La turbina del 330Cd DEVE FISCHIARE! altro che non stare molto bene.... Il mio è un urfido originale Questa è la sostanziale differenza tra chi apprezza il diesel e tra alcuni (per fortuna non tutti) che non apprezzano veramente il benzina come Alex ma detestano il diesel, che è una cosa molto diversa.... Alex, Miglio, vi darei la repu, ma non posso
Prima rispondete alla mia domanda e dopo gioco con la pallina. Perchè le BMW ///M non le fanno con motorizzazioni diesel visto che viaggierebbero di più?
Te la do io, cosa caxxo c'entrano le ///M? E poi, bisogna scomodare le ///M quando si parla di un paragone tra 330Ci e Cd? non ti pare impietoso nei confronti del 330Ci?.....mah......
Miglio piccolo OT: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=1227238#post1227238 Sei dei nostri?
Scherzi? Non sei matto, ma un conto è la sensazione che ti regala la coppia, ed un altro la reale velocità di un benzina in allungo. Figurati che passando dal 184cv al 204cv, rimasi quasi deluso per quanto era più omogeneo il 204 rispetto al 184 che invece dava una classica sensazione di "calcioinculo". Eppure il tachimetro parlava chiaro....
Per merito della coppia e dei consumi inferiori..............infatti batte i benza nelle gare endurance. quanto vogliamo andare avanti?
qui mi sembrate tutti piloti che usano la bmw per girare in pista e che nn guardano al di lá del proprio naso
riporto una frase di un utente di un altro forum: "Fino ai 4500 divertiti a fare puzza ...dopo scansati e senti il profumo del benza" mi piaceva troppo
Ah guarda, se c'è uno che prende per il culo i PILOTONI DI F1 che ci sono qui dentro, è proprio il sottoscritto. Non ti sto mica parlando del fatto che faccio le gare, sto solo rispondendo ad un tema che ALTRI hanno sollevato, e cioè se oggettivamente cammina più un 330ci o un 330cd...... .....se dovessi parlare di fatti miei e se fossi quello che dici tu, ti direi che tra le due cammina di più la mia e finirei li il problema ..... .....aggiungendo un bel PAPPAPPERO. ehehehehe :wink:
Anche io quando passai dal 184Cv al 204Cv fui un filo deluso, poi inizia a guidarlo come andava guidato, e ci misi poco per capire che bestia avevo sotto le candide chiappette
ma é ovvio che il 330ci va di + , ha una migliore accelerazione e allungo ma il motore deve girare abbastanza in alto il 330cd ha una migliore ripresa e gira + in basso.... un 330cd si mangia in montagna una 330ci il d consuma meno dell´ i il d chiaramente da una maggiore sensazione di spinta xké chiaramente ha il doppio della coppia... nn c´é altro da dire
