----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

Tranquilli ragazzi! Bene per la vendita dell'auto....Davide l'unica cosa che farei sulla tua car è mettere per tuo padre un comodo cerchio da 17 e dare allo Zeus quei brutti 18 che monti :-))

 

Davide leggo ora la tua domanda, se il problema è solo l'altezza il kit strade guaste te lo risolve, 15mm ant e dai 10 ai 20 dietro a seconda del tipo di spessore...tieni conto però che costa circa 170 euro l'ant ed una 40 i post, e con questa cifra forse prendi delle molle nuove/adeguate che magari ammorbidiscono un pelo anche il comportamento...anche le molle del Pack M davanti e dietro la alzi ancora con uno spessore da 10mm (oltre le molle pack M)...

 

Sulla baya i sash originali li trovi circa a 240 credo....poi ti mancano le molle, e la manodopera....le molle dato che non si usurano le puoi prendere anche da qualcuno che ha smontato l'assetto originale...

 

Si Luca ha il mio assetto MPack II originale di casa Bmw....montato con le nostre sporche manine.... :-))...... [MENTION=23858]DAVIDE.[/MENTION]...anche io cambierei solo le molle, gli ammo hanno veramente poca strada percorsa....

Io intanto sabato ho cambiato l'olio, pulito il filtro aria ed il debimetro....la bimba ha gradito ed oggi il motore mi sembra rotondo e fluido...mi sembra anche che il pedale della frizione sia più morbido....può essere? Usa l'olio motore per la lubrificazione?

 

Allora è effetto placebo :-) si si la cvd è una delle prime cose che "mi avete fatto fare"!

 

Ragazzi mi devo togliere un dubbio, devo verificare i silent posteriori...

so che è raro che si rovinino o che prendano gioco ma ho un "difetto" al volante riconducibile a questo....in rete ho già visto in molti che li hanno sostituiti, quando prendo delle buche, anche leggere, la macchina sembra voler cambiare direzione come se lo sterzo non fosse preciso insomma, fatta la convergenza è risultata un pelo fuori, ma in strada stessa storia....i silent davanti hanno 40k scarsi e non sono ancora manco rumorosi, poi non tenta di seguire l'asfalto, la sensazione è che si muova il posteriore per intenderci e lo senti sullo sterzo. Il gommista disperato dalla mia insistenza ha ricontrollato tutto e sembra essere tutto in forma, ricordo che ho cambiato tutto, braccetti, biellette, ammo e molle nuovi....l'unica cosa che non sa e non so nemmeno io come verificare è propio il gioco dei silent/supporti posteriori.

Chi mi aiuta? O magari mi suggerite qualche utente che potrebbe indicarmi un metodo opportuno? So che è raro ma è l'unica cosa rimasta...!