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Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Zeus76, 4 Marzo 2011.

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  1. 22 Agosto 2013 #2221
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    239
    8 Febbraio 2010
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    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=792562

    Ho trovato questa discussione che è interessante per chi ha problemi sulla cabrio con i rumori posteriori, pare che possa capitare anche che il dado degli ammo autobloccante si smolli, in effetti è difficile stringerlo a 14nm per via dello stelo che va tenuto fermo, sabato ci riprovo e lo bloccherò con un controdado.
     

  2. 22 Agosto 2013 #2222
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
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    320i coupè E36, C2 HDI
    14nm è uno sputo comunque come coppia di serraggio. si mettono sempre dadi autobloccanti nuovi per evitare queste cose.
     
  3. 22 Agosto 2013 #2223
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Hai detto una grande verità....dadi nuovi....il problema pensandoci è che ho utilizzato per la terza volta gli stessi, probabilmente la gomma interna non serve più a nulla, mentre me li procuro nuovi se c'è filetto, ma mi sembra di si, gli ficco il controdado....spiegherebbe perchè appena sostituiti i supproti non faceva rumore ed a distanza di un mese ha ricominciato...dai forse ci siamo!!! :-)
     
  4. 22 Agosto 2013 #2224
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

    3.382
    126
    2 Dicembre 2011
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    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    In effetti a questo punto non vedo altre soluzioni.....
     
    • Armec
  5. 22 Agosto 2013 #2225
    Pelice

    Pelice Primo Pilota

    1.021
    80
    1 Settembre 2011
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    e46 325 Ci 2004
    già.. potrebbe essere quello!
     
  6. 22 Agosto 2013 #2226
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    8 Febbraio 2010
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    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Luca, forse con un dado mi tolgo un rumore che ho nella testa da un pò.....meglio del moment :-)))
     
  7. 22 Agosto 2013 #2227
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

    3.382
    126
    2 Dicembre 2011
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    65.983
    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  8. 23 Agosto 2013 #2228
    Fra88

    Fra88 Direttore Corse

    1.897
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    8 Novembre 2009
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    BMW E46 320cd ///M ex BMW E60 535d
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    Sui nuovi supporti proverò coi dadi nuovi e poi vedremo!! C e' da diventar matti su ste cose

    Inviato da iPhone usando Tapatalk 2
     
  9. 23 Agosto 2013 #2229
    Fra88

    Fra88 Direttore Corse

    1.897
    47
    8 Novembre 2009
    Reputazione:
    49.067
    BMW E46 320cd ///M ex BMW E60 535d
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    Il rollio si cura con le barre non con le molle!! Sante parole

    Inviato da iPhone usando Tapatalk 2
     
  10. 23 Agosto 2013 #2230
    3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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    26 Maggio 2008
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    kart con la tela
    dipende, io ho girato per circa un mese senza antirollio e l'auto non si piegava nemmeno un pò
     
  11. 24 Agosto 2013 #2231
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Ma la tua non vale....è una tavola come fa a piegarsi :-)))

    Guardate, a volte basterebbe solo sostituire i tamponi della barra stabilizzatrice dopo magari 4/5 anni, vi assicuro che la differenza è evidente, lo feci con l'Audi perchè i supporti dopo solo 3 anni cigolavano, quando mi ridiedero l'auto sembrava ancora migliore. Ora passo al set up molle M ed ammo ritarati, la prossima cosa che voglio fare sono appunto i gommini delle barre.

    [MENTION=553]fra[/MENTION], le molle intervengono anche nel rollio, è inevitabile!
     
  12. 24 Agosto 2013 #2232
    3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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    26 Maggio 2008
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    kart con la tela
    la powerflex li produce i gommini dell'antirollio che tu sappia Fabio ?
     
  13. 24 Agosto 2013 #2233
    3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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    kart con la tela
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Agosto 2013
  14. 24 Agosto 2013 #2234
    3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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  15. 24 Agosto 2013 #2235
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    23 Giugno 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Se ti servono li ho nuovi da 24mm
     
  16. 24 Agosto 2013 #2236
    3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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    kart con la tela
    grazie Mauri, ma la mia antirollio è da 27
     
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  17. 24 Agosto 2013 #2237
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
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    23 Giugno 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Urca ma l'hai cambiata? anche io ora ho 27.

    Ieri mi si è accesa spia DSC e Freno (!) vedremo con diagnosi anche se spegnendo e riaccendendo spente tutte, ma!
     
  18. 24 Agosto 2013 #2238
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    sensore abs sul disco sporco o sensore angolo sterzata in anomalia...
     
  19. 24 Agosto 2013 #2239
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    23 Giugno 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Ciao carissimo come stai tutto bene a ferrara ci sei?

    Sensori ABS su disco devo vedere tanto devo controllare le pastiglie sensore sterzata invece è nell'anello dello sterzo vero?
     
  20. 24 Agosto 2013 #2240
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
    849
    6 Marzo 2009
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    349.486
    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    ciao carissimo,

    sensore sterzata è sotto la colonna sterzo,non sulla molla-mozzo volante...

    a ferrara ci sono,gioco in casa praticamente!!scendi in giornata??? ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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