BMW Serie 3 E46 330d Zone

si si ai ragione in pieno o il lavoro lo fai bene oppure non lo fai....
quello che ti fa la rimappa è uno in gamba? quanti cv ti ha promesso?

 

Ma voi avete anche le strade per sfruttare queste potenze? Oppure avete le targhe che girano tipo James Bond?

 

io ho anche i missili terra terra che partono dallo scarico finto..

 

ti confesso che quella della targa l'avevo pensata
le strade ci sarebbero anche se non fosse per tutti quei velox... comunque è solo per avere sprint in più nei sorpassi e magari anche qualche garino scappa sempre

 

Se la metti sulla questione di prezzo, sbagli alla grande.
Da garage mp, ti rullano prima e dopo ad un prezzo molto molto vicino al modulo cntech-2...:wink:
Non critico il modulo, tutt'altro, l'ho provato sull'auto di Muccio e sembrava di decollare, ma ho preferito una mappa personalizzata secondo le mie esigenze, senza esagerare e con la stampata su carta dell'effettivo guadagno prestazionale..
Sai quando si paga il bollo si devono dichiarare i kw in più

 

Ma io faccio il bravo

 

Anche io ho una turbina nuova di pacca e prima di montarla vorrei renderla + prestante !! :wink:
Non sò se fare il lavoro sulla turbina che ho sotto (con 150.000 km sulle palette) o su quella nuova.....
Sardos fammi sapere quanto ti chiedono x l'intervento....

 

Molto poco fratello.
Non costa così nemmeno la revisione.

 

anche a me sembra poco....
però è anche vero che io non devo revisionarla...è nuova nuova !!!
Chissà se è possibile metterla su cuscinetti....

 

Giuro che non so assolutamente di cosa state parlando...
Sono dell'idea che se un oggetto funziona, perchè toccarlo???
Se ti si sbrega, ok, vai di upgrade..d'altra parte 250€ son pochini..
Vai per step:
1) scarico, fatto.
2) rimappa, a breve.
3) sprint booster ( se Matteo non fa già qualcosa di simile con la mappa)
4) turbina con più giri.

 

mettere l'alberino della turbina su cuscinetti serve a ridurre notevolmente il turbolag e probabilmente (ma non ne son sicuro) permette un numero maggiore di giri. Ovvio che insieme a questa modifica normalmente si maggiorano anche le chiocciole.
Sò che questa cosa è applicabile ai turbocompressori dei motori a benzina ma non so se sia fattibile per i diesel....

 

cos'è lo sprint booster??