ragazzi a livello tecnico anche io sono d'accordo su chi afferma che il turbo benzina vada paragonato con il turbo diesel e lo stesso vale per gli aspirati.(l'ho scritto subito...nelle prime pagine!) Non ne voglio fare una battaglia su chi è meglio o peggio (discorso che non starebbe in piedi) però come soluzioni tecniche ritengo che non sia giusto paragonare motori SOVRALIMENTATI con quelli aspirati. Non regge anche il confronto di chi infila nel discorso le rimappe, cioè di modifica atta a migliorare le prestazioni. Una cosa è certo entrambi i 3.0 sono delle bombe... poi a ognuno piace l'uno o l'altro per il diverso modo di esplodere!
Se rimappo, se rimappo, se rimappo............. ...........TAMARRI..........se rimappate e fate un botto l'assicurazione non vi paga ...........altro che se rimappo vado qua e vado la. Volete 300 cv? Tirare fuori dindini e comprare 335i o 335d........... La rimappa mi sa esageratamente di "vorrei ma non posso" .
Quoto una frase meravigliosa di un nostro caro amico ed utente: " la rimappa logora chi non ce l'ha "
oggi vado dal concessionario porsche e gli chiedo se è possibile ordinare una carrera con motore diesel
sai cosa ti risponde? Se è informato, che ancora non è andata in produzione ma che ci stanno studiando da più di 5 anni:wink: Se è ignorante ti dice che non faranno mai una porsche a diesel
premesso che non ho mai fatto una rimappa... guarda che non tutti possono permettersi una z4 3.0 si... molti hanno una 320d perchè è quella che possono permettersi, e se magari vogliono provare un emozione in più di certo non devono sottostare al tuo pontificare. forse sarebbe meglio fare un bell'esame di coscienza prima di sparare a zero e offendere buona parte degli utenti di questo forum.
Lascialo dire... uno che vuole confrontare un 3.0 aspirato a benzina con un 3.0 aspirato ds perchè secondo lui il paragone deve essere quello... A ben poco da dimostrare e da ridere!
è anche vero che molti hanno un 320d per farci 8-12mila km/anno. non vedo in tal caso dove sia l'economia d'esercizio quando si è comunque in perdita!
Nicola, non esiste un 3.0d da 350cv. Tu hai taroccato l'auto, ti auguro che ti vada tutto dritto, io ho notizie diverse. Stiamo parlando del 3.0i da 231cv e del 3.0d da 204, oppure del 3.0i da 306 e del 3.0d da 286cv, ed è nero su bianco quale sia l'alimentazione che garantisce maggiori prestazioni ed è quella a benzina. Punto. La tua è steptronic, giusto? Quante marce ha? Se rimaniamo alle auto che escono dalla fabbrica e non dalle officine dei preparatori, ovvero quelle oggetto di discussione, la terza di una 330cd non "dura" certo quanto la terza di un 330i, o vorresti dire che non è così? Certo. Certo.
ahahahaha seeee, vabbè.........frase fantastica, ma non applicabile al sottoscritto vista la mia precedente auto. Secondo me è un suicidio. Al solo pensiero di pagare fiori di soldi ad un'assicurazione e contestualmente correre il rischio di non veder risarciti i danni in caso di incidente...............mi viene l'ansia.
Vale, se per te l'ironia è un vento che ti passa accanto a QUATTROCENTOCINQUANTA ALL'ORA, non è colpa mia, fattelo tu un esamino di coscienza. E' ovvio che la mia era solo una provocazione scherzosa......del resto quale fuoco migliore sul quale mettere benzina? In tutto questo, pur volendomi prendere sul serio, un po' di sana autostima nel non svilire un 320d (che è una gran macchina), sarebbe stata molto più carina. Per quanto concerne il mio pontificare, ti garantisco che una z4 coupè costa molto meno di tante altre auto che passano molto più inosservate. Se poi ti sei sentito offeso dal mio modo di scherzare mi spiace, anche se è soltanto un forum............rilassati .
guardate che state spostando l'argomento del topic in diesel turbo vs benzina aspirato... e non centra assolutamente niente. ripeto come scritto gia prima, nel topic si parla di 330cd VS 330ci, e x l'ennesima volta ripeto: c'è chi preferisce il diesel, chi il benzina... se il 330ci fosse stato turbo, avrei preferito quest'ultimo, ma essendo aspirato, 200volte sul 330cd
SECONDO ME AVETE PERSO LE TRACCE.... CIOé: il punto era paragonare il 330D con il 330i-no il turbo o l'aspirato o il diesel o il benzina- il 330D(non me ne frega cosa ci sia nel cofano)consuma la meta del 330i messo su un rettilineo fino ai 200 sta avanti gia da originale(figuriamoci rimappato...)e fa molti piu km di 330i quindi prestazioni in piu consumi in meno- DATO DI FATTO- poi se i gusti di chi guida sono propensi a godere di un contagiri che sale di piu,di un erogazione piu lunga e di un sound piu corposo e allora.... de gustibus disputandum non est.... per il resto possiamo finire il discorso qui:wink: o se non siete convinti portatemi un 330i anche mappato e con scarico,filtro sportivo ecc ecc e proviamo a vedere se mi sta d'avanti ciaoooo
Io ribadisco che i confronti vanno fatti tra vetture di fabbrica. La rimappa non ha alcun senso in questi confronti.
si... ok... da 50 a 200 un 330cd sta davanti a un 300ci e consuma la metà, se non di meno. Il resto va più il benzina... ma ha anche 30cv in più.:wink: OK come confronto?
ho gia detto che ho provato gia da originale e il confronto non ha retto:wink: con la mappa poi si perdono le tracce
