BMW Serie 3 E46 330d Zone

ottimo riassunto...

c'e' anche da dire , pero', che non si puo' vivere con l'angoscia che ci capiti qualcosa da un momento all'altro...la vita senza passioni diventa troppo moscia e piatta.

che poi neo sbagli a vantarsi di fare 250 in autostrada e' vero ma e' pura ingenuita' perche' sono convinto che c'e' chi fa molto peggio ma se lo tiene per se.

riguardo al discorso di biondo sull'auto che prenderebbe a suo figlio a 23 anni gli rispondo cosi'...

io a 23 con un 330d bello pompato seppur guidando in maniera sportiveggiante rischio molto meno la vita di tanti miei coetanei che vanno in giro con le moto...quelle si mai e poi mai le prenderei a mio figlio...

mi accontenterei di prendergli un 120d a 18 anni che un r1...o sbaglio?

e poi su smettiamola con sta storia della vmax in autostrada...

e peggio andare a 80 in certe extraurbane che farsi una tirata sul dritto.

l'importante e' conoscere il mezzo,i suoi limiti e i nostri...controllare sempre lo stato delle gomme,braccetti freni ecc ecc

 

La penso diversamente; ipoteticamente, visto che sono sì sposato ma senza prole, a 23 anni mio figlio credo studierebbe ancora, sarebbe mantenuto e gli darei un auto facile da guidare ed economica, magari divertente, ma non come prima auto un tp con 204cv e 500€ di bollo ed assicurazione folle: sono sempre stato fan delle gerarchie, si parte dal basso e si sale; se a 23 anni arrivi già ad un 330d, a 35anni vorrai una Murcielago?

Quando ero studente facevo fatica a mettere 10mila lire di benzina al self, giravo eternamente in riserva, avessi avuto un auto da 25km'lt altro che 200cv.

Discorso moto: io sono un tmaxista, se mio figlio vorrà un moto non mi opporrò di sicuro, ma di certo non una r1, questo è un punto d'arrivo, non di partenza, stesso discorso auto si inzia dal 50cc, 125, 150, 600..

E il giorno che si comprerà una r1, suggerrirò di usarla in pista, li ti diverti e la sfrutti bene; sufficiente un gs-x 750.

 

Condivido in toto.

 

sul discorso gerarchie ti rispondo si e no...

cioe' ...se ho la possibilita' economica tra una punto gt e una serie 1 prenderei la seconda a mio figlio senza pensarci due volte...che male c'e'?

non penso di viziarlo...cosi' come non mi sento un viziato io ad avere un 330d a 23 anni perche' so di essere un "fortunato"...discorso differente chi non apprezza cio' che ha e gli sembra tutto dovuto.

molti miei amici non si possono permettere un 330 ma e' anche vero che non fanno i sacrifici che faccio io per mantenerla....

quindi penso sia una questione estremamente soggettiva...del tipo vuoi una bella macchina?veloce?sportiva?ecc ecc...guadagnatela col lavoro e dimostrami che sai apprezzare cio' che hai!!!

poi e' logico che ti abitui anche a quella e fra qualche anno vorrai un m3 ma questo vale per tutto...mai accontentarsi e puntare sempre al meglio e' una virtu' di tutti gli uomini...guai chi non c'e' l'ha perche' e' una mancanza di ambizione.

discorso moto : sono irremovibile niente moto grosse neanche per la pista perche' se impari ad andare forte in pista lo fai anche in strada e ti prego non dirmi che non e' cosi'....

 

quoto

 

Lo stesso discorso lo si può fare per le auto però.....se si usa una ferrari/lamborghini in pista e strada vuoi che in pista vai forte e per strada no?

 

conosco un paio di pistaroli che in strada vanno regolari... si sfogano in pista anche a livelli più che discreti...

poi in strada appliche le nozioni imparate in pista ma senza andare troppo forte , in strada il pericolo è l'imprevisto che in pista non c'è

 

Non è così: se vai in pista forte, ti diverti e ti piace, per strada fai fatica girare con uno scooter, poichè comprendi benissimo i rischi della strada aperta al pubblico.

 

io non dico che uno deve sempre stare a tavoletta per strada, ma un intraversata ogni tanto ci vuole

 

E' quello il bello, "te la levo io la voglia de fà er bamboccio".

 

Sei mai andato sulle autostrade tedesche? 1° Non è in tutte così. 2° In quelle dove non ci sono, le nostre in confronto sembrano statali. 3° Là i controlli li fanno(e te lo rompono), non come quì da noi che i tutor sono attivi 2 volte su 10 e l'auto civetta la devi cercare col binocolo.

 

Te l'ha già detto il biondo quale dovrebbe essere il motivo principale del comprare un auto con 200 o più cavalli.

 

Se parliamo di ambizioni a livello professionale e culturale il tuo discorso fila, ma trasferito alle auto non stà in piedi.

 

Intanto giusto 15 min fa un tipo sbruffone con il Cayenne è rimasto dietro

Odio quei tipi arroganti sui SUV...sembra che hanno in mano chissà cosa.......

 

hai ragione,

 

Non lo metto in dubbio, ma non trovo il gusto nello spararsi a cannone di notte in autostrada per il gusto di andarci, poi ognuno fa quel che vuole, nei limiti del rispetto delle regole.

 

hai ragione,

 

secondo me c'e' una bella differenza invece...con una moto basta una stradina di 20 metri per prendere i 100 all'ora con una ruota.

con un auto hai bisogno di spazio e strade poco trafficate.

 

se sei un appassionato di auto il discorso fila eccome...

se sei uno che vede l'auto come un semplice mezzo di trasporto per andare da A a B allora hai ragione tu.

ma qui dentro siamo su bmwpassion quindi do per scontato che siamo tutti appassionati d'auto

 

Per auto da 200cv bastano 4-500m per superare già i limiti di 40-50 km/h ...