BMW Serie 3 E46 330d Zone

mah...confrontandolo con altri 330d sembra quasi un 320d

ho provato 150 e 204 6m...150 molto rabbioso sotto ma scarso sopra...204 molto più equilibrato e fluido...il mio è una via di mezzo

 

Vista l'ora una bella bevuta non guasta

 

Secondo me quello del video era un 320d 177 o 184......

Io ho provato il 330cd 204cv manuale....non male....molto diverso dalla mia.....

 

cri senza offesa ma c'e' qualcosa che nn va...

se riesci a ritrovare il mio video ti accorgi che nel 100-200 fai circa 2 sec peggio...ed io ero con la turbina originale.

e poi sbagli a cambiare la 4a ...devi cambiare prima.

cmq fai quelle prove che ti ho detto perche' c'e' di sicuro qualcosa che non quadra...deve andare molto di piu cn le modifiche che hai.:wink:

la mia bambina invece e' pronta,stasera ultimi accorgimenti e da domani si viaggia....

 

per capirci la tua con mappa,scarico,filtro e turbo maggiorato dovrebbe andare esattamente come questa

 

Quella di Cri fino ai 180 va pari a questa...circa 12 secondi nel 100-180....è dai 180 in su che la sua perde....forse appunto perchè tiene la 4° troppo a lungo....

 

Secondo voi come starebbero i reni performance neri sul titansilber?

 

beh che ci sia un problema l'avevo capito da solo:wink:e da un pò che ci ora infatti ho messo in conto vari controlli escluso turbo e sensore sovralimentazione(appena sostituito:

-debimetro(prendo il modulo a giorni)

-trasformatore pressione(ordinato in arrivo)

-polmoncino turbina

-iniettori

calcola che ho appena acquistato 4 ammo nuovi + barre antirollio maggiorate + supporti barra ant. corti + sensore sopra citato...una bella botta

 

dovresti provare la mia!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se riuscissi a fare qualke video porca miseria!!!

 

Bè io ne ho provato una stock di un ragazzo del forum e devo dire che mi è piaciuta.....però non sò se tornerei al manuale su un'auto del genere.....

Penso che in futuro il manuale lo riserverò per una M nel caso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La cosa che ho notato è che con il manuale si sente di più la spinta contro il sedile.....con lo step è ancora più lineare la spinta.....

Sarà anche perchè con lo step raramente devi schiacciare a tavoletta quindi non tutta la coppia si sente nella schiena....

 

io nn andrei mai sul cambio automatico..

lo considero una cosa tutt'altro ke sportiva... una cosa da nonno...

o manuale oppure cambio automatico di tipo F1 al volante...

tt il resto lo lascio ai pensionati!!

IMHO!

 

Grazie fai 6mila km all'anno!

Fanne 4 mila al mese magari in zone trafficate, poi ne riparliamo.

Riordo che o il man. Che su e46 non avrei mai preso uno step 5m, ma in futuro si cambia.