----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

;-) grazie, quando torno dal mare una bella convergenza ed angoli e poi è perfetta. MI piace propio un sacco, sono contento.

 

Dato che il rumore proveniente dalla parte post passeggero continua nonostante diverse ispezioni e sostituzioni di parti etc...cerco ancora...e trovo una discussione molto interessante.

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=444902

Pare che Bmw abbia fatto una sorta di bollettino con una soluzione a questo genere di rumore, dovrebbe provenire dal coperchio della capotte che non viene pressato abbastanza dalla guarnizione della capotte quando chiude. C'è un tubo di silicone con apposito numero oem (!!!!) da inserire all'interno della guarzione della capotte per aumentarne la resistenza e la pressione sul coperchio.

Come prova empirica stasera mi faccio portare in giro da qualcuno, io mi seggo dietro e provo a premere il coperchio per vedere se in effetti possa essere questo. Pensandoci con l'ht non fa rumori.

Sembra una cosa abbastanza diffusa nelle ultime M3 E46 convertibili, sporadico sulle precedenti.

 

Esatto e risolto: niente supporti o meccanica, solo guarnizioni...mi e' bastato smontarle pulirle con wd40 e rimontarle, per ora senza nemmeno fare il piccolo intervento che fanno in bmw...poi vedremo...altra battaglia vinta ora sembra una silenziosissima cattedrale.

Rifatta anche convergenza campanature, ora ok l'ho lasciata a zero all'anteriore sul consiglio del tecnico e devo dire che mi trovo bene.

Vi faro' sapere di piu quando riusciro' a scrivere con un pc e non un tablet......cioe' ragazzi vi saluto da Santorini... :-))

Per Cabriopassion : abbiamo rintracciato il venditore, ora fa delle foto e me le gira in posta, km 57k, appena ho tutto ti chiedo indirizzo mail ciao a tutti scabriolari e non...

 

Ciao ragazzi, ultimamente latito, e non posso manco dirvi che ogni tanto vi leggo perchè non è vero, è un periodo così...poco tempo che devo ottimizzare....

Oggi bel lavoro in officina, sostituzione del paraolio dell'asta del cambio, sostituzione dell'olio cambio e sostituzione del giunto elastico.....cosa dire, consiglio vivamente il cambio dell'olio se avete qualche km alle spalle, il mio era nero e molto liquido, quasi acquoso, ora gli innesti sono più fluidi, scorre meglio.

Il giunto elastico fatelo controllare bene, il mio presentava delle crepe frontalmente ma nella parte posteriore era rotto, ne mancava un pezzetto.

Non sarà mica arrivato l'inverno vero? Già l'Hard Top?? Ma se ho scappottato pochissimo quest'anno! Devo fare come i tedeschi in gita a Como...lora vanno cabrio anche con 5 gradi :-)))

 

Ahhh non scherzate con gli svizzeri! :-))) io monto l'ht oggi, devo dire che in settimana ho piazzato delle belle scappottate, mercoledì con 20 gradi me la sono goduta anche alle 7 di sera...se avessi avuto sopra già il tetto mi sarei incaxxato di brutto :-))