BMW Serie 3 E46 330d Zone

Ragazzuoli.. sksate l'intrusione tra voi cn le cubature grosse.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vorrei chiedervi una "consulenza".. FORSE c'e la possibilita' che cambi il mio bm per un 330d 204cv.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> rigorosamente il coupe' (mai nascosto che mi piace piu' il coupe' che il mio berlina) dico.. siccome nn vorrei trovarmi a togliermi una macchina che conosco, va' benissimo e non ha problemi,( la mia) magari per una che poi mi dia rogne.. solo perche' mi piaceva.. cosa devo controllare sul 330 che possa dar problemi? E magari costoso? "Difettucci"?? Grz ancora.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />:)

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Silent block, lamelle su collettore asp.

Quanti km?

 

Allestimento per curiosità?

 

vai a vedere questa che e' proprio a palermo http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e46-doc-leggi-dentro-330cd-palermo-39876913.htm

pero' occhio che il prezzo mi sembra bassino, lui dice per via del paraurti graffiato ma io ci credo poco...

 

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L'allestimento e' l'eletta.. io pero' li confondo e non so' mai da cosa si distinguono i vari "eletta/attiva ecc ecc.. cmq i km sono 130/140k.. in linea cn la mia. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E proprio questa.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:thumbup: sei di palermo tu??

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io sono di sr ma ho visto dall'avatar che tu sei di palermo quindi ti viene vicino.

valla a provare e poi facci sapere come va che ti consigliamo.

se e' messa bene non fartela scappare a quel prezzo...

 

Il problema e che nn vorrei nn riuscire ad essere. Obiettivo.. perche' essendo un 3.0 cmq vada abituato al mio "piccolo" 318d questo cn 100cv in piu' mi sembrera' un'aereo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mettici che nn ho mai avuto un 3.0 quindi non abituato a quella cubatura ne alla sua coppia e che mi piace parecchio il coupe'.. e capisci bene. cmq considera che io darei la mia per la sua ma come differenza la voglio "discutere" ammesso mi dica di si. Perche' aspetto una risp.

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Gran ferro il 330d.

Solo qualche avvertimento.

Costi di gestione con gasolio a 1.78€ direi importanti, se fai poca strada, benissimo.

Irrivendibilità futura e presente.

Bollo ancora gestibile, ma son sempre 450€, metti che un giorno...

Auto sotto redditometro, anche se vale 6mila€.

Sfighe, possibili ma non certe:

lamelle via a.s.a.p.

metti in preventivo un 1200€ tra frizione e volano intorno ai 190milakm se auto usata da bravo cristiano e se i km sono suoi.

un millino (ma anche meno se la fai rigenerare prima della rottura) per la fata turbina, grosso modo a cavallo dei 200milakm.

 

Se questa vale quanto chiede la mia ne vale 15000

 

concordo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ho speranza allora di piazzare la mia a 12000!!!

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@ redditometro: per fortuna il comm. mi dice guardano il valore attuale, quindi in teoria non dovrebbe dare problemi.

@Bollo: in veneto sono addirittura 498 euri annui...

Aggiungo: supporti motore e cambio e silent triangoli, giunto su albero di trasmissione.

Oltre che sarebbe da controllare che lavori son stati fatti finora. ( cinghia servizi e ammortizatore, pompa acqua, termostati......)

 

X me puzza...non tanto x l'importo xchè ormai il valore è quello salvo modelli con meno km...ma x la descrizione "parabole artigianali...paraurti graffiato..." mi sà tanto di scontro frontale

 

Non capisco se e una presa in giro o cosa? io sto solo chiedendo un consiglio.. poi se vale di+o di- a me non interessa. Lui e libero di mettere il prezzo che vuole. Il mercato poi rispondera'.. e fidati che qui (come penso un po' ovunque) col cavolo che lo piazza un 3.0cc se lo spara a 12/15.000€!

Recepito.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dovrei fare un giro dal meccanico allora.. grazie! Spero abbia il libr. Dei tagliandi cm la mia.

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GRAZIE! Molto esaustivo.. infatti ieri parlando cn un mio amico che c'e l'ha uguale mi ha detto che intorno ai 200mk e andata appunto il volano/frizione ed e riuscito a tirarci qualke altro km.. ma poi l'ha dovuta sostituire. Quindi tappa obbligata. Di turbina non me ne ha parlato pero', tutto ok. Divrei vedere se i km sono realm 130/140mk o no.. perche' se sono i suoi ancora un po' di strada posso farla prima dei 200mk e di un event. Problema.

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comunque prima si parlava di 35d e consumi...ricordo che un 35d con lo step consuma un pelo d+ di un 30d sempre con lo step..siam lì come consumi..

domanda sana: perchè non hanno voglia e non si decidono a provare almeno il gas sul 335i che è iniezione direta, quindi 0 sbattimenti : solo bombola , commutatore, e raccordi vari?

nel TFSI ci han provato, ma anche lì è omologato il 1.8t e non il 2.0t...why?

ammenochè uno non faccia ICom che se ne sbatte altametne e omologa un po' tutto.

 

come ho già scritto nel 3d del gpl, prins ha già un impianto liquido iniettato con pompa gpl ad alta pressione per motori i.d.

il vero problema, semmai, è di omologazione.

per ora l'ho visto montato su 320i 170cv i.d., ma non penso che in italia ci sia forte interesse, da parte di un installatore, a perfezionare un impianto su un'auto che paga 1400 euro di bollo

 

effettivamente.....però se funziona sul 320i ID funziona alla stessa maniera sul 330i e sul 335i. (a mio modo di vedere).

Era icom questa 320id che hai visto?

 

no, prins, l'ho anche scritto sopra.

l'impianto si chiama directliquimax