325d f30, stage1, riscontri cronometrici

Suppongo sia l'originale lavorato con max 1,8 di pressione?su cuscinetti o no?

Con il gt2260v originale scandaloso che monto,a 1,3 bar carica a 1500 giri indicati che saranno poco piu' di 1400 reali.

Cmq se la mappo,lo stock lo faccio a 2,1 cioe' poco prima che schianti.

Nel momento che schianta allora si fa un bel lavoro e cambio tutto dentro,sicuramente non garrett.

Solo che poi a 2,8-2,9 bar bisogna cambiare il mondo e sulla mia non ho intenzione.

Mah...cmq il dilemma verrà sciolto a breve quando comprero' l'IC.

 

Ehm, posso dire che non ho capito nulla?

 

Lo fai riprendere a 1300 giri con turbina originale,originale lavorata o maggiorata?

 

Ma sbaglio o da stock si arriva già a 3 bar? (Almeno sul mio 25d)

O sbaglio?

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330d 231cv stock solo senza DPF.

[MENTION=56420]Maxstein[/MENTION] 3 bar assoluti, 2 bar relativi. Solo che quando si parla di pressioni, si intende sempre la pressione relativa.

 

Lo apprendo adesso... ma con il mio giocattolo OBD leggo un range che va dai -0.2bar (in rilascio) ai 3 bar a fondo scala... mi perdo qualcosa o lui segna i 3 relativi? Oppure dice caxxate ?

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Quando si parla di turbo,si parla di sovrapressione oltre l'atmosferica.

 

Scusate forse può essere utile sulle pressioni turbo. Io prima e dopo la mappa ero a 1430bar relativi e dopo sono passato a 1575.

Quindi lontano dai 2 massimi che indicate.

Ho un 316..forse la turbina gira a pressioni più basse rispetto al 320..

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mbar vorrai dire? O parlavi di rail? 1575bar mi sembrano tantini /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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325d f30, stage1, riscontri cronometrici

Non saprei dirti l'unità di misura ma credo fossero millibar. Il rail dopo la mapp è rimasto quasi invariato passando da 2000 a 2040

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Sicuramente sono mbar comunque mi pare che il 20d lavora a 2500mbar (assoluti) e il 25d a 3000.

Quello che non capisco è perché via OBD leggo una escursione di 3000mbar se come immagino a riposo mi aspetto una pressione come quella atmosferica [emoji848]

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Poco fa sono stato fortemente tentato..

Ic da 500x300x102 cinesissimo per 114 euro che vendono in slovacchia da race-shop.

Qualcuno sa qualcosa?