BMW Serie 3 E46 330d Zone

sempre in tema di freni ho visto la procedura di cambio olio e devo dire che e' piuttosto delicata e noiosa.

avevo pensato ad aspirare dal serbatoio l'olio vecchio-aggiungere quello nuovo-fare un giro e ripetere fino a rabboccare almeno 1l di olio nuovo in modo da essere sicuri di averlo cambiato quasi totalmente.

puo' andare bene o e' un pasticcio?

 

Ma andare dal meccanico pare brutto?? Bisogna spurgare l'impianto, non mettetevi a improvvisare su cose così importanti.

 

il motul rbf 600 ha 312 e 216, il 660 325 e 204....

 

per 11 gradi a umido di differenza secondo me non vale lo sbattimento di andare in Ferrari a comprare un'olio freni...

si ma vanno cambiati molto più spesso, sono DOT4 ad altissime prestazioni degradano prima, è sempre il discorso della coperta corta.

 

Vero. Il 600 va cambiato al massimo ogni anno, il 660 prima

 

Non era una critica, ma semplicemente una constatazione.

Mamma mia pensa te.

Io mi domando e dico: se non fai uso esasperato dei freni a che caxxo serve un olio del genere?

Il tono sembrerebbe un pó sarcastico.

 

Socmel ragazzi, vi accorgete della differenza di un olio freni??

Devo avere il culo di piombo davvero io...i tubi in treccia, montati sul tmax, sono stati la modifica più azzeccata in assoluto, ma non frena come un r1..un gran upgrade che rifarei e che consiglio, il tipo d'olio, motore o freni, proprio non lo noto.

 

guarda gabo, a me va bene xkè nn è uno sbattimento.. ho il concessionario ferrari a 25 km da casa, a torino.. a torino al fine settimana ci vado sempre quindi è di passaggio...

il concessionario si chiama Forza!

 

ripeto: io i freni li uso molto...

cm stile di guida, freno sempre all'ultimo e sn spesso in autostrada a tavoletta... sai qnd freni ai 250 all'ora cm vanno su le temperature??

 

stiamo parlando di olii racing, cm già detto anke da gabo!!

quegli olii vanno sostituiti ogni 6-8 mesi!

 

Cambia solo la resistenza alla fatica tra un olio e l'altro. Ovviamente lo si può notare solo in pista o a buttarsi giù dallo Stelvio a rotta di collo....

 

Per me le condizioni esasperate sono la pista e i tratti di montagna o collina percorsi in modalità p.s.

 

e ma fidati ke se ti metti a tirare in un qualsiasi percorso fatto cmq di curve, dp un pò il pedale del freno allunga la corsa...

io prima ke cambiassi l'olio e mettessi qst lo notai...

è migliorata parecchio cn qst olio.. tra poco cmq è ora di ricambiarlo xkè è passato un anno e mezzo!

 

Ma forse l'hai notato perché l'olio che avevi prima era vecchio. Non è possibile che tu possa notare 11 gradi di ebollizione tra un olio e l'altro.

 

quello no di certo, ovvio!!

quello ke ho notato è il pedale del freno ke nn si ammolla!!

ora però sta iniziando un pò ad ammollarsi.. mi è capitato dp qualke frenatone ai 200 all'ora in tempi ravvicinati!

 

@gabo il castrol super dot4 e' questo? http://www.ebay.de/itm/Castrol-SRF-Bremsflussigkeit-Brake-Fluid-DOT-4-1-Liter-/270775605422?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f0b7bd8ae

 

no quello è l' SRF che costa una follia e dura pochissimo, è roba da pista pura

prendi questo, ecco il venditore da cuoi mi ero fornito io

http://www.ebay.it/itm/CASTROL-SUPER-DOT-4-olio-freno-alte-prestazioni-brake-/380335339590?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item588dc0b846

l'offerta è per 750ml. (3x250ml)

chiedi se ti vende un litro, tra spurgo ecc... ci vuole almeno un litro poi ne avanzi lo stesso un pò.

Non badare se leggi olio per moto è lo stesso identico prodotto anche per auto solo che quel sito tratta pezzi per moto quindi scrive così.

 

ah ecco xk ho letto x moto e ho lasciato stare... grazie prendero' quello

 

Allora scusate se approfitto ancora di voi, mi hanno chiamato per la sostituzione del filtro del gasolio. Mi hanno detto che ho fatto un acquisto perfetto, nel senso che non ho sbagliato modello. Solo che la nostra amata può avere 2 filtri diversi e io ho beccato quello sbagliato.

Ora mi propongono due modelli, il KNECHT e il MEAT&DORIA. Il primo costa il doppio del secondo (ma non è questo il problema).

http://img801.imageshack.us/img801/2600/filtro1l.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/368/filtro2.jpg

Io ho visto quello che monto e sembrerebbe essere più simile al Meat&Doria per l'armatura nera. Però se mi dite che non è un problema, preferirei prendere il più famoso KNECHT

Grazie