----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

Allora la buona news è che il regolatore funziona. Se vi dò una buona è perchè ce ne una non buona.

Alzo l'auto, cambio le gomme invernali/estive. La abbasso faccio un giro e la macchina ha perso la convergenza all'anteriore. Premetto che avevo un rumore classico di braccetto andato (o meglio..non so se fosse il braccetto o bielleta o altro....) ed il silent sono nuovi...ma vi pare! Ho fatto la conv sei mesi fa...ora il rumore è quasi sparito...in compenso va dove vuole...Cruel mi sta aiutando nella diagnosi, io inizio a pensare che sia una testina andata o un tirante dello sterzo...ma il tirante avrebbe dovuto darmi lo stesso problema anche con le invernali da 17...e cosa cambia semplicemente abbassando ed alzando l'auto...che si muove tutto il gruppo e poi qualche parte non torna come prima...??

Ringrazio sempre il Comune di Come per le ottime strade ed le implicazioni che hanno sulla mia auto. Mortacci.

 

Ciao! Ci sono varie procedure in rete e pubblicate sul forum su come spurgare...mi sembra di averlo postato forse anche nel forum dei lavori da fare sopra i 100k....se non trovi, chiedi ;-)

Dunque...oggi visita dal meccanico gentilmente segnalato da Giorgio....

Tutto l'anteriore è perfetto, nessun giunto ha gioco, silent in ordine, biellette ok, è stato provato ogni tipo di leva per mettere in crisi i braccetti ma niente, sono fortunatamente ok. Sono state anche ricontrollati tutti i serraggi del controtelaio e dei silent.

In compenso ho le Pirelli PZero...storte...si vede ad occhio che girano male, al tatto peggio...ma per fortuna le gomme le devo già cambiare....un cuscinetto anteriore (Meyle HD mica cicoria...) ha preso gioco...in ben 15k km percorsi...non fa rumore al rotolamento ma ha gioco e mi fa l'effetto "auto ubriaca" sul dritto...da cambiare...inoltre sembra che un cerchio posteriore non sia perfettemente dritto, niente di traumatico ma quando cambio le gomme lo faccio controllare.

Ringrazio nuovamente il Comune di Como per le ottime strade e questi lavori che si aggiungono ai 3 cuscinetti già cambiati.

Ho scoperto da dove arriva l'olio che avevo in giro per il cambio...dal paraolio posteriore del cambio, come già spiegavo a Giorgio dato che volevo cambiare il giunto in gomma che collega l'albero in quell'occasione farò cambio olio...del cambio...giungo dell'albero e appunto il paraolio.

Beh da un lato sono contento che la mia lady non ha nulla "sotto" che non va...dall'altro...maledette buche.

 

Si giusto che palle!

[MENTION=47212]Luca.[/MENTION].ho comprato degli attrezzi, ormai sono di nuovo in pista :-))

@Cruel..guarda soprattutto quando l'hai cambiato da poco!!!

Ragazzi il paraolio del cambio sul lato posteriore è una guarnizione vero? Se non erro la parte numero 23121282394...me lo potete confermare? Sapete se bisogna smontare l'albero (sicuramente va sganciato dato che devo cambiare anche il giunto in gomma) ma mi chiedevo se per cambiare giunto/paraolio si ha spazio o bisogna tirare giù tutto...forse Carlo tu lo sai...

 

No il cuscinetto basta tirare giù ruota e disco freno, è tutto un pezzo col mozzo, non è un grosso lavoro...il cuscinetto 40 euro lo trovi..grazie per il report Ste!

..le gomme sono già in box....rimane il lavoro della perdita sotto, ma non pensate, niente di grave...solo che perdendo va sul disco di gomma e lo ha rovinato, per questo devo cambiare il giunto elastico di gomma ed il paraolio...così già che ci sono cambio l'olio del cambio e sono appposto!

@ Mic...non so se si rovina spesso o no, non ho propio idea di questo pezzo in rapporto ai km o al tipo di uso...provo a cercare in rete.

 

Si confermo...il posteriore ho sentito lodare i Santi in ordine sparso dal meccanico, ai tempi non lo feci io, ma mentre quello davanti si sfila, dietro serve l'estrattore e tanta pazienza....Riccardo non immagino che fatica poi senza il ponte.

Il vero problema dell'anteriore....la chiave da 46!!

Ragazzi qualcuno mi può estrarre dal TIS la procedura per il cambio del paraolio e/o la sostituzione del giunto dell'albero? Oppure se mi indicate dove trovo il TIS che non l'ho mai scaricato..Grazie 2000