330 e Aletta collettore aspirazione

quel fischio lo fa anche la passat 6 cilindri..:wink: in accelerazione seconda terza sotto i 2000 giri...

 

ciao a tutti ragazzi.....io domani sera siccome devo fare dei lavori al catalizzatore ho deciso col mio amico meccanico di togliere queste bastarte lamelle...la mia bmw 150cv ha 142.000 km quindi ho deciso di toglierle.......ma parlando col mio amico mi ha suggerito pero di non eliminare la valvora egr xk alla lunga oltre ad accendersi la spia mi andrà male.........dice ke gli è gia successo con altre.......voi ke mi suggerite?e se tolgo l egr migliora o rimane uguale l'auto?grazie a tutti x le risposte ke mi darete.....questo forum è fantastico..............

 

cribbio e io che ho preso il 330d per non avere questi problemi...

 

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levale levale

 

io ho slamellato ma l'egr e' ancora esattamente al suo posto

 

Dipende dall'anno dell'auto la mia è un fine 2004 e quando sono andato dal mecc per toglierle abbiamo smontato il tutto e abbiam visto che erano modificate rispetto al mio ex 320 d del 2003....:wink:

 

luglio 2002, è un 184cv

 

il 184 cv non monta le alette tranquillo....:wink:

 

come no, i 184cv con cambio automatico le montano eccome

 

Ciao, mi interessa il discorso egr, io dovrò slamellare tra poco...ma l'egr?

Serve se è slamellato bloccarlo o tanto vale lasciarlo?

 

cioè mi state dicendo che il 184 manuale non le monta e le automatiche si???

sto step mi sta sempre più sui maroni

 

esatto..le manuali no,le automatiche si

 

togli farfalle, egr lascialo com'è, non cambia niente.

Ripristinato dopo 20k km di prova. Non serve a niente chiudere, solo ad aumentare il tempo di riscaldamento del motore ed a aumentare la temperatura in camera di scoppio ( sembra il contrario ma non è così)

 

premetto che è il primo naftone che compro, ma vedo che i tempi di riscaldamento sono lunghi (per arrivare alla temperatura corretta l'acqua ci vogliono almeno 10 km di strada), potrei avere l'egr tappata? come faccio a controllare?

...e vaffa all'automatico per le lamelle

 

ciao,vorrei sapere dove slamellare zona milano-novara

grazie

 

probabile termostatica andata.. la mia in inverno con 0 gradi, 6 km ed è a mezzodi la lancetta. 2 in più con egr chiusa

 

Corretto, di solito è un problema che soi nota d'inverno... a meno che....

l'amico essendo di Belluno, fa i primi 8 km in discesa..allora ci mette un bel pò di più ad andare in temperatura.

 

Giustissimo!!!

 

No no niente discesa...

...e via di roba da cambiare