BMW Serie 3 E46 330d Zone

da 19" non li ho ancora visti

 

operazione da fare nella giornata di domani, tira giù, taglia, svuota eventualmente, prepara il tubo, dima, nell'€4 c'è anche da sistemare la lambda, ricrea l'attacco...

 

...su richiesta di un amico x la rimozione del fap su una e90 qualke tempo fà ho trovato questa aziendahttp://www.bartolimarmitte.com/prova a contattarli sicuramente sapranno consigliarti:wink:

 

spetta muccio non asffrettare i discorsi, fammi fare sti video e poi ne discutiamo

 

si lo so ma nel frattempo penso gia' al dopo e il prossimo passo obbligatorio sono i cerchi!!!

cmq spero domani sera di riavere la mia bimba!!,,,l'attesa e' stata lunga ma il risultato sono sicuro non mi deludera'!

 

e alla fine ke lavori hai fatto?

 

guarda so solo che gli ho detto di fare il max che si poteva fare poi quando la ritiro mi faccio dire nel dettaglio.

cmq vada questo e' l'ultimo step di elaborazione dopo si passa a qualche ritocco estetico.

di sicuro so che la turbina l'ha sistemata ,erano le pale della g.v. che si erano fuse.

la pompa common rail l'ha fatta elaborare e forse anche gli iniettori con i polverizzatori allargati.

prevedo un consumo da scania

 

al diavolo il consumo da scaniavoglio tutte le info riguardo pompa e iniettori

 

intanto comincia a cercare qualche pompista bravo nella tua zona e fatti fare un preventivo.

cmq per la pompa sostituiscono i pompanti e per gli iniettori i polverizzatori.

dubito che mi dira' le misure esatte perche' sai ognuno nel suo lavoro cerca di non svelare i trucchi ma se so qualcosa sarai il primo a saperlo tranqui

 

thanks

 

Bartoli questo lavoro non lo fa, lo conosco personalmente e lo definisce una porcata.

Ho provato a convincerlo in tutti i modi, tubo dritto, svuotare solo pre-kat, gli ho fatto vedere la foto del prodotto su ebay.uk, picche.

Tu cosa hai fatto e in che modo?

 

Questo è un "bene", in merito a quei discorsi che si faceva sul guru..

 

guardando i lavori su i pre delle e90 pensavo che questo fosse una c.ta in confronto...

cque sulla mia hanno semplicemente sostituito il pre con il tubo da 55mm...i 2 metallici da prima li ho tolti successivamente sono stati rimessi xchè perdevo un pò troppo ai bassi(causa mappa errata)silenziatore centrale è rimasto dovè ed ho rimosso il finale..

 

Va anche detto che Bartoli è un romagnolo sanguigno, se deve marginare solo 40euro per fare un tubo diritto ti dice che è una porcata e ti demoralizza: un giorno proverò a passarci di persona, perchè so per certo che qualcuno del forum è rimasto scottato da un suo intervento su un dpf(anche lui per l'esattezza) e le bmw diesel non le tocca volentieri.

Quindi tubo diritto da turbina a kat di 55mm; la sonda la tua auto non l'ha però..

Vediamo domani Matte cosa combina.

 

discorso chiuso quello!

non mi piace piangere sul latte versato ....ma dovro' tenere a mente una cosa : sbagliare e' umano ma perseverare e' diabolico!

 

Non conoscendolo mi sono fidato del sito e lo preso x buono visto il livello di lavori effettuati anke su vetture coi cxxzi

nel mio caso,x fortuna,non avendo la sonda la soluzione è stata più pratica:wink:

 

chi più spende meno spende...terrò a mente anche io; cmq. nel mio caso fischio sempre presente, oramai ci ho fatto 7milakm con la turbina nuova.

Preferisco cambiar macchina che buttarci ancora soldi (discorso pre-kat escluso)

Riflettendo in autostrada, poichè sulla bo-rn a 136 devi andar, in questi giorni mi hanno sorpassato parecchie cabrio: ho un e46 touring che non mi serve ad una minchia in quanto sw;

mia moglie sale in macchina con me una volta al mese ad esagerare e di auto se ne fotte bellamente, quando esco con gli amici o moto o auto più comode della mia.

Quindi..e93???Why not???

un 330d, magari 320d se esistesse da 25mila€ da comprare in autunno..

potrebbe non essere una ca.zzata del venerdì sera.

 

allora:

molta autostrada con tutor quindi ti interessano consumi e confort

viaggi spesso solo quindi non ti servono auto grosse

ti piace il vento tra i capelli.

giusto?

120d cabrio direi...in seguito da vitaminizzare

tipo questa che anche come prezzo ci siamo

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-120-d-cabrio-pelle-cerchi-pdc-napoli-23818395.htm

se la serie 1 nn ti piace allora e93

http://www.subito.it/auto/bmw-320-d-cat-cabrio-futura-navig-pelle-tabac-g871-torino-23404935.htm

 

se 6 già deciso x la nuova e inutile spendere soldi sulla vecchia....il pre l'avrei rimosso già da tempo ora mi sembra una spesa inutile...

riguardo e90 dalle ricerche fatte da me sui 3 litri si trovano ottime occasioni tra allestimento/anno/km...le 320 sono tutte sfondate di km e costano anke troppo x i miei gusti...se cambio prendo un 330

 

Grazie!!

Capelli una volta..essendo rasato come un'anguria.

Preferirei tetto rigido perchè lascio l'auto in mezzo alla strada di notte, altrimenti potrei attendere che un mio amico si stufi del suo a5 cabrio 3.0tdi quattro s.tronic bianco...sbaavvvo...

gli manca solo il navi, vabbè, ho l'iphone.

Cmq. è per chiacchierare..però voglio andar a vedere l'e93 da vicino, mi interessa il bagagliaio.

L'anno scorso in California ho avuto per 15gg un' orrenda sebring cabrio, ma essendo cabrio sembrava l'auto più bella del mondo.