----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Zeus76, 4 Marzo 2011.

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  1. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    In che modo cambia? Cioè, con il long life (5-30 se non sbaglio) ne beve di più di un, ad esempio, 5-40?

    PS: Ti risulta che il long life faccia le morchie?

    Grazie ciao.
     
  2. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    102.634.077
    330cd ///M Performance
    ----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

    In teoria col 5w30 dovrebbe bere di +

    So che certa gente usa il 5w30 di ultima generazione per i diesel ed ha meno consumo(io non ho provato ancora)

    Il long life non dovrebbe far residui se lo cambi a 10-15 000km

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  3. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Ahia... appena messo..

    OK, farò così.
     
  4. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    102.634.077
    330cd ///M Performance
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    Forse non lo ciuccera tanto,sappici dire

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  5. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Si garantito, ogni sviluppo lo riporterò (mi sono fatto mettere via anche 1 kg a parte per tenerlo).
     
  6. 3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

    7.473
    342
    26 Maggio 2008
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    108.796
    kart con la tela
    difficile che un sintetico dia vite alle morchie, a meno che non lo lasci stagionare come l'aceto balsamico, offre una protezione ottimale dall'usura e mantiene il motore pulito.

    Il 5w30 è un olio con una composizione molecolare abbastanza stabile e non è così volatile come si possa credere, io in passato ho usato il valvoline con la stessa gradazione risolvendo la tragica evaporazione del ben peggiore castrol 0w30 che tanto raccomandava mamma bmw; rispetto al 5w40 non ha sostanziali incrementi di consumo e dovrebbe anzi contribuire ad un risparmio di carburante, sempre che le condizioni ambientali e quelle del motore non abbiano bisogno di gradazioni particolari
     
  7. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
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    330cd ///M Performance
    ecco,col tempo si scoprono nuove info

    Cristiano col trapianto come va?
     
  8. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
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    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    OK grazie!
     
  9. Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
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    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Ragazzi....è arrivato il tubo di ricambio per la capotte! Yesssssss domani compro l'olio e poi farò un post completo per la sostituzione, ho trovato in rete sia il pdf tis bmw che una guida di una ditta di ricambi per capotte molto dettagliata che aiuta chi è in questa situazione, insomma soprattutto in america si trovano un sacco di info su questo genere di riparazioni.

    Non so perchè ma inizio a pensare che la mia sia importata dall'America o sia una serie inizialmente destinata a quel mercato, la mia soffre di tutti i sintomi che hanno le americane e non le europee, gli attacchi delle slitte dei coperchietti capotte sono come quelli americani e non europei.....la pompa idroguida monto la lf20 anche se in europa è passata la modifica alla lf30....in America infatti hanno tutti la lf20.....

    Booooo!!
     
  10. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
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    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Grande! ancora poco e torni a scappottare! E da oggi la tua diventa ufficialmente l'americana del gruppo!
     
  11. 3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

    7.473
    342
    26 Maggio 2008
    Reputazione:
    108.796
    kart con la tela
    la bandiera a stelle e striscie sul cofano è d'obbligo ormai !
     
  12. CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
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    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Questa è una bella idea!
     
  13. Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Ragazzi ok è andata, ieri ho cambiato il tubo della capotte, un lavorone...sconsigliato a chi non ha pazienza e meticolosità....alla fine il tubo non si sganciava dalla centralina dell'olio e ho dovuto togliere tutta la capotte, quindi scollegare tutta la parte elettrica, idraulica, meccanica. Poi toglierla.....ed inizia il lavoro di pazienza, sfilare il vecchio tubo, trovare delle micro fascette che non facevano passare la testa in metallo, rimetterlo, regolare la lunghezza per ogni lato...e poi rimontare, centrare la capotte, ricollegare tutto e rimontare gli interni....7 ore di lavoro....contando che poi bisogna rimettere l'olio e spurgare....alla fine tutto ok, non so se fare un Reportage con dei nuovi link o integrare quello che fece ai tempi Stig86 che mi è stato comunque di aiuto.

    La capotte peserà tra i 60 ed i 70 kg...

    La cosa più importante comunque è che ho trovato la causa del danno, quindi sistemato questo non dovrebbe più ripetersi, i tubi ed i meccanismi sono nuovi e perfetti. Nella sostanza una protezione, come un carterino, che c'è nella parte iniziale delle tubazioni si è aperto, il tubo si è infilato in mezzo e formando un Y si è incastrato in mezzo e tagliato. E' un pezzo che si controlla a vista dunque metterò delle foto così gli darete un occhio per dormire tranquilli.

    Seguono foto, magari in serata! Ciao ciao ora esco a godermela! :-))
     
  14. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
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    29 Aprile 2006
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    Sei veramente bravo e con 2 palle d'acciaio

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  15. LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

    3.382
    126
    2 Dicembre 2011
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    65.983
    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    non ho parole.... Fabio sei inarrivabile... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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  16. ilbmwista

    ilbmwista

    26.641
    1.361
    9 Dicembre 2008
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    10.000.000
    Bmw 320ci E46///M
    Quante camicie hai sudato?:-)
     
  17. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
    1.022
    23 Giugno 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Complimenti bravo che pazienza

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  18. 19kino87

    19kino87 Primo Pilota

    1.205
    78
    11 Settembre 2009
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    e93 335i ex e46 320ci cabrio
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    Grande Fabiooo se mi capita qualcosa alla cabrio ti assumo a oreee
     
  19. Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Ragazzi mi fate arrossire....:redface: grazie ma l'esigenza aguzza l'ingegno...e le mani....

    ecco il pezzo incriminato, la copertura dei cavi che funge da protezione, nella parte alta, vs destra, dove va sotto il telaio della capotte si è aperto, formando una Y micidiale per il tubo....come vedete oltre ad aver raddrizzato a mano il pezzo (di lamierina...) ho messo due fascette di rinforzo in modo da evitare che si possa aprire nuovamente.

    http://s25.postimg.cc/pe9eg6ywf/20140601_160514.jpg' alt='20140601_160514.jpg'> upload immagini[/img]
     
  20. Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Ecco delle foto invece della faticata....

    Gli interni....

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    Nel box dei miei...almeno ero al coperto....

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    Foto ricordo.....

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    Connettori che arrivano dalla pompa...

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    Connettore della centralina....

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