BMW Serie 3 E46 330d Zone

Gli style 44 erano sul 320d grigio di mio babbo : quando l'andammo a ritirare insieme nell'Agosto 2004 ed il venditore ( ragazzo che veniva in palestra con me) mi disse di una sorpresa per i cerchi: ho avuto un'erezione da quanto fosse bella.

Oggi 2012, sulla mio 330d nero ma non più lucido, basso per le molle eibach, i 18" con i 135M avrebbero fatto una loro porca figura, ma rimango convinto che sia invecchiata parecchio, coupè esclusa che la trovo veramente affascinante ed attuale.

Sia chiaro non è mia intenzione offendere nessuno.

 

con il discorso 4 ruote come và?

 

ok allora metto anche le altre due



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9.62€ per 230km.

'importante e' non azzardare sorpassi.

Appena venderemo la yaris valuteremo una vettura seria..oggi ero a Sestola e da lontano sentivo un suono famigliare..

Wrx impreza del 2006... Ah, faaak

 

Bello il coupe, e' tuo?

 

Le E9x con i 16 eletta non restyling stanno invecchiando pesantemente anche loro.....e comunque un'F30 senza xeno e i 16 IMHO fa quasi la stessa figura di un'E46.....tutto sta in base all'allestimento...sia sul vecchio che sul nuovo......

Sul discorso interni va molto a gusti....per me un'E9x con navi+pelle è anni luce meglio dell'E46 con stessi optional...senza navi il discorso cambia....

 

cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è di mia madre

330d touring msport di mio padre

325xi e 524td mie

 

Si scusa...cabrio ovviamente! Complimenti bella famiglia di bmwisti

 

merito mio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahah!

 

bello sto cabrio! sti cerchi mi piacciono molto.. che syle sono? ma non sono comuni da trovare.. mi piacerebbe metterli sulla mia in sostituzione dei "44".. che mi hanno rotto.. "troppo di serie".. p.s. io il 330d coupe' non riesco a smettere di farmelo piacere.. sara' per il motore..sara' perche' con un para M e degli specchi M diventa molto piu "simil M".. ma mi piace! ed il motore poi.. divertimento puro.. e quello che ho provato io era tutto originale e con 220.000km circa..

 

il 524 e' quello in firma?

molto bella.

un domani anche a me piacerebbe farmi una bmw d'epoca.

ora come ora se potessi mi prenderei un 320is per strapazzarla in pista e divertirmi un po.

l'emmona mi sembra un peccato buttarla tra i cordoli...tanto alla fine non mi interessa fare i tempi ma appunti divertirmi, e il 320is penso sia adatto che ne pensi?

 

si, è quello in firma, grazie! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

320is è ideale per divertirsi fra i cordoli, però visto che ce ne sono poche è anche un peccato sprecarla, a meno che non la si usi con cura.

però è robusta di meccanica.

il buon Granz si divertiva in pista con un'ottima M3 E30! (ma quanto costano caspita!!!)

 

style 72 da 18" canale differenziato (225/40 r18 anteriori, 255/35 r18 posteriori)

 

e cmq costano eh...pero' e' troppo bella , guarda questa http://www.subito.it/auto/bmw-320-is-192-cv-palermo-30307139.htm

 

si, l'avevo vista, è fuori da un pò! ed è anche una fra le meno costose (almeno ha l'aria condizionata).

sull'E28 ho lo stesso volante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grz! cmq si che sono differenziati lo sapevo.. qui in zona c'è un tipo che li ha sulla sua 320d e46 (che quando era in vendita stavo per comprare)

 

Ciao Ragazzi, vi racconto la mia giusto per avere un'idea della crisi e di quanto le conce ci marginano sui tagliandi.. è da un paio di mesi che il computer di bordo mi segnala di fare il primo tagliando, per sopraggiunto limite d'età dell'olio (2 anni) e non per i Km effettuati, vado in conce e il referente (con cui ho un ottimo rapporto da anni) mi propone un pacchetto offerta di € 1.050 circa, con cui mi pago i tagliandi per 5 anni o 100.000 km.. in pratica 2 o molto probabilmente 3 tagliandi, per un risparmio di circa € 300. Ho chiesto a voi al forum e mi avete consigliato di farlo...bene torno ieri per prenotare il tagliando e mi dice che nel frattempo l'offerta è stata sostituita ed ora la stessa costa € 490!!! cioè il primo tagliando (che mi appresto a fare) costa € 550 e loro col pacchetto mi fanno pagare € 490 tre tagliandi.!!! ...mah...giudicate voi..

Questo weekend dovrò viaggiare percorrendo circa 600km con un olio appunto esausto (lo cambierò a fine mese), è consigliabile fare il viaggio o sarebbe meglio evitare.? grazie a chi mi dirà la sua..

 

Ma cambialo adesso, che ti sposta.

Io ho capito che, anche con macchina nuova per i normali tagliandi, se ce la possibilità bisogna stare alla larga dalle officine della casa.

 

Occhio che se tirano così tanto... non vorrei mettessero olio di oliva..

 

Ho prenotato già il cambio il 30 luglio, ma solo perchè quel giorno torna dalle ferie il mio referente di cui mi fido, proprio per essere sicuro che non sia olio di semi :-)

Vi potrei dire che la conce è seria, è da sempre il riferimento BMW nel veronese e col tipo (responsabile dell'accettazione) c'è un rapporto di fiducia.. ma detto questo come fai ad essere sicuro.? l'unico modo per essere sicuri è cambiarselo a casa, però la macchina è nuova, è il primo tagliando, ci sarà da cambiare qualche filtro... io non sono un granchè organizzato e sicuro delle mie capacità da meccanico, seppur si tratta di un tagliando banale... e poi c'è il discorso della garanzia per le parti lubrificate per cui...

Mi consigliate di lasciarla a riposo e andarmene con la sorella minore.?