Grazie, Ivano, ma al centro assistenza non vogliono saperne di chiedere il parere a bmw italia...Non riesco a capire il motivo tra l'altro, come faccio a farmi valere direttamente con bmw Italia? Tra l'altro penso che questa cattiva pubblicità non faccia piacere a nessuno...
fagli scrivere da un legale , raccomandata con ricevuta di ritorno. E' un caso raro che bmw dovrebbe riconoscere , specie se l auto ha fatto i controlli in sede . 150 mila km son troppi? ma come quando te la vendono ti dicono con un 3000 fai 500 mila km senza problemi al motore ed ora son troppi. allora io che ne ho 100 in piu e non ho mai aggiunto olio o acqua? sarò miracolato. Ascoltami , scrivi lettere , mandali a concessionaria tua, bmwitalia, germania , fai valere i tuoi diritti come caso eccezzionale che non dovrebbe succedere. la pompa iniezione ? andava bene? è stranissimo.
Seguirò il tuo consiglio e vi terrò aggiornati sull'andamento...la pompa iniezione non so se andava bene, ho la macchina ferma in conce...tra l'altro appena il giorno dopo averla portata mi hanno chiamato dicendomi "hai preso acqua" in una giornata in cui non pioveva ed ero su una statale, questo a significare che a quanto pare abbiamo un sacco di ignoranti in giro! Quindi fiducia zero e finché non capisco se devo pagare io o se bmw Italia mi da una mano, non farò smontare un bel niente!
poi quando ti dicono , ma correvi , ma insomma cosa sono , musei da guardare? fai valere i tuoi diritti, vai da un legale, scrivi sui giornali, fanne un caso di stato. hai ragione tu. normale non è.
per rompere la catena.secondo me cè solo un motivo,maglia difettosa.parere mio.nella cinghia posso capire che si possa rompere per vari motivi(invecchiamento pompa bloccata ecc.)mi sorge un dubbio non è che bmw comincia a risparmiare anche sui materiali del motore??e non solo sugl'interni,riflettiamoci............
Infatti! ma la cosa che più mi da ai nervi e che dopo aver speso un bel pò di soldi per avere una macchina bella e "affidabile" ci si ritrova con dei camici bianchi che praticamente non ti fanno capire niente...e ogni cosa che succede sulla macchina la colpa è sempre del cliente! Tra l'altro prima ho avuto un A4 con cui ho fatto la bellezza di 270.000 km senza problemi, l'ho rivenduta ad un privato 2 anni fa e ad oggi mi sta ancora ringraziando perché non ha avuto il minimo problema!
un motore ha un problema e bisogna capire perchè. non è un caso su 100, ma su un milione forse. ed è li che lui deve farsi valere. la bmw non risparmia, io ho superato i 300mila senza problemi, la sua è solo sfortuna , il motivo c'e' l ho dirà piu in avanti. meglio lasciamo parlare a lui.
la cinghia si, la catena no :wink: le bmw montano la catena di distribuzione, dove non è previsto nessun controllo o manutenzione, fino ai 250k km, dove si controlla se inizia a fare rumore e non è prevista nemmeno la sostituzione se non in caso di eccessivo allungamento...
io ho il dente avvelenato,per il calare della qualità dei materiali.secondo me è intutile che continuino a montare elettronica a volte anche inutile,e poi arrivati a soglia 150.000km si sciolglie l'auto.io è dal 1982 che guido bmw,però solo dal 2003 in avanti ho visto una qualità peggiorare ogni anno.la mia auto è una dimostrazione,come pure la nuova,,,,,,,,,
Comunque è vero secondo me più passa il tempo e più si peggiora, la mia ha rivestimento sullo sterzo che praticamente si "sbuccia" come niente fosse...ma non è solo bmw anche gli altri marchi non sono da meno, solo che questi errori potrei capirlo su auto da 15.000 € non su quelle da 60.000...
su questo possiamo aprire un argomento con cosa è stato cambiato effettivamente . cosi anche la casa madre si rende conto, che forse prima duravano il giusto e veniva considerato troppo, oggi meno del giusto e ne vendono per 10 volte. in questo caso , rarissimo, invece non fa nulla, come se è normale cambiare milioni di frizioni ai 320d , o ripartitori al x3, o turbine e colletori ai 530d . ah vero, ti diranno , è solo la tua.
Se uno compra un auto 3000 con 240 cv non può sicuramente andare sempre a 100 km/h... quindi non importa se li abbia fatti a 100 o a 200 km/h!
infatti, io di sicuro a 100 non ci son mai andato eppure........problemi al motore mai avuti, se li avrò potrò dire beh dopo 250 mila iniziano le rogne.
conte una volta bmw faceva tranquillamente più di 400.000km senza grossi problemi,adesso no,devi ogni tanto staccare assegni.questo significa che bmw ormai è un'auto commerciale come molti altri marchi meno blasonati,ma a prezzi molto meno gonfiati.negl'ultimi anni ho visto marchi con prezzo anche meno della metà di bmw,avere qualità superiore.se ti chiedi perchè io compro ancora bmw ti dico che lo faccio per la TP.però ritornerò alle vecchie glorie e benza.............
