330ci 01 tagliando 145.000km

qua ho bisogno delle vostre esperienze e delle vostre conoscenze tecniche.

mancano meno di 2000km al tagliando.

è il primo che faccio da quando ho preso la macchina, quindi devo cambiare per sicurezza personale tutto ciò che rientra nella manutenzione e nelle accuratezze, provo a stendere una lista di ciò che mi ricordo, in cui voi potete aiutarmi dicendo cosa mi manca in lista e cosa va messo per forza BMW o cosa si trova generico di pari qualità.
ora che sono in una officina che fa anche generico mi posso divertire a coccolarla. magari qualche codice che vi ricordate (non mi fido troppo di realoem.
corregetemi anche sulle quantità.



6 litri olio 5-40 LL4 (nn so ancora che mettere)
filtro olio
filtro aria
filtro polline
filtro benzina
6 candele
olio cambio
olio differenziale
olio idroguida
olio freni
2 cinghie servizi (si cambiano rulli tenditori anche se silenziosi?)
rimozione CDV



faccio la frizione? non mi entusiasma, volevo aprire per controllare, ho paura anche per il volano, sono robusti?

accetto consigli, sopratutto perchè con i ricambi ''generici'' ho sconti devastanti.

 

lista aggiornata

6 litri olio 5-40 LL4 (nn so ancora che mettere)
filtro olio
filtro aria
filtro polline
filtro benzina
6 candele
olio cambio
olio differenziale
olio idroguida
olio freni
antigelo
pompa acqua
2 cinghie servizi (si cambiano rulli tenditori anche se silenziosi?)
rimozione CDV

a freddo è strana, la mollo sento il punto di attacco, fa come un giro slittando poi parte, come quando parti sulle strisce pedonali bagnate e pattinano le ruote. naturalmente non sempre. temo trasudazione di olio sulla frizione. poi va benissimo, e lo fa solo a volte.

[quote=>> Fabrizio

 

rassicurante :)

i silent dei bracci cambiati e rimesso originali, pastiglie anteriori e posteriori nuove fatte, voglio controllare bene la scatola guida, che chilometraggio dura? vedo troppe peugeot che la cambiano tra i 60 e i 100.000...


ah a volte a freddo proprio appena appena accesa si sente una lieve vibrazione metallica finchè diciamo lo starter resta attivo, come se vibrasse una piccola paratia nella zona dei collettori di scarico.
qualche esperienza a riguardo?

 

sembra più paratia della marmitta nella parte bassa, controllo accuratamente.

per i silent originali forse sono stato un pò precipitoso, ma non volevo rischiare di mettere i powerflex ed avere un auto non confortevole senza essere salito prima su un auto con i powerflex e i 18" come raffronto.

 

certo, infatti volevo passare a 17 differenziati... l'auto l'ho presa così, era bellissima, ma non sapevo come sarebbe andata in strada prima di salire a torino a provarla. poi venivo da un alfa che era traumatica, pestava molto di più sulle buche! nel passaggio era confortevolissima la 330, poi col tempo uno ci pensa su...

 

non saprei, se cerchi sul forum sene parla e sono presenti i modelli incriminati.

grazie a tutti i partecipanti.


lista aggiornata

6,5 litri olio 5-40 LL4 (nn so ancora che mettere)
filtro olio
filtro aria
filtro polline
filtro benzina
6 candele
olio cambio
olio differenziale
olio idroguida
olio freni
antigelo
pompa acqua
2 cinghie servizi (si cambiano rulli tenditori anche se silenziosi?)
rimozione CDV
sostituzione valvola termostatica
pulizia farfalla

ora un aiuto per i codici o sapere cosa si può prendere di concorrenza senza risparmiare sulla qualità sarebbe cosa graditissima

 

Steve visto che bene o male son tutte cose già viste da te mi dici secondo te cosa devo prendere in conce perforza e cosa invece trovo dal ricambista? olio motore mi sa proprio che metto il badahl che metti tu. ti ricordi le specifiche degli oli e liquidi che devo cambiare.
sarebbe cosa graditissima.
non voglio sbagliare, vorrei cominciare a prendere tutto in modo da farlo appena intravedo un ponte libero.