eccola con i 18".... secondo me è decisamente meglio... http://imageshack.us/f/821/img2937tt.jpg/ http://imageshack.us/f/708/img2940m.jpg/
azz..fissati con l'assetto rasoterra... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> son vecchio! e poi gia sfioro sotto quando entro in ufficio...va bene così che mi resta pure comoda. I cerchi così mi piacciono molto, stasera lucido bene i terminali di scarico che sono sporchi e un pò opacizzati, prossimo step pinze freni Performance /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> levo la scritta dietro che proprio non mi piace! settimana prossima modifico gli interni, quell'alluminio mi fa proprio schifiu con gli interni così chiari...
ottimo!! se hai bisogno di qlc preventivo chiedi pure!! E poi cosa vorresti dire "sono vecchio" a 34 anni?? io ne ho 31 e vecchio nn sono!!! solo un appunto! avendo te di serie un 348x30 all'anteriore e 336x 22 sappi che il performance per la tua ti diranno che nn esiste perchè anteriormente è 338x 26 (6 pompanti) e dietro 324x22 (2 pompanti) quindi teoricamente nn lo puoi montare!
appunto, tu ne hai 31, non 34 (35 tra un mese...) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io vengo da 4 anni di assetto -5cm sulla Z4, ci ho lasciato le vertebre...adesso peferisco sacrificare un filo di estetica e avere una macchina comoda, le strade sono "schiferrime", va bene così, poi come scrivevo sopra, entrando in ufficio ci passo per un pelo di pilu... quindi va bene così. Mi concentrerò su altri particolari. Dicevi dei freni...mi diranno che non posso metterli ma...in realtà posso o no? un mio amico sul 335d wagon ha messo le pinze performance. Io puntavoa quelle, senza cambiare i dischi...
teoricamente no ma in pratica si cioè come purtroppo succede in italia se la casa madre contempla la modifica per la tua macchina ok altrimenti no!! Nel tuo caso sono quasi sicuro del no e nn vorrei ti rompessero le palle nel caso di sinistro ecc ( per essere piu' sicuri mi mandi il telaio (ultime 7 cifre) che faccio la verifica)! Praticamente tutto è fattibile ma devi vedere il discorso staffe perchè quelle in dotazione sono per lavorare con il 338 quindi c'è da recuperare quei 5 mm sul raggio per farla lavorare sul 348! senti il tuo amico cosa ha fatto!! Io ti consiglio un'altra cosa e cioè le pinze MPerformance o di serie 335i F30 (Brembo 4 pompanti - 2 pompanti dietro) che lavorano in maniera egregia con i dischi di serie infatti il 335i F30 ha davanti il 340 quindi il tuo 348 ci sta a pennello: Questo è il lavoro testato dagli americani con la pinza del 335i F30 di serie che è grigia: Questa la stessa pinza nel 335i MSport ( stesse pinze della linea MPerformance ma nel colore blu) Saluti&baci
ecco perfetto, io intendevo i PINZONI gialli, quelli ME GUSTANO!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> intendevo che vorrei mettere quelli lì... tra poco devo andare in carrozzeria per far fare 2 lavoretti...e volevo far verniciare i mozzi di nero (che sono un pelo arrugginiti) ed eventualmente le pinze..
a me piacciono.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> blu con la macchina nera poi fa "interista" e a me...no me gusta!"
Luca alla fine l'ha montato?? Mi aveva chiamato per info poi non l'ho più sentito.. Cmq tornando a noi se vuoi montare le gialline monta il kit completo pinze e dischi.. E il tutto è p&p.. Ti garantisco che frena eccome..
