BMW Serie 3 E46 330d Zone

Beh, in questo caso non faresti nulla di sbagliato.

 

Fast five?

 

lo stanno girando!!!

nn vedo l'ora.. da indiscrezioni sembra ke ci sia ancora vin diesel, fortunatamente...

 

Escludiamo il modulo subito, non credo c'entri un bel nulla: (se lo vendi te lo compro e lo monto sul 320d di mio babbo, 150€ mia offerta)

Quando giri la chiavi devi sentire caricare la pompa: magari a volte va ed a volte non va; il relè non so neanche cosa sia, dovresti postare nelle sezioni apposite con tal problema dove puoi anche farti dare qualche link su dove acquistare la pompa.

Tipo qui:

http://www.autozona.it/naviga.asp

 

Si mi sono accodato ad una discussione. In questi giorni pare che non sia il solo con questi problemi. Sai io ammetto di essere incompetente in materia e quindi valuto tutte le possibili cause: gasolio, pompa, candelette, immobilizer...

Adesso che ho individuato il problema, cioè che la pompa in linea non si avvia quando giro la chiave, devo capire se il problema è lei oppure se non gli arriva corrente. E se non arriva corrente direi che 9 su 10 dipende dal rele'.

Adesso per esempio mi hanno detto che la pompa in linea è accessibile da dentro l'abitacolo e che sta sotto il sedile guidatore. Se riesco a metterci un tester in parallelo potrei per esempio vedere se, quando non si avvia, le arrivano o no i 12 Volt... Se arrivano direi che è la pompa bloccata. Se non arrivano potrei provare a cambiare rele'...

 

Interessante il sito...

 

La pompa in linea è sotto il sedile ma non sapevo fosse accessibile dall'abitacolo, bensì da sotto poichè è dopo il filtro del gasolio.

Il sito me lo diede Sardos, tra l'altro è a 10km da casa mia, ma fanno solo vendita su corrispondenza.

 

Su quel sito non l'avrei trovata ma l'ho trovata qui:

http://www.italiaricambi.it/product/4845/Pompa-Carburante-Originale-Pierburg-7.50051.60.0.asp

E' questa?

Però non vedo il 3.0d 204cv...

 

Ragazzi buonasera, oggi ho dovuto mettere la mia 330 Cd sul ponte in officina, risultato supporti motore rotti e tubo alta pressione dell'idroguida che si sta schiacciando sotto la coppa dell'olio, che si è abbassata per via dei supporti rotti...lunedì dovrò metterla sotto "i ferri"... :wink::wink::wink:

 

Ma la pompa in linea è possibile che sia la stessa per praticametne tutte le BMW o quasi? cod. 16117165590

E domandona: qualcuno sa come posso accedere alla scatola dei rele'? Io ho trovato solo quella dei fusibili...

 

Oggi mi sono fermato in Alfa per vedere dal vivo la Giulietta e la 159: la prima è molto bella, con una allestimento importante con la pelle, insomma di far dar del lei.

La seconda invece sente il peso dell'età, la linea non è attualissima e gli interni non mi fanno impazzire, non credo che la comprerei, poi come sempre in Alfa, ci fosse un venditore nel Salone che ti considera: faccio presente che ho 36 anni e non mi vesto come un rappere, cmq. mi fa il preventivo un tale della Fiat credo: alla mia prima domanda, ovvero la 159 monta un cambio automatico sul 170cv, la risposta è stata non so. Ho salutato, ringraziato e me ne sono andato.

Addioi Alfa Romeo Bologna a mai più.

 

mamma mia... scandalosi.. niente da dire...

D'altronde all'altezza del gruppo x cui vendono le auto!!!

 

Se la risposta fosse stata positiva, la successiva sarebbe stata impietosa:

Che tipo? Variazione continua, doppia frizione o convertitore di coppia.

Avrebbe risposto..6 marce.

Cmq. non è colpa del venditore in oggetto, lui vende Fiat Panda o Gpunto, il venditore Alfa era latitante, mi ha fatto un favore alla fine.

 

Provate a chiedere a un venditore di bmw che tipo di cambio automatico monta..il 90% risponderanno steptronic 8 marce

Non sò in quanti venditori bmw sanno il tipo di automatico che è montato....

 

Vero anche questo: non bisogna essere appassionati di auto per vendere, anzi più si è terra terra/ingenui, più si i fanno numeri.

 

Ricordo un fatto raccontato da un utente del forum che era andato in conce bmw per una 5er E60....gli fa al venditore: "vorrei vedere una E60"...il venditore gli risponde: "mi dispiace non vendiamo volvo...e comunque si chiama S60 non E60" Il cambio automatico è un'inezia al confronto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non ho seguito bene il discorso, ma perchè perdere tempo con le Alfa (FIAT)?

Io ho salutato l'ultima vera Alfa nel 2005. Era una gloriosa Alfa Romeo 75 TwinSpark ultima serie. Poi basta...

 

L'altro giorno si discuteva di quanto fosse bella la 159 e quanto costasse meno rispetto ad un 320d poichè volendo le conc. Alfa ti fanno un km zero ad personam: oggi ho fatto un salto in Alfa per vederla dal vivo ed ho riportato l'accaduto.

Vero l'Alfa 75 è l0ultima Alfa, ma la Giulietta si fa dar del lei. (p.s. non la comprerei mai)