BMW Serie 3 E46 330d Zone

io da poco ho saldato 2 terminali dritti cromati da 60mm... domani se vuoi posto 2 foto

 

Come gli vorrei fare io in pratica....se posti le foto mi fai un piacere che sono curioso di vedere come stanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dici ke nn è un problema del collettore? nn capisco xkè subito partono prevenuti dicendo ke è da cambiare il collettore...

nn hanno mezze misure...

 

Le molle più rigide vanno frenate, altrimenti l'auto rimbalza. Solo molle, specialmente su una X, è una boiata.

 

le eibach prokit sono progressive e non rimbalzano assolutamente

 

Va bene, hai ragione, montare molle più rigide con ammo stock è un ottimo lavoro. Chi ci abbina ammo più rigidi o fa ritarare gli originali butta i soldi. Contento?

 

ma non sono più rigide sono più basse e sono progressive che è diverso...

 

Tia monta solo le molle e poi dicci come va: al max successivamente aggiungi gli ammo, vabbe' paghi due volte la mano d'opera, ma una cavia nel forum ci vuole, cosi' potrai dire a tutti di non farlo poiche' e' una porcata: chiedi a chiunque e considera i tuoi km

 

Difatti. Su un assetto attiva ancora ci può stare, ma su ass. standard no, gli amm non frenano più le molle..

 

Siamo totalmente in un'altro mondo.

Una molla più la schiacci più oppone resistenza: tagliare una molla = tagliare una parte di resistenza e di escursione.

Ovviamente se sono più basse devono avere sempre una resistenza finale per cui saranno anche più tenaci nello schiacciarsi ( e poi nell'allungarsi )

Guarda: esempio di serie: eletta e futura: ammortizzatore standard che lavora su 14 cm e molle normali.

Attiva: ammortizzatore con taratura più sportiva e stelo più corto che lavora su 8 cm di escursione perchè lavora con molle più corte e quindi rigide.

 

mah... cosa vuoi che ti dica, io la penso diversamente. se vuoi spendere poco è meglio non fare nulla e si spende ancora meno. è un po' come chi mette i 18 e cerca le gomme usate..... fa ridere. mica è obbligatorio fare l'assetto o mettere i 18, se si può si fa e si fa bene, altrimenti si lascia perdere.

sugli aspetti che riguardano la sicurezza non si risparmia.

 

restiamo al caso specifico...

un 330xd con le sole molle h&r cambia carattere , sia esteticamente che come dinamica di guida.

che poi un kit completo sia ancora meglio non ci piove.

ma ribadisco , non e' un compromesso!

e in sicurezza ci guadagni...

 

Ci guadagni in estetica e basta. Ripeto: l'ammortizzatore non riesce a contenere l'estensione della molla e questo si ripercuote sul confort e sul restare a terra della gomma dato che avrà dei saltelli - dopo aver incassato un colpo la molla si comprime, finita la compressione si estende e qui entra in gioco l'ammortizzatore che deve contrastarla. Se non ci riescie la gomma sbatte contro l'asfalto generando 1 confort peggiore e 2 rimbalzo verso l'alto del battistrada che si distaccherà dall'asfalto, i famosi saltelli che erano stati già detti.

 

su strada sconnessa e' come dici tu ...ma in tutti i casi e' sempre meglio dell'assetto di serie dato che abbassi il baricentro e hai tutt'altra sensibilita' di guida.

con strada liscia invece ti assicuro matte che ti diverti a guidarla...si pianta a terra!

e poi il fatto di abbassarla non e' solo un pregio a livello di estetica ma anche una miglioria a livello aereodinamico non di poco conto.

 

Concordo con Matte, cmq. ci sono 14mila 3d a riguardo nella sezione assetti.

Magari Tia può farci sapere quanto tempo vuol tenere ancora l'auto: due anni, allora meglio far tutto come si deve, visto che i suoi ammortizzatori non sono nuovissimi:

6 mesi? allora lascia stare e tienila così, son soldi buttati.

 

Almeno altri 3-4 anni l'auto resta con me.....almeno fino ai 200 k km sicuri......il tempo di accumulare qualche soldino extra per un'auto che mi intendo io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora una spesa fatta bene che ti duri almeno 100milakm.

Guarda il sito della Orap, fidati.

 

Bene dai...

Alla fine dei conti con 1500 ti danno il resto?