325ci Clubsport-Performance

e fin li ok ma io preferirei la sua ad un 330d e92!

 

perchè tu ti immagini la E92 stock vs la mia com'è /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> eheheheh

per prima cosa.....VIA IL BRUFOLO....e poi dei bei 19" con assetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....il resto pian piano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

che è

 

guarda la mia foto in firma...e scoprirai cos'è il BRUFOLO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

NNNNooooooooooooo

 

ma assolutissimamente SI!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io odio il brufolo...e senza sta mille volte meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

comunque una e92 330d va a bestia ma tu che vieni da un 325ci ne risentiresti del sound...non è appagante andar forte senza un sound degno..

 

beh...penso che dopo una mappa....e qualche lavoretto...arrivando a 270 cv....e molta coppia....abbinato a consumi inferiori al 325...direi che potrei anche soffrire un pò meno per la mancanza del suono del benzina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ok.....apro autoscout e cerco una M3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahah

 

non hai mai avuto un V6 ALFA...quella era...MELODIAAAAAAA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....e poi il V6 quando aprivi il cofano...era pura emozione senza plasticaccia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



il cuoricino della mia ex bestiola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mizze....che bello..

 

Hai pensato di spendere 5 mila euro per la tua? Tra aprire motore, cambiare pistoni bielle revisionata ad hoc...GPL? (con questa non mi parli più).

Un bel 330i e92? Un bel 335i e92?

Comunque revisionare il motore senza esagerare con un 2000 euro ci fai dei bei lavoretti da aziende specializzate...Certo l'auto è sempre la stessa..chilometrata...

Ad esempio mi sto informando in tutto e per tutto per una bella messa appunto del mio motore...sia mai che mi lasci a piedi...per portarla a circa 300 cv...

Vero che ora l'auto ha 10 anni e 150 mila km...e non so se vale la pena e ne ho voglia...perchè metti eseguire il lavoro giro un anno...poi vorrebbe tenerla per un po...

E l'e46 già ora è vecchia...

Se arrivo a quota 200 mila in 2 anni...è ora passata...meglio cambiare per l'e92 o qualsiasi altra idea che mi viene...

Certo è discorso di soldini...già la cambierei ora..sinceramente è 2 anni che ho voglia di cambiare...

Ma tra up-grade smg ed i 270 cv ottimistici sui 1290 kg..mi fa desistere...

Ma ho il gpl..se andassi a benzina pura...farei un bel baratto con un 335i...

In bossa al lupo per le scelte...

Io...non dormo di notte per queste cose...

 

io sulla mia ad esempio ho aperto il motore e dato una rinfrescata....tutto fatto in Germania....quando mi mandavano le foto di come avanzavano i lavori....avevo il batticuore...

 

e non ce le fai vedere??

 

considerando che già alla parola GPL....mi è venuta voglia di mandarti a FACHIU....e che non avevo più voglia di leggere.....EHEHEHEH /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq dai...alla fine la mia è più voglia di cambiare......perchè alla fine potrei anche mettere mano al motore visto l'oceano di altri lavori che ho fatto negli anni al 325...e nella logica ormai meriterebbe anche spendere quei 2-2500 euro e tenerla per i prossimi 3 anni sicuro.

tuttavia dopo 5 anni e 1/2 la voglia di passare a qualcosa di diverso mi stuzzica l'idea....e per un uso come macchina da ogni giorno....il 330d mi stuzzica per i consumi e la facilità di salire di cv senza cascare nel superbollo MONTI....

per certi versi mi prenderei il 330D E46 per mettere su i pezzi della mia....e averla già bella...ma la logica dice E92 330D /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

logico che il cuore e passione direbbe 335i o M3....ma quelle mi obbligano alla scelta di un'altra auto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tirando le somme:

se non vendo la mia...devo puntare alla E46 330D su cui travaso i pezzi della mia...e vendo il 325 stock all'est

se vendo la mia...punto a 330D E92 o M3 E36 + YARIS /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

nella realtà.....finirà che apro il motore della mia...ci tiro fuori altri cv...e me la tengo per i prossimi anni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> muahahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e fai bene xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dovrei scaricare alcune foto dal telefono...comunque ho cambiato bronzine,valvole...molle e tenute varie...spianato la lesta e lucidato condotti e sedi valvole...cambiato guarnizione di testa e punterie...pulito il corpo farfallato...rimesso in fase il tutto controllato catena...tutti i pezzi sono stati sostituiti con componenti più..."adeguati"