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325ci Clubsport-Performance

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da mc 007, 3 Ottobre 2010.

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Pagina 2 di 385
  1. 3 Ottobre 2010 #21
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
    1.022
    23 Giugno 2009
    Reputazione:
    585.157
    BMW 520 F11 M///
    Complimenti michele peccato che non hai partecipato al concorso
     
  2. 3 Ottobre 2010 #22
    Lvpvs

    Lvpvs Presidente Onorario BMW

    6.294
    222
    25 Aprile 2009
    Reputazione:
    278.256
    320ci m54 - Ducati 1198s
    Per il discorso cofano M3... non occorre cambiare per forza tutto il cofano, su ebay.de vendono anche solo la "gobba" da attaccare al cofano di serie!
     
  3. 3 Ottobre 2010 #23
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    oh salve :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. 3 Ottobre 2010 #24
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
    1.022
    23 Giugno 2009
    Reputazione:
    585.157
    BMW 520 F11 M///
    Ciao caro ;-))
     
    • Armec
  5. 3 Ottobre 2010 #25
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.647
    2.784
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    so del kit,lo avevo detto ad altri interessati,ma il bello sta che il cofano M3 va a V come quello del berlina restyling e il rialzamento si nota,invece se noti bene quello del coupe' prerestyling ha i solchi diritti:wink:
     
  6. 3 Ottobre 2010 #26
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    eh però non mi fiderei molto di queste cose
     
  7. 3 Ottobre 2010 #27
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    ok ma le differenze del montaggio quali sono ?
     
  8. 3 Ottobre 2010 #28
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.647
    2.784
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    grazie,anche la tua non scherza:wink:

    [​IMG]
     
  9. 3 Ottobre 2010 #29
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
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    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    beccati questi cerchi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
  10. 3 Ottobre 2010 #30
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.647
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    i 19 da me si possono mettere ed OMOLOGATI...il bello di essere EXTRACOMUNITARIO...tipo Svizzera:-)))

    per il cofano si puo' fare ma bisogna alzare i parafangi,regolarli...insomma tutto un casino che non mi va di fare o di far fare al mio carrozziere
     
  11. 3 Ottobre 2010 #31
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    cioè spiega spiega
     
  12. 3 Ottobre 2010 #32
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    eppure che figata sarebbe

    [​IMG]
     
  13. 3 Ottobre 2010 #33
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.647
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    modifiche motore e cambio:

    aspirazione Gruppe M(replica)

    scarico X-pipe e terminale Supersprint

    rimappatura su misura(utente PME del forum)

    trattamento antiattrito Sintoflon motore,cambio,differenziale

    tolta valvola CDV(frizione)

    leveraggio BMW Performance
     
  14. 3 Ottobre 2010 #34
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    tu mi gasi](*,)](*,)](*,)

    mi fai voglia dinuovo#-o
     
  15. 3 Ottobre 2010 #35
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

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    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    leveraggio BMW Performance

    foto foto foto
     
  16. 3 Ottobre 2010 #36
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
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    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    si perchè acquisterebbe un look ancora più aggressivo davvero
     
  17. 3 Ottobre 2010 #37
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    e lo so ma i soldi volano...

    per il leveraggio trovi un mio topic a riguardo con video
     
  18. 3 Ottobre 2010 #38
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

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    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    mettilo in lista up :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 3 Ottobre 2010 #39
    Lvpvs

    Lvpvs Presidente Onorario BMW

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    25 Aprile 2009
    Reputazione:
    278.256
    320ci m54 - Ducati 1198s
    Vero, però come soluzione non la trovo male contando il fatto che ti costa circa 1/3 in meno rispetto a tutto il cofano. Io quasi quasi ci sto facendo un pensierino :-k

    Perchè? Non è altro che una lamiera sagomata da attaccare al cofano. E' lo stesso principio delle appendici sui paraurti o il listello M3 sul baule posteriore! Secondo me non è male, poca spesa tanta resa!
     
  20. 3 Ottobre 2010 #40
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
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    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    pardon pensavo che fossero quelle in vetroresina mamma mia che schifezze se è in lamiera interessa anche a me potresti postarmi il link?
     
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