AMEN Sapete cosa mi piace del forum??? I corsi e i ricorsi storici, ad ogni infornata di "nuove leve" o "nuove generazioni di utenti" se vogliamo............escono sempre gli stessi discorsi
botta di koppia a 7000? il VTEC entra a 4500.... sotto è uno dei motori benzina aspirati kon + koppia.... in strada ti sta davanti sia in 0-100 ke sul km.....la tua sta davanti in ripresa ma solo a marce alte.... a konsumi kredo ke non ci siano 2000cc ke a parità di prestazioni konsumano kosì poko.... io ne ho provate diverse....tu dovresti provarla meglio....
trovami fuori un post dove io ho detto che il 330d è un chiodo. Io mi sono fissato sul fatto che paragonare un 330d ad un 330i non è giusto, poichè uno è aspirato e l'altro è turbo, tutto qua. Non ho mai detto che un 330d non vada, ma ho bensì detto che se paragoni un benza e un diesel ad armi pari non c'è storia
Se ha coppia quel motore li, io personalmente essendo abituati a motori di grossa cilindrata diesel e benzina, di coppia sotto i 7000 non ne sento, il gran colpo lo avverti a 7000, provato riprovato da una settimana per "trovare" un problema in quel bidone, molto meglio il 330ci che quella sola..
ma che vuol dire? cmq i motori diesel rendono di + di un motore a benzina .... cmq il tuo discorso è superficiale ..... è facile parlare così :wink:
come fai a paragonare ad armi pari un diesel contro un benzina ... non c'è niente di uguale.... ah si .... i pistoni vanno su e giù ..... su e giù .. su e gù ....
Ragazzi, è la pura realtà!!! Mi diaspiace demoralizzare il vostro spirito naftone, ma se togliamo la turbina al diesel gli togliamo tutto, cosa che non accade al benza! Paragonate un turbo benza ad un turbo diesel e poi ditemi!!
-noname- se posso dire la mia: discorso del caxxo... sotto sta logica tutti i bmw hanno motori del caxxo, visto che con un 2.0 turbo, una subaru del 98 sta davanti sullo 0-100 a qualsiasi bmw sotto il 5000cc.... bisogna prendere ogni motore x conto suo... e il 330cd ha un motore con i contro-caxxi... poi c'è chi preferisce il turbo (VEDI IO), chi preferisce l'aspirato (VEDI TE)... e quindi va rispettivamente sul diesel (io) e benzina (tu)... resta il fatto che oggettivamente, se rimappo sto dietro ad un 330ci (se non davanti), e continuo a fare 14 al litro. ciò non toglie, che nella e92, con budget illimitato io prenderei 335i, nn 335d... visto che questi ultimi, appunto, hanno il turbo entrambi... e dato questo presupposto preferisco 2000 giri in +... ma se il 335i nn era biturbo\turbo... prendevo un'altro diesel.
non mi sembra ad armi pari ..... intanto il diesel è meno infiammabile del benzina ... per detonare ha bisogno di temperature elevate e non è aiutato da una scintilla come nel benzina.
Appunto, è quello che stò cercando di dirvi!!! Non si possono assolutamente paragonare i due motori, poichè c'è troppa differenza prestazionale a favore del benza!!
ma basta con sta cosa..... si è migliore i benzina xkè se togli il turbo al diesel nn va ... anzi si rifiuta di partire adesso che sei tutto contento puoi passare sonni tranquilli
