BMW Serie 3 E46 330d Zone

ha dalla sua che è un 3000 biturbo benzina

i diesel non avranno mai l'allungo del benzina c'è poco da fare

 

11s abbondanti si, fai anche quasi 12s...

Ripeto, la strada per arrivare a mangiare un n54 preparato (come da premesse di settembre) è molto MOLTO lunga, qua ancora dobbiamo arrivare a quello stock. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hai scoperto l'acqua calda

cmq piu' che l'allungo direi che i diesel non avranno mai la guidabilita' di un benzina (aspirato)

 

si diceva era un fake, che non avrebbe mai finito/funzionato. Ora intanto c'è e và già bene. Diamo tempo.

 

Mi potete linkare il video? Non lo vedo

 

Quoto...si era partiti con un'auto fantasma e ora invece c'è eccome......le potenzialità intanto per prendere un 135i stock ci sono....e non sarebbe poco....

Secondo me può stare lì anche con in 135i da 330-340cv.....oltre sinceramente la vedo dura......

X Muccio: chissà contro un scirocco R cosa farebbe? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Diglielo a Marco nell'altro thread /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eccolo:

 

hai fatto bene a mettere su i polverizzatori perchè così non vai...con gli iniettori maggiorati inietti in poco tempo quello che inietti adesso, tenendoli aperti a doccia.

nei diesel , al contrario dei benzina, dove non conta praticamente nulla tempi i tempi di iniezione , se allunghi troppo da mappa le iniettate , vanno fuori fase e diventano poco efficenti, diventando quasi delle post iniezioni, quindi creando fumo e basta.

 

per te e sottinteso, si o capo:wink:

 

aspetta e poi vedi,

 

anche se per ipotesi arrivi a 400cv la 135i di Muccio ne ha ancora una ventina di vantaggio (e deve ancora completarla...)

Ma anche se fosse a pari cavalli un benzina in allungo andrà sempre di più.

Per giocartela con un N54 stage 3 devi averne almeno 450cv VERI

 

Giocasersela contro un benza che da stock ha 100cv in più la vedo impossibile...come detto se quella di Mao arriva sui 370-380cv allora può giocaserla almeno fino ai 200 contro un 135i che ha 50-60cv in meno....e per come la vedo io sarebbe un risultato eccezionale.....

Se un 135i stage 3 viene affiancato da un naftone di 10 anni fa ci sarebbe qualcosa che non va /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

appunto... qua Mao dice che gli passa sopra...

forse se Mao gli tira fuori 450cv al 330cd (praticamente impossibile) e Muccio circa 400cv (ma già ora ne ha di più) FORSE gli si avvicina ma non di certo passargli sopra, questo credo sia chiaro anche a Mao

 

Mao diciamo che è stato troppo ottimista....come detto è impossibile che un 3 litri diesel di 10 anni fa riesca ad andare come un 135i elaborato in modo abbastanza pesante.....già penso risulti difficile per un 335d elaborato in modo estremo Mao style riuscire ad avvicinare le prestazioni di un 135i stage 3----

 

sardos devi darci una metro di paragone....se la tua RS4 è stock il 100-200 è nell'ordine dei 10 sec......se sta sotto questo dato non vale neanche la pena parlare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per fortuna che sto video serviva solo per aprire la discussione, mi state dando gia per vinto, eppure ho sottolineato che l'inniettori non andavano ,andava piu forte quando ero a 340cv con singola turbina, l'm3 e 46 non passava, ora in questi giorni ,sto girando con l'inniettori nuovi, e l'auto va molto piu forte,ma di parecchio, spettate che faccio sti video con i nuovi inniettori,

 

Che vada più forte è certo.....però riuscire a recuperare 5 secondi per stare sotto i 10 mi sembra troppo......già sarebbe un risultato spaventoso stare intorno ai 10 secondi......

 

dai Mao riapri sta discussione, fai divertire un pò di sti ragazzi

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?205062-Elaborazioni-e-modifiche-della-mia-bm-The-bullet

 

dammi il tempo di fare sti video e poi commentate :wink: