BMW Serie 3 E46 330d Zone

Che brutto consiglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok.

Giro con la yaris di mia moglie, bene ma non benissimo

 

Bueno direi..

Ma cosa è stato pulito? l'intercooler è stato pulito? i meccanici di solito hanno degli spray per sciogliere grasso/olii... non saprei onestamente...

con cos'è che giri ora??

 

Non è l'intercooler sporco anche perchè se avesse olio dentro li l'olio va in aspirazione creando il processo di autocombustione e poi voglio vederti a fermarla, anche se il metodo c'è.... é lo scarico pieno d'olio lo devi svuotare scaldando e correndo, consiglio vivamente strade lunghe e deserte...

 

Accolgo suggerimento di zipfer

 

Prepariamoci alla nube tossica

 

Tornando a casa oggi dalla città appena dopo l'ultimo paese che cominciava il rettilineo avevo dietro una Cayman...secondo voi ho resistito alla tentazione? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giù tutto dagli 80 orari......mi ha superato dopo 4-500m appena prima di un ponte...che rombo .....volevo vedere se schiacciava..figurarsi se mi lasciava andare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dopo ha fatto il ponte in discesa a una velocità folle (non riporto a quanto sono arrivato prima del ponte....) che se lo affrontavo io cosi volavo giù dal ponte

Sarà stata la S penso...320cv......però prima di sorpassare ha calcolato lo spazio perchè non è vi era tanta strada ormai.....e non è che è volato via mentre mi sorpassava...certo la differenza non è quantificabile

M piacciono queste cose /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Ci voleva il 330d di Mao..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Te se fumava lo stesso.

 

Salve ragazzi ho notato che già da 4-5 volte che accendo l'auto per i primi 2-3 secondi all'accensione c'è un leggero tremore generale dell'auto e la lancetta dei giri oscilla di 100-200 giri....poi tutto a posto......lo fa solo a freddo...cosa può essere?

 

niente, semplicemente è fredda!!

 

è da rottamare.....

 

Te la regalo se vuoi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah bene..perchè non lo aveva mai fatto mi sembrava....

 

Grazie della dritta....domattina controllo.....

Con il freddo di quest'inverno capitava qualche volta che fermi al semaforo i giri oscillassero di 100-200.......appena le temperature sono salite sopra i 5-6° non l'ha più fatto.....può c'entrare con il "problema"?

 

Lo fà anche a me. Sembra essere una prerogativa di quasi tutti i gasoli Bmw.

 

Te gli metti il BD o gasolio normale? Che sia magari anche colpa del BD.....prossima volta provo con il gasolio normale.....

 

Ritirata la Bm ed usata per un 200km: che dire, non mi ricordavo assolutamente cosa volesse dire guidare una Bmw, oramai era un mese di astinenza, poichè mi sono alternato tra Yaris , Crv del babbo e A3 del capo.

Bene, sono contento, spero che per 70/80milakm non debba farci nulla..a sfiga mi manca solo la puleggia.

Turbina: fischio praticamente zero rispetto a prima che ululava un bel pò a finestrini abbassati: ora non la tiro per un migliaio di km, poi vi saprò dire.

 

Bueno!! Andrea come hai fatto per il prekat? hai fatto dei fori al'interno?

cosa intendi per "ululava"?

 

Il prekat è ancora originale, pulito e lavato: Dodo impiegava 15gg per farmi un pre-cat io mi ero rotto si aspettare quindi ho rimontato il suo.

L'idea di sostituirlo l'ho sempre, ma comprarlo in Gb mi rompe un pò.

Ululava: fischiava di brutto quando era in pressione, non come un delta integrale, però lo sentivi per bene, ora molto meno ma va detto che oggi ho fatto cambiate al max a 3000giri forse.