BMW Serie 3 E46 330d Zone

differenze di accelerazione,consumi e velocita' cosa noti?

te lo dico perche' vorrei cambiari cerchi e sono ancora dubbioso se mettere sempre i 17 o passare ai 18....

 

sono BBS modello CH-R da 19"

 

Ah sono da 19...infatti riempivano troppo bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Escono già di quel colore?

 

Ma si nota cosi tanto la differenza di prestazione passando ai 18 dai 17? Comunque io per evitare questo cambio prima mappo e poi nel caso metto i 18 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a parita' di battistrada cambia solo il diametro di rotolamento e il peso...quindi sara' una cosa minima...ma se ad esempio passi dai 225 ai 235 o 255 l'attrito del pneumatico col l'asfalto sara' nettamente maggiore.

se avessi un 330d non mi sarei posto il problema ma avendo una x ....potenza dissipata maggiore e peso maggiore non da sottovalutare!

 

Ci sono silver cromo black e grigio antracite:wink:http://www.bbs.com/en/showroom/showroom.html

 

Si bè avendo provato un 330cd TP manuale posso dire che la differenza si sente dalla mia solo dai 100-120 in su.....sotto non vi è molta differenza.....certo che in partenza una X è perfetta :wink:

Comunque una bella mappa e passa tutto...te con i cavalli che ti ritrovi non penso che senti la differenza dai 17 ai 18....

Spero non li facciamo solo da 19 però....

 

si in effetti dopo tutte le modifiche che gli ho fatto sono un po ridicolo a pensare dei 5km orari che potrei perdere passando ai 18...

ma sai da buon drogato di cv guardo anche questo...

 

Eh però cambia abbastanza dai 17 ai 18 come estetica...però insomma se ne parla se va in porto la mappa....già con 40cv in più dovrebbe sentirsi di meno il salto...

Comunque tua stock 184 e mia stock 204 in pratica dovrebbero andare quasi uguali visto che io ho lo step e tu il manuale...ora però tu hai qualche cavallo in più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

i miei sono i replica M x quanto riguarda lè prestazioni, nn è che siapropio una macchina d'andare in giro a fare l'asino tt il giorno, pensa che l'ho' presa x il bocia....passeggino borse,borsette, e tt una serie di' altre cazzate...cmq dura poco,al massimo un paio danni sè nn meno,e dopo un bel M sicuro come l'oro hhheee

 

per caso hai unidea di quanto puo' costare il pomello del cambio illuminato ..automatico ovvio...

 

Da quando fanno il pomello illuminato dello step?

 

io ora sono al limite delle potenzialita' della mia macchina...infatti a volte mi si accende la spia dde.

non ho rullato ma saro' sui 260 cv o poco meno.

con la tua a 260cv hai ancora un bel margine di miglioramento in quanto sistema di iniezione di seconda generazione.

con 40 cavalli in piu e un po di accortezza nella guida gli fai il solletico.

 

Eh ho lo step che limita...o meglio che limita la coppia che posso alzare.....posso arrivare sui 480-500 Nm massimo per restare in sicurezza....certo che dopo non devo fare partenze razzo......ma quelle non le ho mai fatte....solo una volta per prendere il tempo e vedere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...ricordo ancora il tempo, 7,56 sec però diciamo "artigianalmente" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....

Con 240cv comunque è un bell'andare....sono già soddisfatto di 204cv.....poi mi basta stare al passo dei 3 litri odierni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se vai nel tuo profilo ,c'è la foto di' viperino,che mostra il pom illuminato,ecco quello dico,poi c'è anche nel forum da' qualche parte lè istruzioni x il montaggio..

 

per favore non mi ricordare il mio ultimo 0.100....ho rotto entrambi i supporti motore in un colpo solo...da record!

colpa della trazione 4x4 che ti fa partire a fionda!...non ho neanche pubblicato il video perche' si vede malissimo...colpa della mia ragazza che puntualmente si ribaltava sul sedile...

 

Ah intendi la "leva storta" della 5er LCI? Non sò se monti sull'E46....si ricordo che c'era un thread a riguardo...però.....non mi convince molto su un'E46...troppo "tecnologica".....

Avendo lo step io avevo provato da solo...partenza anche non diritta.......però insomma veramente ti fa partire a fionda ricordo....non lo faccio più altrimenti io oltre ai supporti mi resta per strada anche lo step /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...preferisco i 60-120 o meglio dalla 3° in su....cosi non corro il rischio di sovraccaricare lo step.....

Io ricordo che quando ho fatto provare la macchina a un mio amico in uscita da rotonda in DS gli ho detto: "schiaccia tutto"...non riuscivo a stare seduto non essendo pronto al contraccolpo /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />..belle sensazioni però.....

 

hei ma' guarda che la' mia è una e 91 novembre 2006 e gli ho anche gia' montato il monitor da' 15 sempre x il bocia....con la' modifica che posso vederlo anchio sul displey dove c'è navigatore...quello originale

 

Allora che ci fai qui? Questa è la tua sezione:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?155849-330d-330d-xDrive-Zone

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