BMW Serie 3 E46 330d Zone

scusa Mao ma gli ammo si montano solo in un modo:wink:x quel poco che sono durati andavano bene ma poi sono calati di molto...cque si sono loro di sicuro xchè ho lo stesso adesivo del video sui miei fidati:wink:nel tuo caso ripeto sei a due passi e se ci sono problemi puoi risolverli di xsonaio purtroppo ero lontano e potevo farci poco...

 

hai ragione, mo che li faccio fare ti faccio sapere, ma chiedero' di sta cosa dei km, voglio vedere che rispondono,

 

quanti cv stai in questa configurazione? pressioni turbo?

 

l'hai visto il video?, qua ho ancora l'inniettori che non vanno, siamo sui 380cv e circa 800nm di coppia , la prossima settimana ne faccio uno con l'inniettori nuovi, e anche un 100-200

 

si, fai un onboard al contakm, che si vede molto meglio come va. cioè iniettori che non vanno? magari son piccoli , e facendo iniezioni troppo lunghe, fa fumo.

sai a che temperature giri come gas di scarico, acqua, olio motore?

 

con i gas di scarico vado meglio di prima, cioe quando avevo una sola turbina ,comunque siamo sui 750gradi , il turbo bstadio allo scarico ha la girante piu grande del gt22, ..misura 64mm contro i 51mm ,in piu ora ho un dvp da 100mm contro i 60mm del vecchio che poi entrava nel tubo scarico da 90mm, qindi con questo diametro da 100mm ho meno temperature allo scarico, l'acqua e l'olio e nella norma , le pressiomi della turba sono sui 1.8 1.9bar la piccola e 2.5 2.6bar la grande

 

Mao con la doppia turbina a che regime attacca circa la piccola?

 

a 1500giri gia sale sui 2000 e gia su un 1.2bar a 3000giri e sui 1.9bar poi inizia la grande che sale subito sui 2.5bar diciamo in un secondo, e li son cazz,

 

scarico naturalmente libero senza cata?

 

Quindi la grande attacca bene dopo i 3000 giri? Pensavo prima....

 

cata? se guardi nel terminale si vedono le giranti della turbina...ora ho un dwpipes da 100mm con apposito flessibile collegato con lo scarico che e da 90mm, piu libero di cosi.:wink:

 

si ce l'ha libero, da come ho capito ha 100mm da turbina fino a silenziatore , giusto mao?

strano che tu abbia solo 750 gradi @ 2,5bar ... dove hai posizionato la sonda?

 

la piccola e terribile, l'auto sale velocemente, la grande quando attacca , e brutale dai 3000giri schizza fino al limitatore, ,quando faccio i prossimi video, ne faro' uno con il manometro che sale ,per farti capire,

 

ma ci stà il tubo da 100mm sottoscocca??non sporge troppo dal fondo?

 

dopo la turba ,

 

un po sporge , ma niente di che

 

Prova a fare uno 0 200 km/h o da 50 in su

 

un 100-200 e meglio

 

Dici che valga la pena di riprendere in 3° o direttamente in 4° per il 100-200?

 

di terza