/ Registra

325d Modifica O Meno Della Centralina?

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Shiva, 19 Novembre 2007.

Pagina 3 di 8
  1. 21 Novembre 2007 #41
    henry1976

    henry1976 Collaudatore

    476
    3
    4 Aprile 2006
    Reputazione:
    41
    320d E90
    nè positivo, nè negativo: rimappare un 325d è come rimappare un qualsiasi altro motore. tutti i pregi e i limiti rimangono.. non puoi certo pensare che visto che deriva dal 330d resista di meglio.
     
  2. 21 Novembre 2007 #42
    henry1976

    henry1976 Collaudatore

    476
    3
    4 Aprile 2006
    Reputazione:
    41
    320d E90
    quoto al 100%!
     
  3. 21 Novembre 2007 #43
    jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Scusa eh!!! ma cercavi un consiglio.... o fai soltanto delle provocazioni, in cerca come dici, "di risposte rigonfie di astio?" :mrgreen:

    A te piace la tua 325? molto bene, chi si accontenta gode......:wink:
     
  4. 21 Novembre 2007 #44
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    il fatto è ke noi godiamo di più...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
    • Armec
  5. 21 Novembre 2007 #45
    jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Te lo appoggio....amichevolmente, ma bisogna proprio, che te lo appoggi :wink: :lol: eheheheheh!!!!!
     
  6. 21 Novembre 2007 #46
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    8-[ dove??...in mano spero non nel culo...quello è di fabio è!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  7. 21 Novembre 2007 #47
    jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Ahhh!!!!! pure con Fabio te la intendi?
    ma allora sei proprio una grande zoccola.......:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
     
  8. 21 Novembre 2007 #48
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    e no bello...era riferito a te...io con fabio non ho nulla a ke fare a parte i fari...:mrgreen:
     
  9. 21 Novembre 2007 #49
    Shiva

    Shiva Direttore Corse

    1.932
    119
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    2.678
    325d MSport
    ma il discorso è proprio questo non è un problema di soldi visto che da 50 a 54 non c'è molta differenza, avrei potuto prendere benissimo il 335d nudo e crudo come il tuo ma non vuole essere una provocazione questa... come tu dici e hai ragione ognuno ha i suoi "valori di gusto" a me piace di più una macchina super accessoriata che va da 0 a 100 in 7.2 e raggiunge i 240h a te piace di più una macchina spoglia che va da 0 a 100 in 6.0 e raggiunge i 250h...... per essere meno sottile..... spero per te che abiti dentro il circuito del mugello o di monza perchè altrimenti non vedo la differenza di uso :P:P:P

    per quanto riguarda non cercavo provocazioni ma risposte, e forse ho formulato male la domanda, non ho detto è meglio un 325d o un 330d altrimenti scrivevo nell'altro topic :D ho chiesto sarebbe giusto o meglio utile rimappare un 325d avendo un 3000 6 cilindri in linea sottodimensionato rispetto a quello che potrebbe rendere??????

    chissà se ora non si va OT
     
  10. 21 Novembre 2007 #50
    Shiva

    Shiva Direttore Corse

    1.932
    119
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    2.678
    325d MSport
    .
     
  11. 21 Novembre 2007 #51
    Shiva

    Shiva Direttore Corse

    1.932
    119
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    2.678
    325d MSport
    con 54 prendi anche il 335d :wink: , io parlavo di 335d msport full per paragonarla in termini di costo alla mia, ci aggiriamo attorno ai 60 senza le boiate che ti mette poi sopra il concessionario, l'm3 parte da 69 , uno che spende 60 non ha problemi a spenderne 69 era quello il discorso ( e tu sei fra quelli visto che sei indeciso tra le due, ed il mio modesto consiglio è M3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! altrimenti ha poco senso spendere così tanto per una macchina con prestazioni similari ad altre che ne costano 15 di meno, oltretutto con cambio automatico....visto che essendo tantina la coppia e non i cavalli, metterebbe in crisi un rapporto manuale, e sono due le cose o si è sportivi allora lo si è sino in fondo oppure citando una tua frase..... il cambio automatico è come fare l'amore con il preservativo.....BUCATO!
     
  12. 21 Novembre 2007 #52
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Dico la mia:

    Priorità 1, motore, priorità 2, il look (msport), priorità 3, accessori.

    Tutti e tre i diesel rimappati prendono 30 cavalli circa, senza grossi problemi di affidabilità.
    Se uno vuole risparmiare qualcosa, meglio un 325 rimappato di un 330 o un 330 rimappato di un 335.
    Io personalmente mi farei un 335d rimappato!

    Oppure, se dovessimo andare a discuter di benzina un 335ì rimappato (ma con 120 cavalli in più, non 30) piuttosto che un M3. Ogni riferimento a fatti realmente accaduti è puramente casuale!
     
  13. 21 Novembre 2007 #53
    Shiva

    Shiva Direttore Corse

    1.932
    119
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    2.678
    325d MSport
     
  14. 21 Novembre 2007 #54
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
     
  15. 21 Novembre 2007 #55
    KAT

    KAT Secondo Pilota

    660
    10
    3 Ottobre 2007
    Reputazione:
    164
    E92 325D - Aprila RVS 1000 R
     
  16. 21 Novembre 2007 #56
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    1)io non ho la 335d...e non la prenderei mai nuda e cruda...:wink:
    2)a me della pista interessa poco ke nulla...ma quello ke vedo io tra un 6 cilindri 3000 depotenziato e un 3000 biturbo è quello ke non vedi te...:wink:


    se vuoi prendere una M3 con gli stessi accessori di un 335d altro ke il solo prezzo di listino...arrivi a 80.000...quindi :wink:

    sai ci son state molte diatribe tra automatico e manuale...ma molti ke hanno il manuale vorrebbero l'automatico...e automatico/diesel è l'accoppiata vincente...altro ke preservativo bucato...è un'altra differenza di visione dell'auto...e poi ki ha mai detto ke io sono uno sportivo :-k ...:wink:
     
  17. 21 Novembre 2007 #57
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Io te lo potrei segnalare non a Milano ma a Torino e dintorni.


    P.S. Scusate mi sono intromesso tra un...culo e...l'altro in appoggio, non era mia intenzione.
     
  18. 21 Novembre 2007 #58
    jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Allora non hai capito..... io lo appoggiavo a te :wink: che c'entra Fabio....
    qui in ballo, c'è il tuo di culo...... :mrgreen: :mrgreen: :lol:
     
  19. 21 Novembre 2007 #59
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    no no mi son spiegato male volevo dire il tuo è di fabio...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  20. 22 Novembre 2007 #60
    Shiva

    Shiva Direttore Corse

    1.932
    119
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    2.678
    325d MSport
    ok ok ok altrimenti non la finiamo più di "polemizzare" rimaniamo in tema,
    è negativo o positivo rimappare la mia 325d e portarla a 230 cv? ( non è il massimale, si puo' arrivare anche a 250 )


     
Pagina 3 di 8

Condividi questa Pagina