Quoto tutti quelli che sottolineano la soggettività della questione. L'unica cosa oggettiva é che il rumore del diesel non é il sound del benzina.
il 6 cilindri bmw diesel non è come un comune diesel .... poi quello della e46 da 204 cv col fischio della turbina era ed è una goduria quella nuova si sente meno ...
o il pollo non tirava o non era kapace di guidare,xkè la Civic type R ti avrebbe strappato gli spekkietti.... rikordati ke è pur sempre un 2000cc kon 200cv su poko + di 1100kg di peso....non c'è storia....
dai su ragazzi,possiamo diskutere x ore,ma kome si fa ad asserire ke è un piacere guidare un diesel seppur ad alta potenza?!?!? l'uniko diesel degno di nota ke ho provato è il 3.0 bistadio.... gran bel motore....
Ma voi state paragonando un turbo-diesel contro un benzina aspirato!!!! E' un paragone inutile, andrebbero paragonati diesel aspirato contro benza aspirato, e diesel turbo contro benza turbo. Partendo dal fatto che se togliamo il turbo ad un motore diesel gli togliamo tutto (e ripeto TUTTO), cosa che invece al benza non succede. Provate a togliere la turbina al 330d, ed equiparatelo contro il 330i in definitiva, se paragoniamo due motore ovviamente della stessa cilindrata: benza aspirato VS diesel aspirato---->devo dire il vincitore?! benza turbo VS diesel turbo--->devo dirlo anche qui?! Quindi l'unico paragone in casa bmw che si può fare è il 335d VS 335i
Si come no, controlla i dati di vel max e accellerazioni e poi vedrai, è un bidone la macchina e chi la compra!! Tanto rumore per nulla...
No no.. cambiare la quinta a 220 da soddisfazione.. Un pò di tempo fa ero in autostrada con un mio amico, stavamo andando a bestie, lui mi fà: ***** ma piu di 220 non va? Io rispondo: ***** dici? c'è ancora la sesta!! Infilo la sesta e il mio esclama: Caz.zo progressiva sta macchina..
come mai questa risposta? ma ascolta una cosa, è giusto paragonare un turbo con un aspirato? vanno comparati motori turbo con motori turbo ed aspirati con aspirati! Mi spiace demoralizzarti, ma non c'è nulla di più vero nel mio post. Togli la turbina al 330d e poi paragonalo al 330i, oppure metti una turbina al 330i e paragonalo al 330d!!!!
oddio,l'hai mai provata? da kome parli mi sa proprio di no..... vatti a vedere la prova e poi mi dici.....
Ne ho una in officina da una settimana.. 200cv, grigia! Motore Vtec, botta di coppia sopra i 7000 e sotto niente, asse da stiro.. In strada non mi sta davanti, non ho mai provato prima e secondo, anche se ammetto la mia scarsità, non sono mai riuscito a fare una prtenza decente, ma a seconda o terza inserita non gli dò via ma non mi prende nemmeno, ergo se devo avere un bidone di macchina come quello per consumare litri di benzina a gogò e andare ne piu ne meno come la mia che consuma la metà.. Tu piuttosto, l'hai mai provata?
MA che discorso del cavolo è? Sono macchine che escono di serie così, il motore a gasolio ha un rendimento solo se accoppiato al turbo, il motore a benzina invece ha un rendimento diverso anche senza turbo..
"il motore a gasolio ha un rendimento solo se accoppiato al turbo" appunto. Questo stà a significare che un motore a benza è meglio di un motore a diesel, poichè quello a diesel per stare dietro al benza ha bisogno della mano di una turbina!!!!!
Peccato che un motore a benzina aspirato consumi piu o meno il doppio anche senza turbo rispetto ad un motore turbodiesel.. Ovviamente a prestazioni equivalenti, a sto punto è ancora meglio il benzina?
A parte il fatto che si stava paragonando i motori per le prestazioni e non per i consumi, sul discorso consumi non ci piove. A parità di cilindrata e (più o meno) di cavalli, un motore turbo-diesel consuma moooooolto meno di un benzina. Su questo non ci piove assolutamente, ma è l'unico vantaggio che ha un diesel p.s: Hai dovuto aggrapparti ai consumi per trovare fuori un pregio del diesel
