BMW Serie 3 E46 330d Zone

Matte a 150mila la prima volta.

Molle eibach trovate nel forum

 

eibach prokit? quanto bassa è la car? parliamo nel piano orizzontale tra gomma e lamiera del parafango

 

io so che lo steinbauer varia solo i tempi di iniezione ma lascia la pressione del rail uguale.

tradotto vuol dire che con un cr2-pro (che interviente su pressione rail e turbo)avresti piu o meno lo stesso incremento ma con uno stress maggiore di pompa e iniettori.

'nsomma non ne vale la pena secondo me...con quei soldi mi faccio mappa,scarico,filtro e mi avanzano pure per una cena fuori

 

Le pro-kit abbassano di 3cm a memoria.....

 

Nei 1200€ ci sta pure la turbina maggiorata quasi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si ma poi varia.... e da ass standard o tipo attiva?... meglio testimonianza diretta, e con molle usate qualcosa avran ceduto..

 

Le pro-kit sono adatte ad assetti standard non sportivi.....abbassano di 3cm da quello normale (eletta)....dall'attiva (cioè assetto M) si riduce di 1cm mi sembrava di aver sentito...meglio aspettare testimonianze dirette comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Matte le molle erano nuove, circa 3 cm.

Metto una foto drl prima e dopo stasera.

 

Ah.. ok, molte grazie.

 

visto l'impossibilita' di rullare la mia 4x4 in sicilia ho trovato un programma che consente di ottenere un diagramma di potenza collegandosi alla presa diagnosi dell'auto ,ma supporta solo obd2....come faccio a capire se la mia e' obd2?

 

non fido tanto di questo sistemaho fatto la stessa cosa un paio di anni fà,non trovando un banco prova,risultato?il programma ha rilevato 15 cv in meno rispetto l'originale

 

io ho preso spunto da un ragazzo del forum che l'ha provato su un 530 per vedere gli incrementi mano a mano che lo tarava e funzionava bene...inoltre ti permette ti fare varie prove cronometrate...

cmq e' interessante e utile come cosa...ad esempio a volte si ha la percezione che l'auto vada di meno...fai una tirata e vedi se la potenza e' ok...oppure metti che fai degli upgrade e vedi quanto incremento hai ottenuto...ecc ecc

ma devo capire se la mia e' compatibile.

cmq e' questo il sito http://www.ecuvonix.com

tu quale avevi preso?

 

nello specifico questo e' il programma http://www.autotronic.ch/italiano/software/powerdynobd-versione-16-in-italiano.htm

e questa e' l'interfaccia http://www.autotronic.ch/italiano/interfacce-diagnosi-obdii/obdlinksx.htm

 

Quale hai visto questohttp://www.ecuvonix.com/scanxl-obd2-diagnostic-software-p-420.html?

Io sono andato da un preparatore del posto che,in sostituzione del banco in riparazione,utilizzavano un software tramite la presa obd...dopo circa un mese con la stessa mappa ho rullato presso la Bonalume di Milano e il risultato dava un incremento di circa 60cv rispetto quello del softwaremah non saprei dirti

 

questo centro lo conosci?http://www.autotecnicacosta.com/banco_prova.htmsono circa 180km da siracusa

 

ma nn hanno il 4x4...

 

ke rottura

 

eh...un'altro buon motivo per prenderla tp la prossima

 

In effetti piacerebbe anche a me rullare prima/dopo del modulo....

Io poi ho il problema del 4x4 e pure dello step ...quindi doppio problema /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />