ne provai una bella opzionata, tetto step navi, con 11mila€ la portavo a casa.

 

Concordo!

Hanno di recente fatto la prova di durata dell 500 1.4, a 200k km era ancora in perfetta forma con prestazioni e consumi migliori che da nuova/50k km. Pensa su un motorone così...

 

È più un fattore psicologico. Meno km, quindi meno usata e sfruttata. Più vergine se lo vogliamo dire.

Le E9x in vendita sono tutte squallide.

 

325i E92:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216508601&asrc=fa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213240876

330i E92:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215222194

Tanto squallide non lo sono.....e vengono via a prezzi umani.....

 

no, nn lo prendo più!

mi sn fatto due conti e mi conviene tenere la mia e portarla a trovare ar 147...

fino a 200 mila km la tengo..

poi, d'altronde, cm diceva biondo, ke l'auto abbia 80 mila km, ke ne abbia 120 mila km o 200 mila km te la valutano nello stesso ridicolo modo..

in bmw mi davano 4000€ cn 120 mila km..

biondo gli hanno dato poco di più x la sua cn un anno in più di vita e il doppio dei miei km!!!

cn i soldi ke risparmio dal cambio auto la "pompo" un pò!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ho 123 mila km ma la pompa dell'acqua e la cinghia servizi nn l'ho mai cambiata...

in BMW mi hanno detto ke in fase di tagliando me lo comunicano se bisogna cambiare qualcosa! boh...

 

bè, il sedile si era sfondato, rumori costanti al posteriori, ammortizzatori e cuscinetti posteriori cambiati a 90 mila km...

 

Bravo neo!

 

con 1500€ la sistemavi, e di motore cmq era apposto, poi tien conto che è na macchina da 15k € e 1.4 ........

 

Scusa non sono stato preciso io, parlavo solo dei 258cv berlina o touring.

I 272 c'è l'imbarazzo della scelta, ma non è gasabile. Automatica poi neanche sotto tortura, specialmente a benzina. Posso chiudere un occhio solo per il doppia frizione(335i-M3), ma i soldi non ci sono.

 

Sui 258 E90 o E91 è vero.....di allestite bene non se ne trovano molte.....

L'automatico su benzina di questa cavalleria non mi piacerebbe neanche a me...ovviamente automatico classico.....

Volevo andare a vedere un'E90-E91 330i un anno fa quando presi la mia ma dopo tra i soldi dell'impianto GPL e il bollo andavo troppo fuori budget.....la voglia ovviamente di un benzina cosi resta...ovviamente da convertire a GPL.....

 

Controcorrente.

Step e levette dietro il volante per me, grazie

 

su E92 i 272cv sono gasabili se N52.

su x3 i 3.0 272cv sono tutti gasabili.

130i sono tutte gasabili.

 

Perchè di 272cv ne hanno montati 2?

 

si.

fino ad inizio 2007 c'era il 272cv N52, poi hanno montato il 272cv N53 (iniezione diretta), ma non su tutte.

quando hai le ultime 7 cifre del telaio, vai su realoem e verifichi cosa monta.

 

Ma dai? Non lo sapevo.

Ma allora è vero.

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213630045

Dimostrazione di quanto è ancora bella un'E46 tenuta bene seppur con 10 anni e più di 200k km sul groppone.....

Confrontatela con un'F30 base:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215698005&asrc=fa

Io avrei molti dubbi su quale scegliere...non sto scherzando...

 

Io non ho dubbi:e46 , poi rossa....Ma l'f30 quanto e' alta dietro?

 

e46 rossa: the best.

ancora meglio se imolarot.